EV9 주행거리

시승차 반납 전에 풀충해봤습니다. 주행가능거리 596km ㄷㄷ

약 50km 달리니까 배터리 8% 썼고 잔여거리 548km 나오네요. 전비는 6.3km/kWh 찍었습니다. 이론상 6.3x99.8(배터리 용량)=628km 달리는 수치입니다. 참고로 시승차 스펙인 AWD 6인승 21인치 인증거리는 454km, 복합전비 3.9km/kWh입니다. 확실히 배터리 큰게 좋네요. 2585kg 돼지인데 전비도 잘나옵니다. 후륜 모델로 풀투풀 테스트해보고싶네요(서울부산 무충전 왕복 도전?) PS. 기아 홈페이지에는 여전히 '연비'라고 표기하네요. 연비는 연료소비효율의 줄임말인데 전기는 에너지이지 연료가 아니죠. 전력소비효율의 줄임말인 전비로 표현하는게 맞다는 생각입니다. 아, 어쩌면 기차를 여전히 칙칙폭폭이라고 부르는 것과 동일한 맥락일까요?

(평균전비 7.5km/kWh 기록한 미니 일렉트릭) PS 2. 미니 일렉트릭의 주행거리가 짧은건 배터리 용량이 작아서이지 효율이 나빠서가 아닙니다. 제가 탔을땐 kWh당 7km 정도 가볍게 나왔습니다. 이론상 210km는 달리는 수치입니다. 참고로 미니 일렉트릭 배터리 32.6kWh입니다. 요즘 나오는 플러그인하이브리드 배터리 수준입니다. 내년에 새로 나오는 미니 일렉트릭 SE는 54.2km/kWh로 용량을 대폭 키웠다니 주행거리 기대해볼만 합니다.