HOT

오너리뷰

아반떼 N 수동입니다~

노잽

Lv 12

1일 전

360

최종거래가

2,450만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

현대 아반떼 N 23년식

N 2.0T [수동]

3,352만원

총점

4.3점

수동이라서 이 차를 선택했고 다른 선택지가 조금은 있었으나 가격과 유지비용을 생각하면 이 만한 장난감이 없는 것 같습니다. 데일리로 타기에는 쉽지는 않을 것 같고 주말에 세컨 개념으로 접근하면 정말 최고의 장난감이 될 수 있습니다. 고속도로 올리고 차 많이 없을 때나 팝콘 소리 몇 번 듣고 공도에서는 노말/스포츠모드 정도만 사용하네요. 뭔가 민망하더라고요 ㅋㅋㅋ 브레이크 / 휠타 / 윙 등 튜닝은 하고 싶지만 이 차를 살 수 있게끔 허락해주신 내무부장관님께 감사하며 순정에 고맵만 잡고 타고 있습니다.

성능

5점

애초에 재미있게 탈 생각으로 가지고오고 고맵해서 320마력에 47토크로 일상 주행에서는 부족함이 없는 것 같습니다. ELSD 덕분에 코너링도 재미있게 즐기고 있네요. 승차감은 19인치여서 노면을 많이 탑니다.

디자인

4점

애초에 원하던 색상은 레드 였는대 원하던 중고 매물이 없어서 그레이 색으로 가져왔네요. 가져오고 보니깐 볼수록 괜찮은 것 같습니다. 컵홀더가 작고 변속기가 수동이여서 실제로 사용하는 컵홀더는 하나 입니다. 구조상 어쩔 수 없는 것 같은대 커피홀릭으로써 아쉬움도 있네요

옵션

4점

라이트 버킷 시트가 들어가면서 통풍이 빠졌고 열선은 있으나 엔진 열 때문에 딱히 써본 건 손에 꼽습니다. 수동이여서 뭐 옵션이 많지는 않고 애초에 옵션 없는 차로만 봐서 그런가 (86 / 피아트 500 아바스 / 젠쿱 등) 그닥 불만은 없습니다. 사각지대 센서는 없어서 하나 뺐어요~ 사제로 달고 싶네요

유지관리

4점

가지고 오고 약 8개월동안 누적 주행은 6,600 km 이고 누적 연비는 8.6 이네요. 기름통이 작아서 고급유를 넣어도 딱히 비싸다는 느낌은 없고 그냥 담배와 커피값 정도 차이 납니다. 고속 정속 주행은 14~15 정도 나오고 시내 할배 주행은 11~12 정도 나오고 서킷은 3~4 정도 나왔습니다. 궁금해서 서킷 몇 번 가보긴 했는대 제 스타일은 아니여서 간간히 와인딩이나 타고 있습니다.

이달의 최저가 월 리스료

나에게 맞는 리스 차량은?

이달의 최저가 월 렌트료

나에게 맞는 장기렌트 차량은?

국내 최대 오토캐시백 혜택

겟차 이달의 오토캐시백 조건은?

마행배야돌았나

Lv 79

1일 전

저도 구형 엔 수동 탔었는데 왠지 모르게 반갑네요. 아엔이 예쁜 외관 튜닝 용품이 많이 나와서 알게 모르게 돈 많이 들어갑니다. 저는 비앙코 패들시프트, 에이드로 스포일러 달았었는데 감가가 생각보다 커서 팔고 다른 차로 넘어왔는데 가끔 아엔 생각납니다

노잽

Lv 12

작성자

1일 전

원하는 파츠로 달아볼까 하면서도 다 계산해보니 5~600은 나오겠더라고요 그냥 포기하고 고맵만 했는대 담달에 플러그만 hks로 바꾸려고 합니다 ㅎㅎ

마행배야돌았나

Lv 79

1일 전

ㅋㅋ 고맵 + HKS 열가 9 국룰이죠 ㅎ

H3근무

Lv 35

1일 전

역시 상남자는 수동

노잽

Lv 12

작성자

1일 전

상남자는 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

동묘프리덤

Lv 36

방금 전

수동도 부스터버튼이 있나요?

노잽

Lv 12

작성자

방금 전

NGS는 없고 REV라고 레브매칭 기능은 있습니다. DCT도 레브는 들어가지만, 수동 다운시프트 할 때 힐앤토 없이도 자동으로 RPM 보정을 해줘서 일명 말타기는 없앨 수 있습니다. 노말,스포츠모드에서 사용 가능하고 N모드에서는 REV 강도를 조절할 수 있습니다. 에코모드에서는 REV 설정이 불가합니다~ 저는 발이 300mm여서 힐앤토를 치기 빡새서 시동 키면 무조건 설정해놓고 출발합니다.

HOT

오너리뷰

마세라티 기블리 프라그먼트

마세라티 기블리 프라그먼트 모델입니다. 하이브리드 기반으로, 일반 기블리 모델과 비교해서, 세로그릴이 아닌 격자 그릴로 변경된 것이 포인트입니다. 국내에는 총 15대, 전세계 175대 한정 생산된