한국인들이 독일차에 환장하는 이유가 뭘까요?

허영심에 찌든거지요 3 5시리즈도 mz카푸어 느낌나서 못타겟어요 20i따리 기본기 하체 세팅 zf말하는 꼬라지보면 쉐슬람 저리가라임 죄다 강병휘인줄

일반화하기는 그렇지만 출력이나 타이어셋팅 등 어느정도 펀드라이빙도 감안한 셋팅의 독일차라면 기계적인 주행성능 추구한다고 생각. 단 저출력 단순 크기만 키운 셋팅의 독일차는 국산차와 가격 겹치는 이유로 거기에 약간의 허영심 또는 호기심이 독일차 구매의 요인이 되었다봄. 개인적으로도 펀카로 국산차 구매하고 싶지만 (쉬운유지관리)선택지가 별로 보이지않음. 아반테n은나이에 맞지 않아 민망할거같고 아이오닉n 같은차는 비슷한 가격내 좋은 선택지가 많아지는데다 전기차라는 부분이 걸리고..

100년 넘는 역사와 아우토반 달리게 만들어진 차는 껍데기만 화려한 근본없는 차와 다릅니다. 그냥 타보면 압니다.

프리미엄이라서용 독일차라서 좋아하는게아닙니다 폭스바게누아무도ㅜ안탐 ㅜㅜ 귝내도ㅜ재내시스 나오자마자 엄청팔립니다

12년도 싼타페 풀옵 4천 그당시 530i 6천후반? 정도였던걸로 기억 23년도였나 풀체 싼타페 풀옵 6천 25년도 530i 8천(21년도7천 실구매가기준) 국산차 가격이 엄청 가파르게 오르긴 했어요 그래서 상대적으로 안오르니 저렴해 보이는거죠 물론 싼타페로 비교를 하는건 무리가 있긴 하지만 가격만 놓고 보자면 그렇단거죠 (제 전 전 차량이 싼타페라 가격 기억나는게 그것밖에 없네요) 아마 그랜져도 비슷하지 않았을까 싶네요 소나타 정도까진 국산차가 메리트 있어 뵈긴하는데(옵션타협) 그외엔 딱히? 메리트를 모르겠네요

줄곧 현기차만 타다가 몇년전 독일 서민차라는 폭바 아테온을 시작으로 독일차를 타기 시작함 프리미엄 브랜드도 아닌 서민차인 폭바만으로도 왜 독일차를 타야 하는지 그 이유는 충분했음 주로 고속도로 주행을 하는데 주행질감, 주행안정성, 핸들 및 브레이킹 반응 속도가 국산차랑 아예 다름... 그래서 마누라차도 독일차로 바로 바꿔줌