(펌)호불호 갈리는 기어 방식

재규어랜드로버는 며칠 타봤는데 좀 불편했습니다ㅎㅎ변속기가 어디로 들어가있는지 한번 더 확인을 해야되더라구요...반면 현기는 돌리면 어느 기어로 들어갔는지 알 수 있어서 확인하지 않아도되는 부분이 더 좋더라구요~

저는 누르는건 안해봤는데....조그셔틀...처음에 시승할때 적응이 안되어서 ㅠㅠ

저는 첫번째 방식을 쓰고 있는데 편한 것 같습니다 ㅎ

누르는거 쓰고잇는데 극혐입니다 안보고 이건 무슨 단이다 유추가 안되요 5.6만 탔는데 가끔 D나 R 못누르고 N 누름 차라리 재규어가 난듯… 끝까지 돌리고 한칸만 왼쪽하면 되니까

버튼식 기어 저거 진짜 별로입니다..에어컨도 한번에 누르기 힘든데 기어를 저런식으로..

누르는거 빼고는 다괜찮은거 같은데

서는 그냥 손맛 기어봉이 젤 좋아요 ㅋㄱ

제규어가 다이얼식인데 타 보니 조금 불편하더라고요 저는 개인적으로 당기는 형식이 가장 편한 것 같네요

벤츠스타일 익숙해지면 진짜 편한데 문제는 다른차를 타면 와이퍼를 켜게되는...

저는 이런스타일 좋더라구요. 디자인은 새롭게, 하지만 레버를 앞뒤로 움직인다는 UX 자체는 유지.

무슨차에요

랜드로버 다이얼은 많다보니 확인해야하지만 국산 다이얼은 정말 편합니다. 몇일 그랜져 타봐서 버튼식도 써봤지만 너무 불편해요

재규어 오너였는데 저는 다이얼이 편했거든요. 기어봉 방식으로 다시 돌아오니 적응을 못하고 자꾸 중립에 두네요;