E450 kr2
athna
24.10.16
7,646
최종거래가
8,800만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
E 450 4MATIC 익스클루시브
4점
벤츠는 이제 현기차를 보고 좀 배워야한다. 많이 실망했고...이제는 마음이 무겁다. 편의사양, 옵션 기능은 다 갖췄지만 모든게 5%부족하다. 직관성도 떨어진다. 벤츠의 묵직함? 나는 그냥 차가 무겁게 느껴진다. 그냥 느긋하고 편안하게 타는차인것 같다. 일상주행에서 380마력 제로백 4~5초대 차로 느껴지지 않는다. 아직 길들이기 중이라 깊게 밟아보진않았지만 악셀응답력이나 차의 가속력이..카니발같다.
4점
6기통으로 바뀌니 그나마 엔진음도 들어줄만하다. 노면 노이즈나 진동도 많이 걸러서 들어온다 정숙성 승차감등 맘에 듭니다. 20인치에 에어서스 빠진 모델이라 승차감을 걱정했는데 기우였다. 완전 물렁물렁 두리뭉실.. 요철진동도 이쁘게 잘 걸러서 들어온다. 이제 6기통 이하를 타는니.. 전기차로 가야겠다.
4점
벤츠는 마크에서 주는 마력이 있나봅니다. 차를 타본 여자(우리딸 마누라)들이 많이 좋아한다. 외관도 볼매이고 실내 디자인이 경쟁차대비 좋다고 생각합니다. 다만 계기판 디자인은 좀 바껴야한다. 몇년째 똑같다. 이번에 풀체인지로 세대가 바꼈는데.. 외관바꿀때 S/W엔지니어들 다 뭐했노? 계기판은 디자인.. UI..실망이다.
4점
이번 부메스터 오디오가 좋다 4D 사운드는 진동을 전달하니 우퍼가 달린것처럼 느껴진다. 셋업에 따라 넓은 무대감도 느껴진다. 도어 형상을 보면 6.5인치 스피커도 없는것같은데 중저음에서 빠지는 소리도 아니다. (이번 부메스터 오디오 엔지니어들께 진심 존경을..순정에서 이런 음압을 구현(?)했다는것에 신박하다) 자율주행.. 막히는 길에서도 완전 잘한다. 발댈일이 없다. 음성인식? 하.... 왠 병X년을 앉혀놨다. (목적지나 전화연결은 알아들;; ) 후방주차시.. 사이드미러가 오른쪽만 내려감.. 주차 후 보조라이트 On시.. 클락션소리가 너~~~~~~~~무 커서... 아...C ...기능 꺼야된다. 핸들에 달린 리모콘은.. 터치식+방향키가 너무 작아서 너무 불편함. 내가 운전중 어디를 더듬고 있는지 모르겠다. 운전 중 다음곡 넘김이... ...이건 안된다고 봐야된다. 원격시동은... 차문열면 무조건...꺼진다.o.O 차주가 키가지고 타는데 왜 꺼지냐고ㅡㅡa HUD는 주변밝기에 따라 조도가 바껴야하지않나?! 밤에 앞이 안보인다. 내부 자동 조명은 펜소음이 너무 커서... 이 또한 공부해서 찾고 찾아서 손수 껐다. 와이퍼 워셔액 젠장;;; S클처럼 블레이드에서 나오게 좀 해주지.. 워셔액이 썬룹까지 튈때 오만정이 다 떨어졌다. 안전사양 편의사양 필요한 모든 옵션은 다 갖췄다. 신기한 기능도 많다. 근데 완성도가 5%씩 부족하다. 결국 대부분의 기능을 찾아서 끄고있다.
4점
고급유 주유가 멘탈을 흔든다. 계산해보면 얼마차이 없는데 앞자리 숫자하나 다른게 이렇게 멘탈이 무너지는지.. 엔진오일 평생무료 보증 6년 25만 연장 사후서비스.. 한국서 철수한 옆집회사는 오늘 전화하면 내일 예약 잡아주었다. (다들 걱정했는데 실제오너입장에서는 반대로 현기보다 편하게 서비스센터 다녔다) 벤츠는 전화하니.. 수도권 전체에서 3달후 예약이 잡혔다. 엔진오일은 반년전에 예약해놔야 할것같으다.
댓글
34
초크미
오늘따라 벤츠E클 오너분들의 살짝 푸념섞인 리뷰들이 보이네요 ㅎㅎ 6기통 아래로 타느니 전기차로 가겠다는 표현에 극한 공감박고 갑니다^^
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athna
이번 대란으로 이번 생은 처음 벤츠라.. A35 AMG보러갔다가.. 그돈씨 보태가 그돈씨 보테가로 E450선택했습니다. E300시승후 걍 마 E450.. 기대감이 너~무 컷네요.^^; 첫느낌은 다똑같은 4바퀴 달린 차다
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갠옴스키
E클래스가 다들 기대에 비해 실망감이 큰차인가봐여…ㅎㅎㅎ저도시승때 느꼈던부분들이라. 공감갑니다
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다음엔머타지
우주명차 중간리뷰가 궁금합니다 갠옴스키님 ㅎ 계속 관심가지고 보고있어서
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갠옴스키
조만간에올릴게유 ㅎㅎㅎㅎ
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athna
사모님 학원 셔틀용으로는 E200이 이번 9월대란 가격이면 와따지 싶습니다. 저는 취등록세포함 6300이 안넘었습니다. 옵션도 안전사양은 다 들어갔고 실내서 보이는것들은 크게 차이가 없으니까요 ㅅㅅ 그 윗등급으로는.. 솔직히 돈값 못하는것 같아요 계약하고나니.. 아우디 A8도 보입니다 ^^;ㅡ
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다음엔머타지
아우디도 지고(차는좋지만) 이제 벤츠는 저물어가고 비엠만 남았네요 비엠은 버텨주라
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제티루미
노이어클라쎄로 비엠도 저물지 버틸지 의구심이 드네요
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가자글로벌
비밀 댓글입니다.
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athna
비밀 댓글입니다.
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XHAOE
비밀 댓글입니다.
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athna
비밀 댓글입니다.
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XHAOE
비밀 댓글입니다.
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벤돌이아빠
8800이요...? E450인데 대박이네요
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athna
효성은 여기서 500 더 견적 받았습니다. 근데 제가 선택장애로 딜러께요구한게 많고 너무 대응잘해주셔서 그냥 기존 딜러께 계약했습니다.
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이정진
벤츠가 아무리 짱츠라도 현기한테 배울 정도는 아직은 아닌 듯
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athna
사용자 편의나 센싱..S/W적인 완성도는 현기차가 더 잘하는것 같아요.
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이게소문으로듣던
X5 랑 K9 타는데 지불한 가격만큼 뭔가 압도적인 성능을 기대하는데 가격대비 만족도가 떨어짐
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athna
K9과 X5 모두 오너 만족도가 높은 차량인데요^^;
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장세진
조금 더 타보시죠.. 저도 벤츠를 별로 좋아하진 않지만... 약간 느긋한 느낌의 그 거동이 점점 더 고급스럽다고 느껴지실겁니다.
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athna
우르릉까지는 기대안했지만.. 오로롱정도는 할줄 알았는데.. 걍 아무감흥도 없네요
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장세진
그런 감성으로 고르는 차는 아니니까요~~ 저는 오히려 CLS45가 너므 스포티하게 세팅되어 있어서 별로다라구요. 나긋나긋한 벤츠 느낌을 기대했는데... 6기통모델이면 충분히 벤츠 특유의 매력이 느껴지실겁니다. 곰국 우러나듯 서서히 진하게~~😀
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athna
딱 맞는 표현같아요. 곰국!! 첫 느낌은.. 심심합니다. 마음은 박스터인데.. 현실은 이걸 타고 있네요ㅜㅜ
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hashed
제네시스와는 비교불가던데요 기대치가 너무 높으신듯
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athna
사용자 편의나 옵션의 완성도 측면에서는 ㅅㅅ 핸들에 터치부터 조작성이 적응안되니..다 꼴보기 싫어졌나봅니다^^; 당연히 주행성능이나 핸들링은 좋겠죠^^;
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수달꿍
8800 실화입니깡
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athna
8300도 있었습니돠~~ E200보다가 E300보태가 뭍고 따블로 E450!! E300타보고 E450은 타보지도 않고 샀습니다. 할많할않.. 저번달 E클만 5000대 주인만났으니;;
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수달꿍
할인이 엄청났네요 ㅎㅎ 잘 배워갑니다 그래도 E450은 포스가 넘 멋져요 안전운전하세요~~
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kebin14s
E450 가격 잘뽑으셨네요. 전 반도체이슈때 뽑아서 할인없이 8500에 E350 ㅜㅜ 역시 차도 타이밍입니다요ㅋㅋ
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athna
다자녀에 기업MOU에 다 끌어모으니 많이할인되네요
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아빠아빠아빠아빠
E450이 8300 까지 내려왔었다니,, 놀랍네요,, E300 타다 S400d 로 넘어왔는데, 벤츠 6기통 가솔린 세단을 못타봐서 항상 E450 이 궁금했었거든요,, 님 후기보니 차량 성격이 왠지 와이프 운전 성격이랑 잘 맞을거 같아서 저 가격이면 와이프차로 꼬셔볼까 뽐뿌가 밀려오네요,
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athna
다자녀랑 할인이 좋았습니다. 사모님차로 넘 좋죠~* 제 집사람도 넘 좋아합니다. 부메스터 옵션있는 모델로 꼭! 선택하세요. 이번 E클은 부메스터가 돈값 다했다 생각합니다.
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순천g
e450이 e300가격이랑 비슷한대요?
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athna
그래서 고민없이 E450으로 했습니다. 오히려 E200과 끝까지 계속 고민했었습니다.
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벤츠 E250 떠나보내면서
정확히 2년타고 떠나보내게 되었네요 첫 외제차라 아끼고 아끼면서 탓지만 기변병은 치료제가 없네요 벤츠 서비스만 좋았다면 더 탓을수도 있는데 서비스가 정말 개엉망 더가격 떨어지기전에 팔아넘겼네요 일상주행에 차가 너무 굼뜸 스포츠 모드 넣고 밟으면 괜찮다 느껴지긴 한다만 비엠 530시승해보니 참 차는 이래서 비엠이구나 느끼고 바로 계약 껍데기에 눈돌아서 삿
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4,396Q4-이트론
와이프 차로 구매했는데 옵션이 빈약한것 말고는 만족합니다. 트렁크나 뒷자리 공간 괜찮은편이고 디자인 이쁘고 주행성능 준수하며 유지관리비용이 적습니다. 전기차 특성상 운전에 일정기간 적응은 필요합니다. 전기차에 부정적인 시선이었는데. 세컨카나 가족용으로 쓰실 차량이 필요하신분에겐 정말 좋은거같습니다. 전기차라 획실히 초반가속 좋고 소음 없어서 좋
653,301Ct5
옵션 괜찮고 주행감 좋고 디자인이 정말 제 스타일이라 맘에 들었습니다. 3년 반동안 9만키로 탔고 평균 9.4 연비 나오네요. 제가 연비운전을 하는편이 아니라 신경써서 하시면 더 나올거같아요 서비스센터가 좀 불친절하고 별로입니다. 승차감 좀 딱딱한편이고 주행감은 고속에서 정말 좋습니다. 핸들링도 좋아요. 미션 변속 충격 조금 있는편 입니다.
631,119쏘렌토 하이브리드
매우 좋습니다. 시트 포지션 애매, 시트 딱딱한거 제외하면 고속주행 승차감도 좋고 연비도 기본 16은 나오는지라 넘나 좋습니다 ㅋ 승차감 단단한 편이라 저속 주행시 허리와 엉덩이가 아플 수 있고 고속으로 주행시엔 오히려 더 편한거 같습니다. 주행 성능 좋고, 얼라때문인지 보타가 조금 있는편, 승차감은 진짜 저속은 허리, 엉덩이 아플 정도고 ㅋ 고속은 진짜
201,188M340i xDrive touring Pro
320i 투어링에서 340i 투어링으로 기변하였습니다. 8월에 출고하였고, 2차 LCI 출시 전 거의 마지막 입항 물량입니다. 주행성능, 감성, 디자인, 실용성 모두 만족하는 차량입니다. 일상주행, 서킷 모두 만족할 수 있는 차량입니다. 가격은 세금 포함 입니다. <주행성능> 저속, 고속 모두 만족스러운 가속감과 안정적인 브레이킹이 인상적입니다. 브레이킹이
16176,184포르쉐 카이엔 쿠페
카이엔 쿠페.. 포르쉐는 2도어 이거나, S가 붙은 윗급의 차를 사야한다는걸 느끼게 된 첫 포르쉐. 물론 외부에서 보이는건 더 할나위없이 이쁘다. 그치만 포르쉐의 네임벨류에 대한 것은 기대에 못미침 일반 모델이라 그런지 중저속에서 치고 나가는 느낌이 부족함. 벤츠나 bmw 타던 느낌의 생각으론 너무 실망스러움. 80키로가 넘어가면 문제 없으나.. 수치적
846,363e220d 익스클루시브 오너리뷰
현재 4일정도 주행중인데 디젤차 고른 가장 큰 이유가 이번에 풀체인지 되면서 들어간 마일드하이브리드 연비가 깡패라 해서 골랐고 무조건 4륜구동, 그리고 익스 모델까지 딱 원하던 차량 이였습니다. 8천만원대 세단차량 중 정숙함과 고급스러움은 최고라 생각합니다. Hud빠진 모델이라 이 점은 좀 아쉽네요. 전작 대비 스포츠성도 올렸으며 에어서스 빠진 모델인데
13167,046차가 좋아요!!
하이브리드 소형 suv 차량을 구매하고자 현대나 기아차들을 비교해 보았지만 차의 디자인과 가성비에서 이만한 차가 없다고 판단되어 고르게 되었습니다!얼핏보면 비슷한가격이지만 옵션을 넣지않아도 될만큼의 기본적인 옵션이 좋아서 가성비는 일단 진짜 좋아요!! 일단 전기차에 가까운 하이브리드의 정숙성때문에 높은 점수이구요! 핸들링은 역시 르노구나 싶습니다! 여러 유
922,785X4 떠나보내며 남기는 리뷰
중고로 2020년 디젤을 구매해서 2년 넘게 운행하면서 대체로 만족스러웠던 차였습니다. 연비, 성능, 디자인, 옵션등등 저에게 딱 맞았어요. 다만 시트가 저와 안맞아서 전체적인 승차감이 아쉬웠고, 시간이 지날수록 디젤 특유의 소리와 떨림이 느꺼지는거 같아 차량을 변경하게 되었습니다. 제가 천천히 밟는거 같은데도 부드러운 가속력과 핸들링은 너무 좋네요. 살
544,778아르카나 멋있어요 ㅎ
디잔은 말할것도없죠. 저는 여자라서 딱히 좁다는 느낌없구요. 높이도 적당한 높이라서 좋아요. b모드 쓸모있게 좋구요. 아쉬운건 컵홀더위치와 높은 언덕길 탄력못받으면 차엔진 소리가... 😂 괜찮아요~ 평지에선 정말 조용하고 차가 묵직하니 좋습니다. 350만원할인해서 이가격이면 아직은 정말 좋은 선택인거 같습니다 조용하니 묵직하니 잘나갑니다 핸들링도 좋아
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