NX350h 리뷰
Jude93
24.10.26
5,498
최종거래가
7,400만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
350h 럭셔리
4.8점
풀하이브리드 중형 suv의 끝판왕이라고 봅니다. 연비, 디자인, 편의사항 모두 만족합니다. 다만, 가성비를 따지면 아쉽고 아이가 둘 이상이면 사이즈는 작게 느끼실수도 있을 것 같습니다.
4점
무난한 주행성능을 보여주고 연비도 시내든 고속이든 10 후반대에서 20 정도는 나와서 만족스럽습니다. 그 전에 스포츠형 세단을 탔기 때문에 치고 나가는 힘은 아쉽다고 느끼지만 이 차의 목적이 그것은 아니기 때문에 이해하고 타고 있습니다.
5점
디자인은 온전한 개인 취향의 문제라고 생각됩니다. 개인적으로 외형은 굉장히 잘 나왔다고 생각하고, 내부는 많이 개선이 되었지만 국산에 비하면 다소 올드한 느낌은 남아있습니다. 조작의 편의성과 직관성은 훌륭한 편입니다.
5점
렉서스의 최신 안전사양 및 어뷰, 디지털 룸미러, 자동주차 등 다양한 옵션이 포함된 럭셔리 트림을 선택해 만족도는 높지만 프리미엄 트림과 약 천만원의 가격 차이를 생각한다면 가성비라고 하기엔 무리가 있습니다.
5점
잔고장없이 오래 탈 수 있는 차로 유명하여 쉬운 유지관리 부분을 기대하고 렉서스 차량을 구매했습니다. 오래 고장없이 잘 탔으면 좋겠습니다. 서비스센터 이용시 부품이나 공임 등 정비 비용은 현기에 비하면 비싸고, 독3사와 비슷한 수준이지 않을까 생각합니다.
댓글
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세종한우굳잡냔
넘 좋네요.... X3. X4 욕심이 났었는데. 렉서스도 역시 명차니까... 가격도 비슷하니 고려해봐야할것 같아요 ^^ 축하드립니다
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Jude93
주행 스타일이 느긋하신 편이라면 렉서스도 고려해보시는 것 추천드립니다. 감사합니다.
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elf
연비 얼마나 나오나요?
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Jude93
길들이기 중이고, 노멀 모드로 주행 기준 복합 20 정도 나옵니다. 고속도로 일반도로 5:5 정도 타고 있습니다.
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elf
20이요?? 와우
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오너드리븐 BMW740d 가성비갑!!!
오너드리븐으로 BMW 740d 정말 맘에 듭니다 ^^ BMW로만 4번째 신차 입니다 520d 2번, 730d를 거쳐 또다시 740d 하지만 금번차가 최고입니다 (내장 외장디자인 짱!!!) 기존 730d에 비하면 금번 740d는 힘이 넘칩니다 엔진소리부터 웅장하고 부릉부릉~~ 거리는게 나 잘달릴수 있어하는 bm의 마음이 소리로 전달되고 느껴집니다 이번차는
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7,169올블랙그랜드체로키4XE
모든옵션이 있어 최고의 차량이라고 봅니다. 드렁크가 다차서 뒤에가 안보이면 전자룸밀러로 보시면되고요. 마사지시트가 운전석및 동승석에 있어 편안한실래를 제공하며 온로드 오프로드가 다가능한 차량입니다. 에어서스가5단계로 승차감 최고입니다. 플러그 하이브리드가 하루에 왕복40km 거리에 매일 충전하고 다닐수있으면 두가지모드를 다접할수있어 재미있는 차량을 자
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X4에서 렉서스로 넘어왔습니다. 2024넌 9월 생산분을 9월 27일에 계약해서 9월 30일에 받았습니다. 운전 성향상 렉서스가 더 맞는거 같아요. 승차감, 시트, 연비, 정숙성등이 너무 좋네요. 옵션과 고속시 부드러움이 아쉽긴 하지만 적응이 되고 있어요. 고속 주행성능은 조금 아쉽지만 연비운전하느라 110 정도로만 다니다보니 크게 상관없는거 같아요.
15176,792A3 24년형 구매 후기
K5 하이브리드 타다가 굳이 큰차가 필요없어서 운전 적당히 재밋으면서 컴팩트한 차량 원해서 구매했는데 만족중입니다 겟차에는 24년형이 없는데 소량 입고됐었고 출고가 기준 4,740이었는데 할인 받아 구매했습니다. 잘 가고 잘 선다는게 이제 어떤의미인줄 알겠더라구요 차체 대비 출력과 토크가 좋아서 가소캄 아주 좋고 DSG미션이 꽤 똑똑해서 말 안해주면 dct
1565,329아우디 Q4 e트론 스포트백 40 프리미엄 출고
와이프 차라 적고, 내 세컨카라 읽는다. 와이프가 차 바꿔 달래서 와이프가 7년 정도 타던 아반떼AD팔고 구매했습니다. 부대비 제외 할인포함 5500 디자인, 승차감, 공간, 유지비 만족 옵션 부분에서 어라운드 뷰, 통풍 없어 아쉽 ix1도 계약 걸어놨었는데, 옵션이랑 가속력 부분에서는 ix1이 더 낫긴하나...공간적인 부분과 승차감, 주행거리에
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22년식 후륜모델이예요. 차가 무게가 꽤 나간다는 느낌이 딱 드는데(싼타페정도), 그거랑 상관없이 아주 잘나가네요. CLA를 생각하고 있어서 차의 전체적인 라인이 과연 이쁠까 생각했는데, 생각보다 훨씬 아름답고 매력적인 라인을 가지고 있어요. 실내는 흠잡을 곳이 없습니다. 취향이나 그날의 기분에 따라 다양한 엠비언트라이트 및 화면테마설정을 하고 다니는데,
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벤츠는 이제 현기차를 보고 좀 배워야한다. 많이 실망했고...이제는 마음이 무겁다. 편의사양, 옵션 기능은 다 갖췄지만 모든게 5%부족하다. 직관성도 떨어진다. 벤츠의 묵직함? 나는 그냥 차가 무겁게 느껴진다. 그냥 느긋하고 편안하게 타는차인것 같다. 일상주행에서 380마력 제로백 4~5초대 차로 느껴지지 않는다. 아직 길들이기 중이라 깊게 밟아보진
17347,645벤츠 E250 떠나보내면서
정확히 2년타고 떠나보내게 되었네요 첫 외제차라 아끼고 아끼면서 탓지만 기변병은 치료제가 없네요 벤츠 서비스만 좋았다면 더 탓을수도 있는데 서비스가 정말 개엉망 더가격 떨어지기전에 팔아넘겼네요 일상주행에 차가 너무 굼뜸 스포츠 모드 넣고 밟으면 괜찮다 느껴지긴 한다만 비엠 530시승해보니 참 차는 이래서 비엠이구나 느끼고 바로 계약 껍데기에 눈돌아서 삿
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와이프 차로 구매했는데 옵션이 빈약한것 말고는 만족합니다. 트렁크나 뒷자리 공간 괜찮은편이고 디자인 이쁘고 주행성능 준수하며 유지관리비용이 적습니다. 전기차 특성상 운전에 일정기간 적응은 필요합니다. 전기차에 부정적인 시선이었는데. 세컨카나 가족용으로 쓰실 차량이 필요하신분에겐 정말 좋은거같습니다. 전기차라 획실히 초반가속 좋고 소음 없어서 좋
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옵션 괜찮고 주행감 좋고 디자인이 정말 제 스타일이라 맘에 들었습니다. 3년 반동안 9만키로 탔고 평균 9.4 연비 나오네요. 제가 연비운전을 하는편이 아니라 신경써서 하시면 더 나올거같아요 서비스센터가 좀 불친절하고 별로입니다. 승차감 좀 딱딱한편이고 주행감은 고속에서 정말 좋습니다. 핸들링도 좋아요. 미션 변속 충격 조금 있는편 입니다.
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