신차구입했습니다~

캭퉤Lv 12

24.01.28

10,570

최종거래가

1억 300만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 A7 23년식

55 TFSI 콰트로 프리미엄 [2V8]

1억 602만원

총점

4.8점

음.... 유튜버들 이야기는 믿을게 못됨. 그래도 승차감좋고 전자식 댐핑체감이 미세하게 차이나긴함. 7단에스트로닉 dct는 미끄럼틀 내려오는듯한 변속느낌이 기가 막힙니다. 엠비언트 예쁘게 잘 칠해놓고 대쉬보드는 왜 안넣어줬을까 하는 아쉬움이 조금남고... 차세워놓고 보고있으면 아.. 내차 예쁘다란 생각과 미소가 절로지어지게 해주는 차!

성능

4점

주행모드마다 댐핑압력이 달라지고, 스티어링 무게도 달라짐. 하지만 스포츠모드가 오히려 컴포트 느낌이고 컴포트 모드가 예전 TG승차감같이 물렁물렁해집니다. DCT 미션은 정말 언제 변속이 되는지도 모르게 변속되고, 가속력은 오랜만에 머리가 재껴짐을 느끼게 해주네요

디자인

5점

이제는 이 세그먼트에서는 유일한 차량이 된것도 있지만 쿠페형 디자인중에서는 무조건 일대장이 아닐까 싶네요~ 더불어 프레임리스 도어의 매력은 창문을 열고 문을 열어 하차할때 멋짐은 압권입니다!

옵션

5점

야간주행이 많은데 레이져 상향등이 꼭 커튼을 열고 닫는것 처럼 능동형으로 변화되며 시시때때로 운전함에 있어서 불편함이 없게 도와줍니다. 요즘같은 추운 날씨에 엉따 성능은 너무너무 좋네요~ 다만... 실내 수납함이 너무너무 부족합니다. 안타봤지만 모닝보다도 수납공간이 부족할듯....

유지관리

5점

발전기 이슈가 있다고 들었고 가장 걱정되는 부분이지만 배터리계통은 무상보증기간도 늘려줄만큼 사후케어에 신경쓰는 모습에 믿고 구입하였고, 신차인만큼 고급휘발유 넣는것 빼고는 따로 들어가는 비용은 없을 것 같습니다