양보운전 부르는 '신사' 같은 SUV…전기차 매력까지 더했다

볼보가 주는 이미지는 '젠틀'하다. 다른 수입차와 비교했을 때 특히 그렇다. 그래서인지 자동차 기자로서 여러 차를 시승해 봤지만 볼보에 오르면 유독 '점잖은 드라이버'가 된다. 최근 시승한 볼보의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'XC90 리차지'도 마찬가지였다. 심플하면서도 매력적인 디자인과 안전할 것이라는 심리적인 안정감, 여기에 배터리로 수십 ㎞를 달릴 수 있다는 장점까지 생각하면 더욱더 점잖아질 수밖에 없었다. 운전하면서 이렇게 많은 양보를 해보기는 처음이었다. 2002년 1월 디트로이트 모터쇼에서 처음 공개된 볼보 XC90은 20년 동안 시장에서 큰 사랑을 받아왔다. 영국 자동차 전문 리서치업체인 대첨리서치가 발표한 자료에 따르면 XC90은 2003년 출시 이후 발생한 사고 중 운전자와 탑승자가 사망하는 사고가 한 건도 발생하지 않았다. '안전의 볼보'라는 이미지에 넉넉한 공간감을 자랑하는 만큼 패밀리카로도 손색이 없는 XC90은 2015년 플러그드인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하며 라인을 확대했다.

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