아우디 A4 40 TFSI [상품성 개선]

찐따
21.10.23

2,178

최종거래가
4,161만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
40 TFSI [상품성 개선]






4.3점
국산 경차 준중형 타다 넘어와 전체적으로 만족합니다. 브라운시트 이쁘구요. 에이포 사려고 주시 하다가 이정도면 싸다싶어 4161만에계약했습니다. 나름 싼가격에 잘산듯합니다. 전체적으로 만족합니다.








5점
잘서고 잘나갑니다. 200마력이 넘어 국내서타기에는 차고넘칩니다.





5점
처음에 시승차 왔을때부터 너무 이뻤습니다. 동급 경쟁사 차량보다 디자인은 가장 뛰어난듯합니다





4점
제가 사용하기에는 풍부합니다. 다만 통풍시트 부재 안드로이드오토 무선은 지원하지안아 이부분은 아쉬움이 있습니다





3점
휘발유에다 독일차는 고급휘발유라고하여 고급유넣고있습니다. 리터당 2000원가까이합니다. 드라이브모드는 무조건 효율고정
댓글
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울트라맨8
차도 이쁜데 가격도 좋네요??? 축하드려용

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땅사랑
상급 트림보다 요 트림의 외관이 더 좋아보입니다~*

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charlesz
축하드립니다 ! 이쁘네요 ㅎㅎㅎ

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vi
싸게 잘사셨네요 안전운전 하세요

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소니7
가성비 좋죠 ㅎㅎ 축하드려요

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DTbb
축하드립니다

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GoFoward
축하드립니다

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제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지
그돈씨 차량 출고 했습니다. 그돈이면 수입차 왜 안샀냐는 질문 엄청 받습니다. 태우면 역시 차는 옵션을 넣어야해로 말이 바뀝니다. 역시 차는 옵션 넣어서 사야 참맛을 알 수 있는것 같아요. 예쁘고 조용하고 편안하면서 큰 차입니다. 크기에 비해 트렁크가 많이 좁습니다. 프리미엄 유모차는커녕 골프백도 세개 간신히 들어갈듯 합니다. 트렁크의 깊이는 깊지만 아래






아우디 A4 40 TFSI 프리미엄 [상품성 개선]
이 가격에 D세그먼트 찾는 고객들이라면 무조건 강추. 다만 거주성은 동급대비 경쟁차량보다 조금 넓다고 하지만 D세그먼트 특성상 좋진 않습니다. ,안정적이고 부드러운 고속 및 커브 주행감. 후륜 기동 같은 느낌나는 전륜 기동. 한판으로 외판이 짜여져서 주행 시 잡음이 없음. ,아우디 세단 패밀리룩을 따라간 멋진 외형 디자인. 하지만 어색한 내부 센터페시아





BMW 1시리즈 118d M 스포츠 퍼스트 에디션
와이프차로 구입했어요. BMW 디젤.. 아우디 디젤 보다 많이 좋네요.. 연비도 좋고 정숙성 진동 다 좋습니다. 차 정말 재밌게 움직이네요~^^ ,핸들링이 고속에서 무거워져야하는데 오히려 가벼워지는 느낌은 좀 개선이 필요해요 ,디자인은 콧구멍 그릴빼고 완벽해요 뒷태는 동급 최강 ,전동트렁크 HUD 메모리시트 후진리버스 오토홀드 등등 옵션이 좋네요 퍼스트에디






아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄
실내 고급감 떨어지는 거 빼곤 이 급에선 만족도가 높은 차량 3인가족 용도이며 제가 호빗이라 공간도 만족. 뒷좌석은 k3와 비슷하거나 조금 더 넓은 수준 gv70하고 마지막까지 저울질하다가 트렁크 공간과 독3사 중 3등이지만 어쨌든 독3사의 기술, 역사에 대한 신뢰로 선택하게 되었습니다. 디자인면에선 gv가 무조건 더 좋으나 실용, 신뢰성, 기본기 측면에선





BMW 5시리즈 M550d xDrive_OE
3년째 타는 차량인데 단종되어 더이상은 신차 구매가 안되는 차량이지만 겟차에 550d는 리뷰 하신분이 없고 해서 중고차 구입하실때 참고하시라고 한번 올려봅니다. 디젤 끝판왕이라고 불리는 만큼 잘 달리고 힘도 좋고 디젤이라 주유비도 싸서 패밀리카로 사용하기 좋습니다. ,디젤의 출력보완을 위해 쿼드터보가 탑재되어 있고 디젤특유의 높은 토크로 성인4명이나 혼자






볼보 XC60 B5 인스크립션
오늘 받아서 점수매기긴 어렵네요.. 제가 22년식 처음인가요? ㅎㅎ 모든비용 다 포함7200만이네요. 우선 음성인식은 엄청 잘되긴합니다. 집에 카카오 스피커 있는데, 카카오보다 말귀를 잘 알듣는거 같습니다. ,브레이크소리 후기 많이 보긴했는데, 직접 겪어보니 큽니다 ㅋㅋ 그리고 가속페달이 기존차보다 유압이라고 해야하나.. 되게 말랑말랑하네요. 잠깐만 몰아서





아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄
가성비 좋다고 생각되요. 1년 넘게 정도 업무용 타고있습니다. 나름 만족하고 탑니다. E 5 A6 다 타봤지만 이 급은 다 거기서 거기인거 같아요. 최신모델 사시거나 할인 많은차 사는게.. ,W213 E300 4matic 보단 개인적으론 만족합니다 ,휠 아쉽습니다. 안어울리는 실내 우드톤 내장 ,크게 보면 헤드업디스플레이 차선이탈방지 통풍시트 열선핸들 무선







캐딜락 에스컬레이드 스포츠 플래티넘 (7인승)
역시 웅장하고 4세대에 비해 많은 변화가 있네요 주차공간때문에 조금 신경쓰는거 제외하고 맘에 듭니다^^ ,소음도 별로 없고 핸들링도 좋은데 suv특유의 통통?거림이 존재합니다 ,정말 맘에 듭니다 웅장하고 내부도 고급스럽습니다 ,선택옵션이 없지만 기본적으로 들어가있는 옵션모두 만족합니다 오히려 후방 감지는 너무 민감해서 급제동이 걸릴네요 ,연비 걱정을 많이





아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄
출고한지 4개월 지났습니다 5,000km 이상 타보고 리뷰쓰고싶어 이제야 올리네요 통신모듈 문제로 센터 2번 다녀왔네요? 그 외엔 모든 면에서 만족하는 차입니다 가격은 제가 원래 소유하던 k7차량 트레이드인 하는 조건이고 그거 감안 하더라고 현재 상황을 볼때 할인을 많이 받은 것 같습니다 ,부드럽지만 밟으면 또 밟는데로 잘나갑니다 ,1세대부터 디자인에 반





렉서스 ES 300h 이그제큐티브
잘서고 잘가고 정숙합니다. E클 5시리즈 a6비교시승하고 선택했습니다. 주행성능은 비엠아래 정숙성은 더 좋고 연비도 좋습니다. 이클보단 치고나가는게 좋고 브레이크가 조용합니다. A6는 비슷한느낌이였는데 내부디자인이 a6가 월등했습니다. 내부디자인은 독3사 보단 훨씬 올드합니다 그럼에도 불구하고 정숙성과 연비 as편리함은 좋습니다 ,빨리달리지않는 저에겐 안성




