폭스바겐 아테온 시승했습니다. 무엇이든 물어보세요!

1단계에서 2단계, 2단계에서 3단계 간의 차이는 미미하지만, 컴포트 모드와 스포츠 모드간의 감쇠력 차이는 상당한 수준입니다. 스포츠 모드에서의 댐핑 성능만 놓고 보면, 여느 스포츠카 같은 느낌이 들 정도여서 깜짝 놀랐을 정돕니다 .

문스톤 그레이 라는 컬러라고 합니다 :)

폭스바겐코리아가 기자 간담회를 갖게 되면 늘 나오는 질문이긴 한데, 본인들은 수요가 있으니 가져온다는 식이더라구요. 개선된 엔진이고, 인증도 다 받은 모델이니 환경적으로도 문제될게 없단 이야긴데, 정작 시장이 가솔린 일변도로 흘러가는 점에 대해 문의해도 이렇다 할 답은 돌아오지 않는게 사실입니다 ㅠ

진동은 잘 전달되지 않는데, 정차 상태, 시내 주행 상황에서는 디젤 엔진 소리가 제법 크게 들립니다. 그래도 고속 주행에서의 정숙성이 상상 이상으로 발군이더라구요 !