제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 파퓰러 패키지
집팔공
20.09.28
15,221
최종거래가
6,700만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
가솔린 2.5 터보 파퓰러 패키지
4.3점
출시전 부터 사려고 했던거라 전체적으로 만족합니다. 저는 디자인을 중요시 생각해서 구입한 이유가 가장 큽니다. 현재까지 6개월정도 탔습니다. 지금까지 결함은 아직 느낀적은 없고 다만 냉간시 진동이 살짝 느껴지긴 합니다만 크게 불편할 정도는 아닙니다. 솔직히 같은 가격대에 이만한 차가 없다고 생각합니다. 볼보S90도 생각했지만 결국은 이걸로 갔네요
4점
성능은 정말 만족합니다. 다만 bmw처럼 급가속력으로 빠르게 치고 나가진 않지만 스포츠 모드로 달리면 나름 성능이 꽤 좋아집니다. 액티브 사운드 디자인이 탑재되어 엔진소리를 들을 때 저음으로 묵직하게 들리고 나름 디자인을 잘한 것 같습니다. 마치 amg를 타는 것 같은 소리에요. 그리고 제가 스포츠성으로 다니는 감성이 아니라서 이 정도도 만족이 된다고 생각하구요. 핸들링은 생각보다 묵직합니다. 그리고 가장 마음에 들었던건 승차감이 부드럽고 내부 정숙성이 상당히 좋습니다.
5점
외관은 제가 제일 추구했던 스타일이라 정말 마음에 들구요 전면의 클래식한 느낌(중후한 고급)과 C필러의 스포티함(젊고 세련된) 이 두 조합이 너무나 좋았어요. 개인적으로 사이드뷰가 가장 이쁩니다ㅎ 그리고 실내도 정말 고급스럽습니다. 시트와 버튼의 소재가 비싼걸로 썼구나 하는 생각이 들게 합니다. HUD, 클러스터, 디스플레이의 UI디자인들이 미래지향적으로 잘 꾸며놨다는 생각이 듭니다.
5점
편의사양은 아시다시피 전반적으로 좋습니다. 다이알 기어가 사진으로 봤을 때 불편할줄 알았는데 생각보다 조작성이 편하구요. 네비게이션의 사용감도 편리하고 주차장이 좁을 때 자동차키로 넣고 빼는 것도 아주 편합니다. 고속도로 달릴 때 반자율 모드를 쓰면 KTX타듯이 정말 편합니다ㅎ 단지 후회되는건 어시던트 패키지2를 안넣은게 아쉽네요.
3점
연비는 정말 아쉽습니다. 거의 3일에 한번 주유하는 꼴입니다. 전 세대보다 중량은 줄었지만 도심에서 보통 4에서 8정도 나오는 것 같아요. 고속은 그나마 12에서 13정도 나옵니다.
댓글
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유팀장
연비가 ㅎㄷㄷ 이네요ㅠ
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양재이글스
5월에 g80 신청했다가 하도 말이 많아 9월에 취소하고 볼보s90으로 계약했는데 대리점가서 실제보니 그냥그렇더군요 대기는 6개월 g80 다시 계약할까 하는데 4개월 정도 기다려야한다고 하네요
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집팔공
볼보도 순위에 있었는데 실제로는 그냥 그런가 보군요 아직도 순번이 길군요ㄷㄷㄷ;;
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탈퇴자
솔직히 g80 초기결함 적었거나 해서 완성도가 조금만 더 높았다면 e클래스나 5시리즈 타격이 있었을 것 같습니다. 디자인이나 실내고급감은 정말 뛰어나요.
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집팔공
맞습니다 ㅎㅎ 전 오히려 사람들이 사지 않길 바라고 있어요ㅎ 유니크해질려고
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kmp518
연비가 생각보다 ㅎㄷㄷ이네요ㅜㅜ진짜...주유소 금방금방 가야겠네요ㅠㅠ
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버티미
같은 오너로서, 결함도 크게 없구요 실 불편한점이 없고 매우 고급집니다 날티도 없고, 프리미엄 분리가 안되어있어 아쉽지만 정비부분에도 친절하고 불만족스러운 부분응 크게 없네요. 뭔가 큰게 터지면 열받겠지만ㅜ 앞으로 안 유니크 해질꺼 같아서 불만정도?ㅋ
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집팔공
동감합니다 제가 보기에도 분리가 안된게 아쉽네요;
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개상이
.
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볼보리
제원상으로는 k9보다 휠베이스가 길던데 뒷자석이 넓은건 아닌가봐요ㅠ
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집팔공
k9은 전륜이라서 실내가 넓고 g80은 후륜기반이라 엔진 세로배치 때문에 실내가 좁은 것 같아요
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GoFoward
축하드립니다.
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BMW 3시리즈 320i M 스포츠
훌륭합니다. 첫차라 더 플러스된것도 있지만 정말 만족합니다. ,아직 탄지 며칠 안됐지만 밟으면 너무 훅 나가서 좋습니다..ㅎㅎ ,외관도 색상이 이쁘고... 디자인도 벤츠에 비해 투박한줄알았는데 어지간히 이쁩니다 ㅎ.ㅎ ,아직 안드로이드 오토가 업뎃이 안되었습니다...ㅋㅋㅋㅋ ,신차라 아직 뭐... 전혀 그런것이 없기는 합니다.
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3,170BMW X4 20i xDrive M 스포츠 X OE
출고후 약 5일 동안 타면서 느낀점는 가솔린 모델이라 정숙합니다. 가속시 반응도 빠륵구요 와이프가 3gt 를 타고 잇는데 비교하면 서스펜션이 약간 딱딱한 감이 있습니다. 뒷자석은 3살 아이 태우기에 넉넉한 편이엿구요 이번에 둘째가 생기게 되어서 추후에 하나더 설치를 해야하는데 카시트 2개도 넉넉할듯 합니다. 전체적으로 만족합니다 ㄴ는 ,가솔린 특유에 반응은
3117,826BMW 6시리즈 그란투리스모 640i xDrive GT M 스포츠
평상시엔 육중하고 안락한 운전을... 고속주행시에는 넘치는 힘과 불안함없이 안정적인 주행이 가능한 차. 덩치에 비해 제로백 5.3초의 괴물. 광활한 뒷좌석과 트렁크. 캠핑도 굿~차박도 굿~ ,이덩치에 무게에 핸들링 상당히 좋고 공인 제로백 5.3초이나 10여번 테스트 결과 2번을 제외하고는 5.3초안쪽을 기록함. 평상시는 편안히 안락하게 운행가능하고
3215,708미니 미니 (5도어) 쿠퍼 하이트림
작지만 잘 나가는 차. 꾸미는 재미가 있는 차. 귀여워서 보고만있어도 입꼬리 올라가는 차. 많은 사람들이 얘기하는 승차감 . 이건 솔직히 이 작은 차에 뭘 그렇게 바라나 싶다. 하고싶은말은 탈만 하다는것. ,차 잘나가고 코너링이 죽인다. 속도낼때 쾌감이있다. 작다고 우습게보지마랏 ,디자인은 뭐 말해뭐해 ,솔직히 옵션은 아쉬운게 많다. 핸따 없고
193,819푸조 508 GT 라인 2.0
기본기 탄탄하고 할인받고 사면 나름 가성비 좋은 수입차. 운전의 재미를 느낄 수 있습니다. ,디젤 차량이다보니 저속에서 울컥거림이 있고 초반 가속이 매우 답답. 가속페달 깊게 눌러줘야 합니다. 장점으로는 핸들링이 좋습니다. 조향성이 좋다고 해야 할까요. 핸들이 작아서 스포츠카 타는 느낌. 타 디젤 차량대비 진동은 적고 엔진음이 듣기 좋네요. ,차를 본 모
62915,751아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
외관 및 실내 디자인과 각종 옵션이 비교한 동급 모델 대비 좋은거 같아 선택했어요. 솔직히 시동꺼짐 이슈로 다른 차 계약했다가 이번달에 시동꺼짐 솔루션 나왔다는 이야기 듣고 바로 계약해서 출고했어요. 전반적으로 아주 만족스럽네요! ,핸들링은 아주 부드럽고 밟을 때 쭉 나가는가속능력 좋고 승차감도 훌륭합니다. 제 이전 차량이 디젤승용차였는데 역시 가솔린
63315,629벤츠 S-클래스 S 450 4Matic Long
차 받고 2일동안 500km타고 운전해봤는데 오너드라이버는 bm..기사는 빤쮸라고 말만 들었는데 사실이라고 인정합니다...핸들 그립감부터 모든게 벤츠는 뒷자석이네요...비엠은 앞좌석... ,가격이 있으니 좋긴한데..대기 늦어서 포기한 730ld가 운전하기 더 편함... ,외관이나 내부 디자인은 굿~~~신형이
114318,986BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스 OE
드디어 받았습니다. 그냥 좋습니다. ,아직 길들이기? 중이라 밟아보진 않았으나 150정도까진 2000rpm내외로 무난하게 나갑니다. ,19인치휠이 이미 말 다했다고 생각합니다. ,역시 마지막으로 나온 가성비 끝! ,뭐 초기라서 당장 들어가는건 없죠. 대신 인테리어(카본)이나 익스테리어(그릴) 꾸미는걸로 알리이용해서 30만원정도 쓴게 끝!
3142,640테슬라 모델 3 스탠다드 Range 플러스
A4, 320 과 엄청난 고민끝에 구매 했는데, 미친듯이 만족합니다. 운전이 너무 재미있고 승차감도 이전에 타던 소나타와 비슷해서 편합니다. 뒷자석 타보니 꽤 넓습니다. ,주행질감이란 단어를 처음 느꼈습니다. 끝내줍니다. 너무 좋습니다. 회생기능 사용해보니 브레이크 쓸일이 없네요. 남편도 쉽게 운전합니다. ,앞모습 포르쉐느낌도 살짝나고 이쁩니다. 뒷태는
3266,629제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보 AWD 7인승 파퓰러 패키지
아우디 q8이랑 고민하다가 gv80 3.5결정한 오너입니다. 다른 리뷰에서 7500이면 가성비 좋다고 하는데 그건 그 금액 주고 사신분이 얘기하는거라 객관성이 없고, 사실상 대부분의 계약자가 7500은 넘길 수 밖에 없는 구조입니다. 누가 7천 넘게 주고 gv80을 사냐는 댓글이 있는데 오너들 대부분 8천 초중반대에서 출고하고 있고 저도 옵션을 많이 넣다
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