벤츠 E클래스 시승합니다! 질문 받습니다

윗 댓글 참고 부탁드려요 :) 크게 개선됐습니다

하 이게 애매합니다.. 슈퍼스크린이 있는게 좋긴 한데 300만원이라.. 없는 사양이 모양이 그렇게 나쁜것도 아니라… 근데 저라면 기왕 8000만원 넘게 쓰는데 넣을 것 같습니다

요거 기존이랑 그대로입니다.. 핸들 중앙이랑 브레이크 페달이랑 일치해요..

감사합니다.!

익스는 옵션이고 amg라인 넣어야 기본입니다 ㅠ

되게 쨍한데 생각보다 거슬리진 않습니다. 기존 송풍구 엠비언트라이트보다는 오히려 더 단정한 느낌이에요 :)

아쉽게도 익스클루시브만 탔습니다 ㅠ

마침 지난주에 530i를 시승했는데, 당시에는 외모때문에 5시리즈가 이길 줄 알았습니다.. 그런데 E클래스를 타보니 5시리즈가 꽤 고전하겠다 싶더라구요

내비는 별 개선이 없습니다. 하반기부터 티맵이 아예 내장된다고 하니 그걸 기다려봐야 하겠습니다

의외로 괜찮습니다. 개인적으로 이전의 송풍구 엠비언트 라이트가 더 방해된다고 느꼈습니다!

그대로입니다 ㅠㅠ 브레이크 페달과 스티어링 휠 중앙이 일직선에 놓여있습니다. 무릎을 오릉쪽 센터콘솔에 댄 채 브레이크를 밟으려면 발목을 엄청 꺾어야 합니다. 그래서 결국 오른쪽 무릎을 떼야 하는데, 그러면 허리가 아프네요

그럼 오르막길에서 정지했다가 다시 출발시 뒤로 밀리는건 어떨까요? 기존 e클은 지하주차장같은곳에서 올라올때 정지 할 때마다 밀리던데요..

시승하며 주차타워에 들어갈 일이 있었는데 밀림 현상을 느끼진 못했습니다. 오토 홀드를 사용해서 그럴 수도 있고, 신형 e클래스는 E300에도 마일드하이브리드가 적용돼서 그럴 수 있겠다는 생각이 드네요. 아무래도 순수내연기관보다는 시동 걸리는 속도나 반응이 빠른 편이니까요

소음과 진동은 정말 몰라보게 개선됐습니다. 내장재는 충분히 고급스럽긴 한데, 개인적으로 가죽의 촉촉함(?)은 5시리즈가 앞선 것 같습니다

골프백은 조만간 테스트해보도록 하겠습니다

여러 차를 미리 타볼 수 있다는 점은 매우 즐거운 일인 것 같습니다 :)

네. 공회전시 뿐만 아니라 저속에서도 소음 진동이 크게 줄었습니다. 고속 소음도 꽤나 줄었는데요, 엔진이나 풍절음이 잘 들리지 않으니 요철을 지날때 타이어와 서스펜션에서 올라오는 ‘텅~텅~’하는 소음이 더 부각되더군요

훨씬 낫습니다. 솔직히 기존 하이퍼스크린은 굳이 계기판까지 각도를 맞춰서 불편하게 했어야 했나 싶습니다

그대로입니다 ㅠ