[정우덕 칼럼] 10단 변속기도 있는데..전기차는 왜 1단 고정으로만 변속할까?

하지만 전기모터는 영구자석과 전자석에 의해 구조적으로 거의 마찰이 발생하지 않고 초고온·고압 환경에서 작동하지 않기 때문에 내연기관과 같은 방식의 윤활 기능을 사용하지 않는다. 내연기관에는 연료를 연소할 때 사용하는 공기를 깨끗하게 걸러내기 위한 에어 필터도 사용하는데, 전기모터는 연료를 연소시키지 않아 별도의 공기 유입이 필요 없으므로 이 필터 또한 사용하지 않는다. 전기 모터는 넓은 범위에서 높은 효율을 내기 때문에, 내연기관과 달리 변속을 할 필요가 적다. 그래서 부품을 단순화하고 일반 주행속도 범위에서 효율을 높이기 위해 1단으로만 고정 변속하는 감속기가 모터에 연결돼 있다.

[정우덕 칼럼] 10단 변속기도 있는데..전기차는 왜 1단 고정으로만 변속할까?

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