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자유주제

자동차 분야가 기술 발전이 더딥니다

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GoFowardLv 102
조회 수1,638

왜구러냐??? 엄청 보수적이거든요 왠만해선 신기술 적용안합니다 자동차에서 “신기술”이라고 말하는 기술들은 말그대로 “자동차” 분야에서의 신기술인거지 전체 업계로 보면 신기술이 아닌 경우가 “거의”대부분입니다 가장 앞선 기술은 비행기 를 비롯한 우주산업이고 그 다음이 트랜드와 주기에 민감한 it 전자기기들입니다 비행기는 편의를 위해서 우주산업은 미지의 영역을 가야하기에 신기술 적용할수 밖에 없고 (자율주행이나 라이다 레이다 등등도 비행기가 먼저) it전자기기의 경우 사람 목숨과 관련이 없기에 바로바로 적용시키고 개발주기도 신제품 발표주기도 짧고 내세우기도 좋기때문입니다 일단 자동차는 1. 사고나면 죽는다 2. 개발 주기가 평균 2년이다 지금 개발 시--작 해도 2년뒤에 신차나 풀체가 나옵니다 더 길수도 있구요 지금 기술 적용해서 개발해도 몇년뒤 신기술이라 할수 없지요 그리고 신기술이 아니어도 반도체 하나 교체하는것도 신 반도체는 왠만하면 쓰려고하지않습니다 검증이 안되었기때문이지요 이 반도체가 좋습니다!!!!새로운 기술적용 되었구요!!! 라고라면 그러면 타 차에 적용되었나요?? 양산차에 적용되었어요??? 네 그래서 사실 자동차는 상당히 보수적입니다

댓글 9

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auto2063Lv 91

네 보수적이어야 하기도 하지만 — 이해관계가 많이 반영되어 있어서기도 하겠지요

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회색 버스 939Lv 61

다른건 몰라도 차는 보수적으로 가는게 맞는거 같아요 1순위가 안전이니

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GghhLv 59

저는 반자율주행 어뷰 hud 자동주차 요런거 다 빼고 그냥 차 싸게 팔았음 조켔네요ㅋㅋ 물론 안전에 관련된거는 꼭 필요하겠지만... 너무 구시대적인가ㅠ

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GoFowardLv 102작성자

다 편의 장치라 실제 크게 안쓰는분들고 많죠 ㅎ 실제 저도 반자율말고는 거의 안쓰고. 와이프는 반자율도 안쓰고요 ㅎ

KilmerLv 84

IT 전자기기 예를들면 애플폰의 경우 마진율이 30% 넘습니다. 그래서 최신기술 따끈따끈할때 탑재해도 손익분기점에 지장이 적습니다. 그러나 자동차는 메르세데스 벤츠조차 10% 간신히 될때가 많습니다. 그러니 기술이 따끈따끈할때 안하고 식어서 저렴해질때 탑재합니다.

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GoFowardLv 102작성자

이익보다는 안전때문입니다. 자동차 회사들이 기술 적용할때 오롯이 손해만보고 적용하지는 않아요. 그만큼 후려치는것도 있습니다 애플이 마짐이 높은건 사실이나 하드웨어 판매만으로 달성한걱은 아니며 반대로 삼성의 폰은 영익이 그만큼 안되고 엘지는 적자라 접었죠

KilmerLv 84

마진율이 쏠쏠하건말건 테슬라가 업계에서 가장 뛰어난 기술들을 오토파일럿과 함께 듬뿍 넣었으니 제조사의 진보/보수 성향이 큰 것 같습니다. 한편 마진이 안되어 늦게 장착한 기술의 예로는 마그네틱 라이드 컨트롤(MRC) 댐핑기술이 있을 것 같습니다. 슈퍼카에 장착되던 것을 캐딜락이 기다리고 있다가 좀 넣어볼만한 상황이 오자 엔트리급 양산 세단(준중형세단 ATS)에도 넣다가, 마진이 축소된 뒤 이제는 엔트리급 SUV(XT4)에 안넣어주는 것 같았습니다.

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GoFowardLv 102작성자

개인적으로는 마진으로 볼수도 있는 이야기일수도 한데 기술 자체가 비싸면 차값을 올리면 되나 차값을 올리면 안팔리니 적용안하는 기술도 있습니다 하지만 대부분은 쉽게 책임을 안지려는 습성이 더 큰거고 테슬라의 경우는 머스크의 성향이 큰거 같습니다

탈퇴자Lv 54

보수적이면 안되지 차는 소프트웨어의 전자제품으로 만들어야되지 갓슬라 차에서 게임 엔터를 즐겨야됨