테슬라 또 사고 쳤네요.. ㅋㅋㅋㅋㅋ


1. 출고한지 하루도 안되서 트렁크 하부에서 누수 확인 2. 오너분이 주행하다가 운전석 뒷좌석쪽에서 달그락 달그락 거려서 차량 정차후 확인해보니 쇽옵쇼버 볼트 하나가 빠져있음.... 테슬라 센터에 사정을 얘기하고 차량 대차 해달라고 하니 대차 예약 모두 끝나서 불가능, 교통비 지급도 불가능 차주분 멘탈 폭팔.... 아우디 센터는 테슬라에 비하면 양반이네요 출처: 울트라비니군, 보배
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밑에 테슬라 글에도 적었지만...좀 그래여.. 주변 테슬라 오너분들이 그러시던데(카페글 인용) 6월 제품은 코로나 터져서 인력부족한 상태에서 제조한 제품이라 이슈가 심한데, 9월은 더 심할거다 하는게 예측이라고 합니다(Black lives matter까지 미국이 난리라서...)

기존의 자동차 회사들은 테슬라를 필두로 한 새로운 자동차의 출연에 애먹고 있고, 테슬라같은 기업들은 제조업으로서의 자동차를 잘 이해하지 못한다는 느낌이네요.


테슬라감성~~ 이젠 인정해 주자구요....^^

테슬라는 뭔가 사람의 안전을 최우선으로 하는 운송수단을 판다는 느낌보다는.. 장거리로 움직일 수 있는 전자기기 판다는 느낌이 듭니다.. ^^;



적당한 표현입니다 ㅋㅋ


싼마이가 어디가나여.
미국제조 생산품들이 헐랭이들이 많다네요. 특히 전자나 기계쪽.. 오히려 중국은 qc만 잘되면 요즘 프리미엄급 브랜드 제조는 훌륭하다고 합니다.



테슬라는 기계적인 완성도는 일단 제쳐놓고 신기술에 오로지 원포인트로 두고 만들었기에...단차는 포기해야죠 에어백 문제도 이야기나오구요
쏘카타세요ㅋㅋㅋ
위에 써있네요. '품질 이슈 받아들이고' 솔직히 세컨카로 탈거 아니면 테슬라는 전혀 매력을 모르겠다는..
역시 미쿡형들

진짜 지방에 as센터 없는 곳은 테슬라 사면 아나될듯합니다...
전자제품이라 생각해서 레몬법은 안 넣었나 봅니다.

유명하죠 테슬라...
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