자유주제

Rimac 창업자의 출퇴근 차량은?!

auto2063Lv 91

02.24

713

겉으로 보기에는 Mate Rimac이 전기차만 운전하는 기술 전문가라고 생각하겠죠. 세계 최고 성능의 전기차 브랜드의 창립자이자 CEO니까요

하지만 리막은 여러분과 저처럼 진정한 기어헤드이며 피스톤 구동 자동차를 많이 보유하고 있습니다.

더 나아가 그의 컬렉션은 단순한 과시용이 아니라 최근 인스타그램 동영상에서 알 수 있듯이 매일 E39세대 BMW M5를 자랑하면서 운전합니다.

E39 M5는 그의 유일한 클래식 가솔린 퍼포먼스카는 아닙니다. 심지어 그의 유일한 클래식 BMW도 아닙니다. 리막 CEO는 수년 동안 E30 M3 에보 II, F90 M5, 그리고 제 개인적으로 가장 좋아하는 E85 BMW Z4 M 쿠페까지 보유하고 있습니다. 알고 보니 오래 전부터 빈티지 Bimmer 로 유명한 …🤣🤣🤣

Z4 M 쿠페는 큰 인기를 끌지 못했고 매니아를 제외한 모든 사람에게 잊혀졌죠. 하지만 엔진은 같지만 더 가볍고 작고 보기 좋은 패키지로 구성되어 있기 때문에 상징적인 E46 M3보다 더 재미가 있다고 합니다👍

소유한 클래식 자동차 중에서 E39 M5는 가장 빈티지 자동차 중 하나입니다. 자연 흡기 V8과 수동 변속기를 장착했을 뿐만 아니라 훨씬 더 현대적인 rack-and-pinion 시스템이 아닌 재순환ball steering rack을 사용하기도 합니다. *** 볼 스티어링 랙 : 핸들의 회전 운동을 기어박스 내부의 볼 베어링과 웜기어를 통해 전달하며, 이 운동이 피트맨 암과 드래그 링크로 이어져 바퀴를 조향: SUV니 픽업에 적합 ***랙 앤 피니언 : 핸들의 회전 운동이 피니언 기어를 통해 랙(톱니 모양의 막대)을 좌우로 움직이며 바퀴를 조향: 스포츠카에 적용 E39 M5는 순수한 스포츠 세단의 느낌을 그대로 제공하므로 전기 슈퍼카 회사의 창립자가 내연기관차를 직접 운전하는 모습을 보는 것은 ㅎㅎㅎ 뭐랄까요 하지만 부가티에 자연 흡기 V16 엔진을 장착하는 데 도움을 준 사람이기도 한 그가 예전 방식에 대한 열정은 놀랍지 않을 수도 있습니다.