카마로SS 6세대 V8! V8!! V8!!!🔥

스노우뱅갈Lv 20

23.09.13

6,786

최종거래가

3,500만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

쉐보레 카마로 18년식

6.2 V8 가솔린

5,027만원

총점

4.3점

검은정장을 입은 근육남 같은 이미지의 차량이라 디자인은 제 기준 최고라고 생각하고 성능은 토크 출력은 남아돌아서 끝까지 쓸일이없습니다 웅장한 20인치 휠..! 그리고 옵션도 요즘 차량에 잘 없는 통풍에 HUD에 있을거 다있고 8기통 유지비는 당연히 쥐약이지만 4기통 변환능력이 있어 미세하게나 연비가 나쁘지않다고 생각합니다. 그치만 6200cc라는 대배기량의 자동차세와 비싼보험료웅장하고 멋진20인치 휠의 양날의 검인 비싼 교체비용, 튜닝이 자꾸 하고싶어 은근히 얇아지는 지갑을 보고 유지관리에 마이너스를 줬습니다

성능

5점

직빨만 좋다고 하지만 코너링도 준수한 편이라고 생각되고 한국에서는 쌔려밟을곳이 없어 RPM을 2000이상 잘 안밟다보니 편안한 주행이 가능합니다(제가 할배운전함) 그치만 또 밟아야할때는 고개가 뒤로 젖혀질정도로 가속감이 뛰어나며 배기음은 말할필요가없다고 생각됩니다

디자인

5점

개인적인 디자인 평점은 최고입니다 2도어 스포츠카처럼 보이지는 않지만 검은색정장을 입은 근육남의 이미지로 웅장한 배기음과 프레임리스도어에 튜닝하는맛이 있습니다 튜닝하는 차량은 저렴해보이는 양카이미지가 있지만 그 이미지와는 거리가 좀 있어보입니다.

옵션

5점

옵션은 불편하다고 느낀게 없습니다 선루프 전동시트 메모리시트(운전석만) 핸따 엉따 엉차 다있고 선명하고 다양한 HUD와 보스스피커까지 있어 상당히 만족스럽고 원격시동으로 실내에서 듣는 배기음과 달리 외부에서 듣는 냉간시동은 가슴을 울리게합니다 아이 안낳는 2인가족이라 뒷좌석은 고려하지 않았습니다 3인가족이었으면 별2개 뺐을듯

유지관리

2점

8기통 모드로 운행하다보면 시내주행 기준 연비2키로도 볼정도로 낮지만 저처럼 느긋하게 할배운전하면 4기통으로 변환되어 연비12까지도 갑니다 고속주행이면 더 높겠네요 느긋한 운전을 하다가 달리고 싶을때 밟고 떼는 순간 터지는 팝콘소리와 함께 재밌는 운전을 할수 있습니다 다만 비싼자동차세와 입구컷이 높은 부품 및 수리비, 보험료는 유지관리 마이너스의 대부분을 차지할 정도입니다. 그러나 제 기준 30대 중반 기준에는 부담없이 탈만한것 같습니다