BMW 하이퍼카 개발 중

BMW M이 1970년대 후반 M1의 정신을 계승할 새로운 하이퍼카를 개발 중이라고 밝혔습니다. 아직 공식적인 세부 정보는 공개되지 않았지만, 이 소식은 이미 다양한 창의적인 해석을 불러일으켰습니다.

그중 하나는 독립 디자이너 세바스티아노 치아르시아(Sebastiano Ciarcia)가 구상한 차세대 BMW 이그조틱의 독특한 디지털 연구작으로, 그는 이를—이토스(Ethos)'—라고 명명했습니다. 이 디지털 콘셉트는 1990년대 초 이탈디자인이 처음 스케치했던 나스카 C2 프로토타입과 동일한 에너지를 발산합니다. 또한, BMW 디자인 진화의 최근 이정표가 된 BMW i8과 2019년 비전 M 넥스트 콘셉트의 분명한 영향도 엿볼 수 있습니다.

BMW 이토스는 넓은 접지면적을 가진 극적이고 낮은 자세를 특징으로 합니다. 유리 캐노피가 실내를 덮고 있으며, 부분적으로 노출된 리어 휠은 빈티지 이탈리아 이그조틱의 모습을 연상시킵니다. 전면부에서 BMW의 시그니처인 키드니 그릴을 더 깔끔하고 차체 색상과 통일된 디자인으로 재해석했으며, 작고 비대칭적인 BMW 배지를 더했습니다. 디자이너에 따르면 이 그릴은 1950년대 BMW 503 및 507과 같은 BMW 클래식에 대한 경의를 표합니다.

또 다른 특징은 전면 흡기구 내부에 통합된 LED 헤드라이트인데, 이는 푸조 9X8 르망 하이퍼카를 약간 연상시킵니다. 조각된 펜더는 차체 나머지 부분에서 돌출되어 운동적인 측면을 강조합니다. 치아르시아는 표면 처리를 "부드러움과 단단함의 대조"라고 설명합니다. 후면부에는 이토스가 슬림하고 전체 폭의 LED 라이트 바, 액티브 스포일러, 그리고 공격적인 디퓨저를 특징으로 하여 전체적인 디자인을 완성합니다.

에 콘셉트는 내연기관의 명확한 흔적을 보여주지 않지만, 완전히 전기차로 구상된 것도 아닙니다. 대신 치아르시아는 현대 하이퍼카에 필적하는 성능을 제공할 수 있는 수소 연료 전지 설정을 구상하여 대체 추진 기술에 대한 가능성을 열어두었습니다.

디자인을 생생하게 구현하기 위해 이토스는 샴페인 색상으로 렌더링되었으며, 이탈리아 코모 호수에 위치한 “콩코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)”라는 완벽하게 어울리는 장소에 배치되었습니다. 이곳은 BMW가 올해 한정 생산된 스피드탑 슈팅 브레이크를 선보였던 곳이며, 2024년 스카이탑과 2023년 Z4 기반 투어링 쿠페에 이어졌습니다.

이토스의 잠재적 경쟁자에 대해 디자이너는 알파 로메오 33 스트라달레, 애스턴 마틴 발할라, 페라리 F80을 포함한 광범위한 고성능 슈퍼카 및 하이퍼카를 언급합니다. 하지만 가장 근접한 경쟁자는 2023년 비전 원-일레븐 콘셉트를 통해 미리 선보인 메르세데스-AMG의 루머 속 순수 전기 슈퍼카일 것입니다.

치아르시아는 현재 스웨덴 예테보리에 거주하는 이탈리아 자동차 디자이너입니다. IAAD를 졸업한 그는 알파 로메오, 피아트, 리막, 볼보 등 여러 주요 자동차 제조업체와 협력했습니다.

출처 : https://www.carscoops.com/2025/07/this-concept-proves-that-bmw-should-make-a-supercar/