링컨 노틸러스 리저브 202A

나뚜루80
20.10.09

19,212

최종거래가
6,200만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
리저브 202A






4.8점
장점 1. 극강의 정숙성 2. 상당한 음질의 스피커(레벨울티마 19개) 3. 넓직한 뒷자석 및 드렁크 4. 희소성(?) 5. CCD 기술로 인한 편안한 승차감 6. 22웨이 시트 조정으로 상당히 편안하게 조절 가능 7. 광활한 파로라마 선루프 및 2단계 수준의 반자율주행 8. 안드오토, 애플카플레이 유선 지원 단점 1. 클래식한 실내 -> 저는 고급스럽게 느껴집니다 2. 딜러사별로 다른 네비로 채용으로 어떤 딜러사 네비는 미러링 지원안됨(2019년 기준 선인 가능, 나머지 딜러사 불가능) 3. 빠르게 기어 전환을 할때 약간의 변속 충격이 오는 경우가 있으며 주행중 저속 구간에서 가끔 변속 충격이 느껴짐 4. 운전의 재미를 추구하는 분들은 따분할수있는 보수적인 핸들링 5. 어떤 오너분들 같은 경우 직선 급경사를 빠르게 내려오는 경우 긴급제동이 작동하는 경우도 있다고함(전 아직 그런경우가 없었습니다) 6. 사이드미러 각도가 넓지않아 좀 답답함이 느껴져 저포함한 많은 오너분들께서 광각미러로 교체합니다 7. 살짝만 밟아도 확튀어나가기에 어느정도 적응이 필요함











5점
전 2019년 10월 출고 2019년식 리저브(300A) 모델 오너이고 약 14000운행하였습니다 노틸러스는 재밌게 달리는 차가 아닌 조용하고 편안한 패밀리카의 성격이 강합니다 그래서 오너의 성향에 따라 평점이 분명 다를수도있습니다 물론 성능도 333마력 54토크라 어디서도 밀리지는 않겠지만 막 달리는 차는 아닙니다 노틸러스의 가장 큰 장점은 오토뷰 리뷰상에서도 언급된 정숙성이며 s클래스 수치와 거의 비슷할 정도로 극찬하였고 서스펜션도 상당히 반응이 좋아 노면을 나름 잘 읽어 승차감이 편안합니다





4점
노틸러스 망설이시는 분들중 많은분들이 좋은말로 클래식 나쁜말로는 올드한 실내 디자인 때문인데 사진과 실물의 느낌차이가 매우 크므로 꼭 실물을 보고 판단해보시면 좋겠고 2021년 실내디자인이 코세어, 에비에이터와 비슷한 형태로 변경된 스파이샷 같은 사진들이 돌아다니고 있으니 구매 고려해보시는분들은 좀더 기다려 보심이 어떨까합니다





5점
풀옵션으로 파노라마선루프, 통풍,열시트,마사지기능( 운전석,보조석), 22웨이 시트, 긴급제동,긴급회피,라인센터링, 차선이탈방지, 앞차간격유지 등이 있어 안정적인 운전이 가능합니다 그리고 스피커는 정말 압권입니다 시승시 레퍼런스급의 음악을 블루투스가 아닌 usb로 가져가셔서 꼭 들어보세요





5점
휘발유, 일반유 권장이고 시내주행 위주이며 고속도로는 1-2달에 한번 정도 탑니다 리터당 8.3키로 찍혀있네요 휘발유라 어느정도 연비는 포기하였기에 전 크게 문제되지않네요 서비스센터는 엔진오일교환2번, 시트열선관련 리콜, 변속충격관련 소프트웨어 업데이트로 총3번갔는데 친절하고 예약 잡는것도 수월합니다(부천센터기준)
댓글
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탈퇴자
실내 외관 깔끔하네요 ^^ 음질을 중요시하는 터라 한 번 느껴보고 싶습니다~!

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일산뒷골목
고급스럽네요ㅎㅎ스피커음질 들어보고싶습니다ㅎ

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H-J
21년식 기다리고 있습니다. 오너의 정보 감사합니다. 딜러사별 내비 정보 알수 있을까요? 카플레이가 필요해서요~~

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H-J
네! 실제 방문해서 한번더 확인하겠습니다^^

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나뚜루80
제가 착각했습니다 안드오토,카플은 무조건 유선이고 미러링이 무선이네요 2019년도 기준으로 선인만 미러링 지원이 됐었습니다 다른 딜러사는 안되더라고요

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탈퇴자
우와~ 링컨 오너의리뷰를 보다니~! 정독했습니다.감사합니다~~~~^^

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라콩
저는선인에서 익스 알아봤는데 안드무선은 bm 이랑 쉐보레 트블만 된다고 하시던데..노틸도되는군요

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나뚜루80
제가 착각했네요 안드오토가 아닌 무선 미러링이었네요 안드오토 현재까지 무조건 유선만입니다 2021년형에 싱크4가 장착될거라는 말이 있고 나오면 무선된다는 말이 있긴하네요

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Medispel
노틸러스 꼭 한 번 가져보고 싶은 차

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칸오브칸
제가 8월달인가 강원도 고성에 놀러갔었는데 거기에서 링컨 노틸러스 차량을 본 직후에 에비에이터도 근처에서 또 봤습니다. 그래서 링컨SUV 2종류를 한번에 본것을 신기해했던 기억이 있네요.

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나뚜루80
둘다 보기 힘든 차량인데 그날 로또 사셨었나요? ㅎㅎ 전 아직 에비에이터는 딱1번밖에 못봤네요 노틸러스는 종종 보긴했지만 1년넘게 운행하면서 10대이하로 본거 같네요

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준준91
오우 외관 기가 막히는데 실내가...

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차가운커피
노틸러스 외관보고 잠깐 혹했었지만 실내보고 맘접었었죠ㅎ

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지구는둥글다
21년식 실내 변경 가능성이 보이네요 ㅎ

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차가운커피
네 에비에이터처럼 바뀐다는 기사는 봤습니다 그렇게되면 판매량 꽤 올라갈꺼같아요ㅎ

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지구는둥글다
오오 노틸러스라니!! 멋지네요

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저스트두잇
저도 노틸인데 휠을 보니 300A라 보는게 맞네요. 202A는 21인치 바람개비휠입니다. 실내 안좋다는 분들 계시는데 올려주신 것과 같은 카푸치노 색상은 나쁘지 않습니다.

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니가가라카와이
색상 진짜 매력적이네요~ 지나가는 차량 몇번 본적 있는데 아직 카메라 기술이 사람의 눈만큼 색감을 담아내지 못하는 것 같습니다~

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맘마만드는아빠
읽고보니 2열과 트렁크가 궁금해지네요^^ 차 멋집니다~^^

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나뚜루80
일단 트렁크 유모차와 웨건으로 설명드리면 유모차 디럭스 가로세로 전부 들어갑니다 특히 세로로 넣으면 딱 트렁큰 반차지하네요 길이는 3분의2뼘정도 남는정도고요 웨건은 길이 98cm, 넓이 68cm인데 세로로는 한 5-6센티정도 부족해서 못싣고 가로로는 딱맞게 싣습니다 이거싣고 공간은 한뼘보다 살짝 더 남습니다 2열은 176성인남성 기준으로 엉덩이 붙여서 앉으면 무릎과 앞좌석간 주먹 한개 반정도 될겁니다 카시트 2개 설치하고 가운데 성인이 앉기에는 좀 어렵습니다(초등생정도 가능할것으로 보임) 이게 가능한 차는 에스컬레이드나 네비게

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내일없는내일
처음보는데 정말 이쁘네요 ㅎㅎ

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빈하
링컨 이쁘고 나름 매력있죠~~ 근데 진정한 미국차 가성비는 익스플로러~~ㅎㅎ

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나뚜루80
그쵸 가성비는 익스죠! 옆에 익스지나가면 오우 크네 라는 생각이 들더라고요 다만 포드와 링컨은 같은 그룹이지만 차량특성 및 방향성이 좀 달라서 전 링컨쪽을 선택했습니다

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타우리
음향 무시 못하는 1인. 부럽네요.

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소윤소민
저도 같은 노틸러스 오너로써 리뷰 100% 공감합니다 내년에 실내 에비에이터처럼 바뀌는건 거의 확정인듯하니 더 할나위 없을거에요..(모니터는 더커지는) 다만 저나 와이프나 지금 실내가 클래식(?)해서 좋습니다. 사진보단 실물이 나아요.

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지구는둥글다
그쵸.. 사진은 뭔가 좀더 올드해 보이나 막상 시승 겸 차를 타보면 사진과는 달라보이더라구요 ㅎㅎ 링컨 오너님들 보니 만족도가 꽤 높은거같아요 ㅎ

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TDI중독
링컨 아는 형이 에비에이터 블랙라벨.출고 후 그차량 보고 링컨에.대한 생각이 바뀌었습니다.. 예전의 링컨이 아니더라구요... 디자인도 예쁩니다. 안전운전 하세요~~리뷰 잘 봤습니다

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나뚜루80
솔지히 제 개인적으로는 이전 날개 그릴은 글쎄였기도 하고 이차 구매전에는 그냥 막연한 이미지도 그냥 그럴거다라는 생각을 가지고있었습니다 컨티넨탈을 시작으로 그이후 나오는 링컨차량들은 공통적인 특징인 정숙성, 스피커, 편안함, 의외의 고성능 컨셉을 맞춰 상품성을 크게 개선했다고 생각합니다(에비에이터 phev는 500마력.. )

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쮸쀼쮸쀼
잔고장이나 A/S는 어떤가요?? 동호회를 가입해보지 않아서요

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지구는둥글다
코세어 노틸은 잔고장 얘긴 많이 없지만 시카고공장에서 만든 에비는 종종 보이더라구요 ㅠ as는 다들 만족 하시는거같아요

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요랑
gv80대안으로 최적의 차네요!

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BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스 OE
안전의 볼보, 펀드라이빙의 비엠, 옵션(장난)의 현대. 셋중에 고민하다 최종 선택하게됐습니다. 결론은 인생 살면서 가장 현명한 판단을 한 것 같습니다. 갚아야할 차값만 빼면요. ,후기 영상으로만 보던 3대 미션 zf8단을 직접 느껴보니 변속이 증말로 빠르면서 스마트하고 차체 밸런스가 좋다보니 특히 코너링에서 기민한 움직임이 느껴집니다 4기통 디젤임에도




BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT M 스포츠 Pre
20년식 마지막 매물 받았습니다. 운행한지는 1주일 조금 넘었는데.. 정리해서 말씀드리면 1. 실내, 특히 뒷자리 트렁크 광활하다 2. m sport pre등급이라 손 안대도 이쁘다 3. 옵션이 너무하다... 이렇게 총평하면 되겠네요 주행에 관련된 리뷰는 좀 더 많이 타봐야 알 것 같습니다. ,핸들링 승차감 좋습니다. 아직 길들이기 중이라 밟아보질 못






아우디 A6 40 TFSI
끝물에 싸게 잘사서 만족하며 운행중입니다. 이제 1년 반 되었는데. 전반적으로 만족스럽네요~ ,차알못이라. 잘나가고 잘서서 좋아요 ,신형도 멋있지만. 이모델도. 구형스럽지않게 세련되네요 ,옵션은. 잘사용하지않아. 그냥. 하위트림으로 했는데. acc??없는거만. 불만족 스럽고 다른건. 좋습니다 ,아직까지. 머 관리에 신경쓰일게 없어서~다만. 문열때. 키를.





BMW X4 20i xDrive M 스포츠 X OE
X4 20i mspx 구매까지 경쟁차종인 glc쿠페나 볼보 sc ,9월2일 출고후 한달 조금 넘는 기간동안 1000키로를 주행중이지만 가솔린 모델이라 정숙성 좋구요! 하지만..초반 토크가 약한건 사실입니다..60키로까지 속도가 잘 안올라요..ㅠㅠㅠ그이후론 쭉쭉 입니다 아직 길들이기중이라 스포츠모드를 사용해보진 못했지만 스포츠모드했다고 초반의 미흡함을 채워주





벤츠 CLS-클래스 CLS250d 4Matic
성인 남성이 타기엔 살짝 잔은듯 하네요. ,주행성능은 디젤이라 치고나가는 맛이있지만 비엠과 비교시 살짝 아쉽네요. ,디자인은 아직까진 페리cls보다 낫다고 생각합니다. 역대 최고라고 저만 생각하나요?ㅎㅎ ,편의사항은 형편없죠.크루즈랑 서루프빼면ㅎㅎ 이게 과연 이가격이 나올수있나싶긴합니닺 ,제가 밟고다니는건지 연비는 13정도 나오는것 같네요.





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스
제 수준에 맞지않는 차량금액이라 앞으로 조금은 힘들거 같긴 합니다ㅎㅎ 절약해야죠 많은 돈을 썻으니 벰은 첨 타지만 모든면에서 높은 점수를 쥬고싶습니다 5점만점 4.8 ㅎㅎ 유지비를 몰라서요 유지비 아니면 만점요~ 아직 10일밖에 안되서 잘 모르지만 길들이기 끝나면 더 좋아질거 같구요 자꾸 보게되고 집에가서도 주차장가서 할건 없지만 차에 앉아잇고 싶게 만






아우디 SQ5 SQ5 TDI
출고 후 아직 며칠이 지나지 않아 정확한 리뷰 작성은 어려우나 걱정했던 터보랙도 심하지 않고 탁월한 가속감, 단단한 하체는 생각보다 훨씬 만족스럽습니다 ,정차 후 출발시 약간의 더딤이 있지만 가속감은 훌륭합니다. 몸이 시트에 묻힐 정도의 가속감이네요. 코너링도 꽤 훌륭한 편입니다. ,디자인은BMW X4, 벤츠 GLC 등 호불호가 있겠으나,경쟁차종이 더 좋은





폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
쏘렌토 하이브리드와 비교하다 출고시기 및 가격을 고려햇을때 티구안이 좋아서 선택햇습니다. 옵션도 가격대비 빵빵한편임. ,첫 스타트가 굼뜨긴하지만 속도붙엇을땐 최고 ,질리지않는 디자인과 실내는 스포티지정도 공간 ,ACC가 너무맘에듬. 선루프는 빼고싶은데 선택사항이 아니니ㅜ ,연비는 잘나오는편임. 아직 발컨이 익숙치않아 다른 유저보다 낮게 나오는중.






BMW X4 20i xDrive xLine OE
출고 당시 차량사진입니다. 5,000키로 타본 결과 흡족한정도로 만족합니다 ㅎㅎ 젊은나이에 맞지않게 할배운전을 하는 터라 기존차 L사 이시국차량 얌전하게 탔었는데 이번차는 꽤나 운전하는 재미가 있네요 물론 출력은 딸리지만 그래도 그 안에서의 나름은 재미가 있는거 같습니다. 엔진, 미션을 스포츠모드로 셋팅하지 않아도 때려밟으면 잘나가면 더할 나위 없겠





BMW X5 xDrive 30d M 스포츠_OE(SD)
패밀리카/아빠차의정석 + 주위에서느껴지는 부러운눈길 ,아직 길들이기중이라 얌전히타고잇지만 살짝만밟아도 전차인 세단처럼 잘나가서 만족합니다 ,엠팩 디자인은 빠질데 없습니다 굿굿 ,선블라인드? 이거하나는 너무 아쉽네요 애둘아빠로서ㅜㅜ ,전차가 k5하브 1세대인데 시내기준 비슷한연비로 전혀 부담되지않고 만족스럽습니다



