원가상승이 부른 운명… 부품·타이어 ‘울상’, 현대차 역대급 실적

자동차 산업을 강타하고 있는 차량용 반도체 부족과 원자재 가격 급등이 부품기업, 완성차 업체에 엇갈린 운명을 만들고 있다. 부품업체 10곳 중 3곳은 영업이익으로 이자도 못 낼 형편이다. 반면 완성차 업체는 역대급 실적을 거뒀다. 31일 한국자동차연구원에서 발표한 ‘자동차 부품기업 2021년 경영성과 분석’ 보고서에 따르면 자동차 부품기업 1296곳의 지난해 매출은 151조1060억원으로 전년 대비 12.6% 증가했다. 국내 완성차 생산량은 1년 전보다 13만대 가량 줄었지만, 차량에 들어가는 부품 원가가 오르면서 전체 매출도 증가했다. 그러나, 이들 기업 중 36.6%는 이자보상배율 1미만이었다. 이자보상배율은 영업이익을 금융 이자비용으로 나눈 값이다. 1미만이면 번 돈보다 이자로 나가는 돈이 더 많은 상태다. 잠재적 부실기업으로 볼 수 있다. [출처] - 국민일보 [원본링크] - https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0017317352&code=61141111&cp=nv

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