벤츠 딜러인데 한국에서 벤츠 망한거 맞다. (펌)


벤츠코리아가 내년부터 테슬라처럼 온라인 영업으로 전환한다는 이야기는 들었는데 생각보다 내부 사정이 복잡한 것 같네요 제 차 팔아준 영업사원분도 얼마전 현대차로 이직했더라고요
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짐작은 하고 있었던 것들이 사실인 것 같군요.


다른건 몰라도 AS센터 인프라는 확충되면 좋겠네요
작년에 EQE 화재 사건 이후로 이미지 내려가는중... 파워트레인은 꾸준히 48볼트 마하 기반으로 개선 중이던데 그거랑 별개로 잔고장은 심한 거 같아요. 거래처 사장님 S클래스 뽑자마자 차 멈춰서 GLB 대차 받아서 한 달 동안 다니시던...

와이프 A250 타는데 대시보드 근처에서 잡소리가 너무 심하게 나서 예약 잡으려고 하니 8월 얘기하더군요. 전화도 잘 안 받고요 제 차가 렉서스인데요. 렉서스는 서비스 때문에 화난 적이 없는데 벤츠는 이제 8개월 됐는데도 스트레스 받습니다



45s 1년 반만에 냉각수 터져서 두 달 입고시켰던 기억이.. 한 여름에 출근할때 냉각수 누유 있나 바닥에 엎드려서 확인하는게 하루 시작이었네요.. 냉각수도 내 돈 내가 주고 사서 냉각수 경고등 뜰 때마다 보충하고 하.. 갈수록 디자인도 산으로 가고 워낙 많아져서 마크빨도 이제 뭐 있나 싶네요ㅋㅋㅋㅋ 다신 안 살 브랜드..

45 AMG가 냉각계통 잔고장이 심하긴 하더군요. 열이 많아서 그런가... 여튼 저는 와이프가 노래불러서 구매했는데 말릴 걸 그랬어요. 와이프 대신 스트레스는 제가 다 받는 중
CLA 풀체인지만 봐도 솔직히 답없죠

요번 세대 벤츠는 크게 끌리지 않더라고요
오너가 아니라서 서비스는 공감이 안되지만 요즘 나오는 벤츠 디자인 진짜 별로에요.. 삼각별로 너무 도배함



회사에 영업용으로 벤츠 12대 있는데, 일단 잔고장율이 엄청 높습니다. 전장, 센서, 실내잡소리, 하체잡소리, 3년 보증만기전 차 떠보면 누유등등, 그러니 기존 서비스센터 인프라가지고서는 어림도 없고, 예약 몇개월 걸려서 입고하면 시스템리셋, 센서클리닝등 임시방편 처리후 3번 같은 증상 나오면 해당부품 교체해줍니다.(교체까지 1년 가까이 걸림) 그리고 잡소리는 솔직히 거의 못잡습니다. 차량 품질및 서비스를 끊임없이 체질개선해도 모자랄판에 기존 명성만 가지고 컴플레인들을 뭉개는 방식이 결국 이제 갈때까지 간거라 회복하기 쉽지 않을것 같습니다.


벤츠 서비스 경험상 벤츠는 부품센터나 크게만들어야함 1차 입고하고 어드바이저가 진단해야 부품 발주함. 1차 입고때 콜센터 상담원에 증상 얘기해봐야 어드바이저에 또 얘기해여함. 1차 예약할때 부품 주문 안함. 재고 있늕도 확인 안함. 1차 예약 한달반 (점검 1시간 이내) 2차 예약 2주-보름걸림(부품 도착시간). 이러니 센터에서 언성 높아지지.
저도 공감합니다. 예약은 뭐 잘 해주는 편인데 부품이 없을 때가 많아서 특정 이슈 때문에 수리 받으려면 최소 두 번은 방문해야해요... 비엠처럼 한국에 부품 센터 크게 만들어야 합니다


예전에 기사인가 어디에서 부품창고 만들었다했는데 팩트인지 아닌지도 모르겠어요 ㅋㅋ 입고를 한 10번하고 레몬법통해서 환불 받긴했는데 진짜 속터집니다


벤츠 몇년안에 볼보한테도 발릴듯…
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