Audi—레이싱카 판매

아우디 스포츠는 RS 5 DTM과 R18 e-트론 콰트로를 시작으로 다양한 구형 레이싱카를 판매하기 위해 새로운 '레이싱 레전드' 사업부를 설립했습니다.

RS 5 - 섀시 107 - 는 2015 DTM 시즌 마지막 레이스인 호켄하임에서 두 번의 챔피언인 티모 샤이더에 의해 승리를 맛보았습니다. 이 차는 공식 워크스 팀을 위해 그 해에 제작된 8대 중 하나입니다. 풀 카본 바디와 모노코크, 그리고 강철 롤 케이지를 결합하고 있으며, 456bhp V8 엔진이 후륜에 동력을 제공합니다. 이 차의 여러 부품은 당시 DTM 경쟁자들 사이에서 공통적으로 사용되었으며, 여기에 6단 반자동 패들 시프트, 카본 브레이크, 그리고 최대 18도까지 조정 가능한 액티브 리어 윙이 포함되어 있어 직선 주행 시 추가적인 힘을 제공합니다.

그 다음은 아우디의 첫 하이브리드 차량으로 WEC에 출전한 R18 TDI입니다. R18은 2012년과 2013년 두 해 연속 드라이버 및 제조사 타이틀을 차지했으며, 2012년부터 2014년까지 3년 연속 르망에서 성공을 거두었습니다. 섀시 207은 2012년 스파-프랑코르샹에서 승리했으며, 이는 3.7리터 V6 엔진과 두 개의 74kW 하이브리드 발전기 덕분입니다. 이 차량의 출력은 720bhp와 627lb-ft이며, 무게는 약 900kg입니다. 정말 대단하죠.

“We are rebuilding these chassis together with reconditioned parts from that time,” “In some cases, even the developers from that era are involved in the current projects.”Audi Spor스포츠의 관리 이사 Rolf Michl가 위와 같이 말했네요. 당시의 부품을 재생하기도 하고 필요하면 이 때 개발에 참여한 연구진과 함께 부활 하는 일에 동참해서 노력 중이다👍

아우디 e-트론 GT 22년식

콰트로 프리미엄

1억 6,632만원