모델3은 4천-5천이 딱 맞는 차...

사람마다 차를 평가한테 기준은 조금씩 다 다르니까요 그렇게 생각하는 사람보고 있겠죠 그런 사람 생각도 인정합니다 아마도 5시리즈 엔트리급이랑 비교한 거 같은데 그렇게 생각할 수 있는 여지도 제법 있죠

솔직히 승차감 정숙성 실내품질 보면 k3~k5 중간쯤..

롱레인지 기준으로 승차감이나 고급감보면 5천짜리 같지만 성능을보면7천짜리쯤 되는것 같습니다. 520i 사는 성향한텐 비싸보이지만 530i 사는 성향한텐 맞을겁니다 편안한 운전, 페달링 직결감, 토크감, 주행질감은 정말 안타보고는 모릅니다

각자 개인적으로 생각하는 값어치가 있을 순 있죠 하지만 재화가치는 결국 시장 가격으로 자연스레 형성되는건데 5천이든 1억이든 잘 팔리면 가격은 오를것이고 반대로 안팔리면 내릴것이며 소비자의 선택이 곧 가격이라 생각합니다~

거품은 맞는것같더군요.중국 전기차제조사와 경쟁중이긴한데 사람들 구매선호도가 떨어져가는거보니 조립마감이나 품질 화재이슈등 돈값못하나봅니다.

아이오닉5 부터 잡아야할듯 ㅋㅋㅋ

못말려 테슬란들 ㅋㅋ

테슬람들 댓글 못말린다 진짜ㅋㅋㅋㅋ문짝 닫을때마다 텅텅 싸구려 철판소리가 눈감고 들으면 아반떼인줄 알겠더라

솔직히 4천대가 딱 맞음. 차 진짜 특히 뒷좌석 승차감은…ㅠ