혼다 어코드 2.0 하이브리드 투어링

출퇴근용으로 연비위주의 하이브리드 차량 중 그랜저, K7, 캠리와 비교하여 선택했습니다.

디자인

5점

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이번 모델은 굴곡진 부분이 많아 입체감이 강해졌고, 차체가 낮아 안정감 있어 보였습니다. 전반적으로 스포티하고 젊어보이는 디자인이 맘에 달었습니다.

실내 디자인

5점

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버튼의 구성 등은 상당히 직관적으로 되어 있습니다. 미국 감성(?)이라는 소문에 걱정했으나, 단차 없고, 도장상태 좋고, 가죽시트 주름도 없습니다. 그래서 전 만족합니다.

옵션

4점

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안전사양은 만족합니다. 매일 고속도로 이용하고, ACC운행합니다. 운전 피로도 상당히 감소하고, 차안에서 조금씩이나마 영어회화 공부할 수 있게 됐습니다. 충돌방지 시스템은 두번 기동했습니다. 그중 한번은 포르쉐였는데, 잘 막아주어 아주아주 많이 만족하고 있습니다. 편의사양은 현기차에 비해 아쉽습니다. 열선스티어링, 통풍시트, 어라운드뷰, 측후방경보가 없습니다.(말 그대로 아쉽다는 것이지, 제게는 필수조건이 아니어 별 하나만 뺐습니다.)

실내공간

5점

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실내공간은 넓습니다. 제 차를 타본 지인들이 한결같이 얘기하는게 차가 상당히 넓다고 합니다. 물론 동급 차량 대비로요..

승차감

5점

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아주아주 만족하고 있습니다. 초기 천키로는 잡소리 등 확인하여 음악 안틀고 다녔는데, 크게 소음 느끼지 못했습니다.(최고속도 100키로 미만시) 여기저기 리뷰 보셨겠지만, 이 가격대에서 하체는 상당히 좋다는 얘기를 많이 합니다. 코너링 등 모두 만족합니다.

성능

5점

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운전모드는 총 3가지 입니다. 에코, 노멀, 스포츠... 에코와 노멀은 약간 응답성이 느린것 같구요... 스포츠 모드에서는 상당히 경쾌하게 반영합니다.

유지관리

5점

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가장 만족합니다. 현재까지 평균연비 24키로입니다.(가득기준) 공조기를 활용하는 여름, 겨울 지내봐야 알수 있을것 같네요.

가격

4점

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급은 소나타인데 가격은 그랜저입니다. 개인적은 욕심은 좀더 저렴하거나 옵션이 더 추가되었으면 좋겠습니다.