Tedson: Etna 가야르도 리스토어

2003년부터 2013년 사이에 제작된 가야르도는 람보르기니의 생산 기간 동안 14,000대 이상 판매되며 성공을 거두었습니다.

크로아티아 Zagreb 본진을 둔 Tedson 모터스는 몇 년 동안 리스토모드 911 사업을 해왔습니다. 포르쉐 964를 개조하는 사업입니다. Singer(클래식 포르쉐 컨셉) Guntherworks(더 공격적이교 현대적인 컨셉의 접근법)과는 또 다른 맛이 있습니다. Daydream 라고 불리는 Tedson의 머신은 540마력의 공랭식 플랫 식스를 전기 플라이휠과 결합하여 하이브리드 동력을 제공했습니다. 추가된 로우엔드 토크는 3초 만에 시속 60마일을 넘는 속도로 차를 튕겨내는 것으로 알려져 있습니다.

Tedson의 소유주: Goran Turkic는 캘리포니아 어바인에서 물리학을 공부하고 갖고 있는1975년 911를 직접 개조한 이래로 리스토모드 버그에 감염되었습니다. 2022년 모나코에서 최초의 데이드림이 공개되었으며, 이번에 Etna라고 불리는 가야르도에 기반을 둔 이 새로운 리스토모드를 포트폴리오에 추가👍

물론 가야르도를 제공해야 시작할 수 있고 희귀한 수동 변속기 모델도 작업하는데 문제 없을 것이라고 말합니다. 완전한 탄소 섬유 차체와 티타늄 배기와 결합하면 450파운드의 인상적인 무게 감소를 볼 수 있습니다. 또한 공기역학적 업그레이드가 포함된 더 넓지만 전체적으로 19인치 휠로 덮여 있어 매우 미묘해 보입니다.

엔지니어링 관점에서 Tedson은 고객이 자동 변속기를 정말로 붙잡고 싶어하지 않는 한 변속기를 6단 게이트 매뉴얼로 변환하고, 5.0리터 V-10은 592마력의 출력을 제공하도록 재작업됩니다.

적절하게 리마스터링된 Etna는 유압 스티어링과 V-10의 *짝수 발사 ( even-firing order ) 같은 구식 가야르도 요소를 그대로 유지하고 있습니다. (참고;후기형 V-10 람보르기니는 아우디 R8의 홀수 발사 odd-fire order을 공유하여 약간 더 많은 진동과 다른 톤을 제공합니다. 일부 람보 순정 매니아들은 구형을 선호합니다.) ***** even-firing order : 엔진의 각 실린더가 동일한 간격으로 점화되는 방식을 의미합니다. 이 방식은 점화 간격이 일정하게 유지되어 엔진의 진동을 줄이고, 부드러운 동작과 안정적인 출력을 제공

Tedson은 77대의 차량만 생산될 예정이며, 각 차량을 생산하는 데 약 1년이 걸릴 것이라고 말합니다. 물론 고객은 거의 80만 달러에 달하는 가격에 맞게 모든 종류의 맞춤형 옵션을 선택할 수 있습니다.