캐딜락 CT5 스포츠
에릭킴
20.08.25
13,967
최종거래가
4,700만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
스포츠
4.3점
캐딜락 CT5 실제 차 보고왔습니다! 이전모델 ats의 오너면서 cts도 운행해본 결과 아직 타보진 않았지만 굳이 이번 신형ct4, ct5와 비교를 해 보자면 ct5 아날로그 계기판이 폰트와 시인성 그리고 가운데 디지털 모니터때문에 생각보다 올드해보이진 않으나 화려했던 cts에 비하면 조금 아쉬웠고 전반적인 실내가 올드해보일줄 알았는데 이전 모델들에 비해선 고급감이 한층 더 나았습니다. 트렁크 우퍼스피커 보이는거 지적 많이해주시는데 이거 1세대 2세대도 그래왔던 전통(???)적인 마감이라 머라고 실드는 못치겠네요 ㅜ크흡 휠이 19인치로 커지고 mrc와 10단미션 조합에 차량이 데크가 더 짧아진게 확 보일정도로 후면이 쿠페라인 스포트백이 되어서 실제 차량 크기는 줄어들어서(기존 4950에서 4910으로) 주행 시 비엠 못지않은 쫀득함은 보여줄듯하나 270에서 240으로 줄어든 출력때문에 시승을 해봐야하는데 시승도 아직 안해보고 걱정부터 앞서네요..^^; 그리도 캐딜락의 하이드라매틱 8단, 10단미션이 벤츠처럼 나긋나긋해서 과연..~? ct5의 뒷자리 걱정 많이했는데 170대의 키에선 전~혀 헤드룸 신경쓰지 않아도 됐었습니다. 괜한 걱정을 했었네요.-.-;; 주유구 봣는데 ron95권장. 고급유 차량입니다!
4점
zf에서 가져온 스티어링, 브렘보 브레이크, mrc와 경량 19인치 휠의 조합이 대단한 주행감을 보여줄 것이나 기존 270에서 줄어든 240마력의 출력과 하이드라매틱 미션의 나긋나긋함이 좀 애매합니다.
5점
말해무엇? 디자인 아이덴티티 하나는 확고하죠. 실물 깡패.
4점
북미에서 가져올 수 있는 옵션은 다 갖다가 때려박았습니다. 안마시트 통풍시트 리어뷰카메라 서라운드뷰 등등등 그러나 국내법 문제로 슈퍼크루즈가 빠져버린게 아쉽네요! 벤츠 보고 와서 캐딜락 보면 옵션에 입벌어집니다
4점
사설 쉽고 부품 싸고 공급 쉬우나 그거와 별개로 이미지 개선 및 프리미엄 브랜드에 걸맞는 정식 서비스센터 확충과 서비스센터의 정비퀄리티 개선이 요구됩니다. 아무리 정비가 용이하다고 해도 브랜드의 얼굴과 같은 정식 서비스는 매우 중요하다고 보네요! 캐딜락이 잘 해서 아우디 재규어 랜드로버의 전철을 밟지 않았으면 하는 오나의 브랜드를 향한 애정어린 소망!
댓글
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