독3사 포뮬러 e 관두고 돈벌러가다

포뮬러 원(F1)처럼 전기차만의 리그가 있어 포뮬러 e 라는 기술경연과 발전이 이뤄지고 있었습니다. 첫번째 경주는 2014년이었고 그때부터 역대 우승팀들이 이렇습니다.
14~15 중국 NEXTEV TCR 팀 우승 15~16 프랑스 Renault(르노삼성할때 르노) e.dams 우승 16~17 독일 Abt Schaeffler Audi(아우디)Sport 우승 17~18 중국 Techeetah 팀 우승 18~19 중국 DS(프랑스 DS 자동차) Techeetah 팀 우승 19~20 중국 DS Techeetah 팀 우승 20~21 독일 Mercedes-EQ(벤츠) Formula E Team 우승 21~22 독일 Mercedes-EQ Formula E Team 우승 중국이 반 우승, 나머지 나라들이 반 우승이므로 조금만 노력하면 되는데 독3사가 갈길이 바쁘다고 참가 안해버립니다.
(벤츠, 멕라렌에게 넘기고 떠나기로) 아우디는 벤츠보다 1년 먼저 떠났고 ===================================== Team Audi Sport ABT Schaeffler will say goodbye to Formula E (아우디도 떠나기로) =====================================

BMW도 포기했는지 2023년 올해 대회 참가팀에 없습니다.
ABT Cupra Formula E Team Avalanche Andretti Formula E DS Penske Envision Racing
Jaguar TCS Racing Mahindra Racing Maserati MSG Racing NEOM McLaren Formula E Team
NIO 333 Racing Nissan Formula E Team Tag Heuer Porsche Formula E Team 이러니 독삼사가 만든 전기차 기술이 아시아의 그것들 대비 평준화될 날이 가까워지고 있고, 포르쉐 빼고 어떻게 되겠냐는 것입니다. 그래도 아우디는 포르쉐와 여러가지 공유하니 포르쉐가 저기 나가서 겪은 경험 같이 나눠 고성능 전기차 경쟁에서 밀리진 않겠습니다. 전기차 시대가 되면 벤츠와 아우디가 동급이 될 가능성 있다/없다? 이제 왜 제가 그런 이야기 드리게 되었는지, 아우디 담론 독일 나빠지는 품질 스웨덴의 퇴보 시리즈 전기차 바뀐 성능순위 벤츠와 바이킹 침공 독일과 중국 그리고 이 글까지 대장정 마쳐봅니다. 결론은? 내연기관 살 것 아니면 독3사 의미없다 입니다.
댓글 5


감탄하고갑니다 ㅎㅎ


흠..... 인정히기 싫지만.. 중국 전기차 기술이 이제는 거의 최상위라고 봐야되는군요... 제발 높아진 기술을 제대로 양산차로 연결해주기만 한다면 중국차도 마다하지 않겠지만... 믿음이 안가서....쩝
내연기관을 계속 구매예정에 두셔서 감사드립니다. 그게 명차들을 살리고 지키는 길 같습니다.


중국차... 아직까진 출퇴근용으로 혼자는 타도 가족은 못태우고 다닐듯 싶네요 ㅠㅠ 중국폰 써보니 중국 무시할것 아닌것 같더라구요...일본이 우리나라 무시하지만 우리나라 기술력이 어디서 안밀리듯이 한국이 중국 무시하지만 중국 기술력도 비슷한 맥락으로 보이는데... 산업스파이분(?)들 덕에 기술유출로 급성장한듯 해 보이네요ㅎㅎ
그래도 엔진과 변속기가 달린 차량에 있어서는 아나더 레벨 유지될 것 같습니다.
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