아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄
하꿍이
22.01.25
3,166
최종거래가
5,700만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TFSI 콰트로 프리미엄
5점
반도체 이슈 전 거의 최대할인받아서 산 막차로 구매했습니다 주행성능 승차감 디자인 모두 너무 만족스러워 운전이 즐겁습니다
5점
저속에선 핸들링이 매우 부드럽고 고속에선 묵직합니다 구매 전 520i와 고민했는데 최근 520을 대차받아 주행해보니 저속에서의 빠릿함은 520도 좋았으나 확실히 마력차이는 무시 못하더군요 고속도로에 차가 없을때 한번씩 밟아보는데 가속성능차이 좀 납니다 5030시대이긴 하지만 고속도로에 한번씩 밟기에는 딱 좋은 성능이라 생각합니다 그리고 스포츠모드에 s모드까지 변경하면 부드럽게 치고나가는 느낌 너무 좋아요
5점
솔직히 처음 구매를 결심 한 이유가 디자인이 너무 이뻐서 구매한 차라 디자인 너무 마음에 듭니다 특히나 엠비언트라이트 ??? 그리고 하이빔 어시스트 너무 좋구요 조명회사답게 모든 라이트는 최곱니다ㅋㅋ
5점
풀옵션차량입니다 필요한건 다 있어요 어라운드뷰 좋구요 저는 통풍시트를 중요시합니다 독3사 통풍시트는 의미없다라는 말 많이들었는데 확실히 있고없고 차이 큽니다! 필요한 옵션은 전부 있어서 만족스럽습니다 반자율주행도 싼타페tm에서 넘어왔는데 오히려 더 좋아요
5점
저는 15000km 동안 통신모듈 이슈도 없었고 시동꺼짐도 없어서 아주 만족하고 탑니다 5년 15만 보증도 있고 엔진오일도 3회 쿠폰있어서 딱히 돈 들어갈 일은 없습니다
댓글
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빠성
오우 진짜 잘사셨네요
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소니7
좋은타이밍에 겟하셧군요~축하드려요
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울트라맨8
실내 후덜덜 하군요
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일삼회계법인
5700이면 엄청싸게삿네요 ㅋㅋㅋ
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vi
축하드려요
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GoFoward
축하드립니다
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현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]
10점 중 9점! 8.13에 출고하여 현재 10,250정도 탔는데 아주 만족감있는 펀카! ,직진성도좋고 하체가 단단해서 안정적인 주행감. 특히 E-LSD, 코너링돌때 확실히 잘 잡아주는느낌? 팝콘도 잘 터집니다. ,알버트 비어만형님의 마지막 작품.. CN7베이스로 아주 이쁘게 잘 만든차! ,DCT,스마트센스,컨비니언스,컴포트1 세가지만 넣었고 개인적인 바
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1,675현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]
3~4000만원 가격대에서 최고의 펀카 편의상 경어나 긴 설명은 생략하겠습니다 ,가벼운 공차중량 경쾌한 핸들링 노말에선 준수한 승차감 ,공격적이고 대담하면서도 평범함이 공존함 ,옵션의 현대차답게 높은 편의성 단 어댑티브 크루즈는 부재 ,오토라이트가 자주 켜지는 이슈 있음 아직 결함은 없음
181,953기아 스포티지 하이브리드 시그니처
하브라 정숙성과 연비를 동시에 얻을수 있고 실내 파로라믹 커브드 디스플레이로 인테리어 완성! ,정숙성, 핸들링, 고속주행안정감 좋습니다 ,투싼은 계속보면 질리는데 스포티지는 준수한 외관에 깔끔한 실내는 최고입니다! ,첨단 안전사양은 사고 한번만 막아줘도 옵션값 뽑고 반자율주행 편의성은 최고입니다 단, 전 모델보다 가격인상이 많이 높아진건 안좋네요 ,하브 5
152,257BMW 5시리즈 520i 럭셔리
제 첫 bmw 520i 럭셔리 모델입니다. 3시리즈와 고민하다 결국 5로 왔는데 후회 없는 선택이었다고 생각중입니다. ,이전 차량이 준중형 국산 차량이어서 그런지 주행질감이나 승차감은 매우 만족스럽습니다. ,외관은 말이 필요가 없을정도로 만족스럽습니다. 내부는 올드하다는 분들도 계셨지만 제 기준으로는 취향저격이어서 너무 만족합니다. ,옵션은 서라운드뷰가 빠
052,760현대 아반떼 N N 2.0T [수동]
너무 만족 합니다 일상주행에서 노말모드로 달릴시 힘좋은 아반떼가 됩니다 실내 소음도 조용하고 고속도로에서는 힘이 넘칩니다 (편하게 작성하기 위해 음슴체를 사용하겠습니다) ,성능: 280마력 40토크를 공도에서는 절대 사용 불가 밟아도 힘이 남아돌음 승차감: 방음이 좋지않아 노면 소음이 들리나 심하게 거슬릴정도는 아님 핸들링: 다소 핸들이 무거운편이나
2142,276렉서스 ES 300h 이그제큐티브
정숙하고 편안한 차 일본차라 고민됐는데 옵션으로 장난안치는 차 ,독일 차 만큼 쏘는 재미는 없지만 밟으면 밟는대로 나갑니다. 모드 3가지 중 에코는 답답하지만 연비에 도움되고요 스포트모드로 하면 쭉쭉 나가요. 노멀은 그 중간쯤 되겠죠. 운전하면서 출력 때문에 불편한적은 없네요. ,외관이 처음 봤을땐 뒷모습만 괜찮다 생각했는데 볼수록 전체적으로 라인이 잘
3153,745아우디 e-트론 GT 콰트로 프리미엄
3만원 주유권에 눈이 멀어 오너의 리뷰 다시 올립니다~~ㅋ 바라보면 설레이고.. 타면 편안한 차..^^ ,5m에 육박하는 전장이 믿기지 않는 빠릿한 핸들링(아마도 후륜조향의 탓이 클 듯)과 에어서스펜션 덕에 매끄럽게 유리 위를 달리는 것 같은 승차감이 가장 장점으로 느껴집니다. 여기에 전기차 특유의 위화감은 없애면서도 즉각적으로 반응하는 넉넉한 파워가
664,669기아 쏘렌토 하이브리드 그래비티 6인승 2WD
하이브리드라 정말 조용합니다. 출력도 좋고 실용성도 갑이고 이 가격에 이 성능 중에 쏘렌토 만한 차 없는 것 같네요 ,핸들은 무겁고 승차감은 세단처럼 부드럽습니다. 다만 터보 차량이다 보니 터보렉이 약간 있습니다. ,디자인때문에 산 차 입니다. 말해 뭐해입니다. 디자인 정말 압도적입니다. ,후측방 경보, 전방추돌방지, 드라이브와이즈에 들어있는 안전옵견
181,880기아 K5 2.0 가솔린 시그니처
구매 후 이제 두달 정도 된 것 같네요ㅎㅎ 두달 간의 총평은 만족스럽습니다. 속도감에서 답답한 건 확실히 좀 있지만 밟는 스타일까진 아니라서 괜찮고, 디자인이 워낙 이뻐서 좋네요ㅎㅎ ,승차감 등은 다 좋은데, 확실히 추월 상황 등에서 답답할 때가 있습니다. 자동 변속도 좀 애매하게 이뤄지는 듯 하여 패들 쉬프트를 잘 쓰시는 분이라면 괜찮을 것 같네요. ,디
162,551미니 컨트리맨 쿠퍼 S ALL4 클래식
잘생긴 멋쟁이! 성능 옵션 제원 이런거 뭐 언제까지 따질래? ,미니쿠퍼만큼 펀드라이빙은 아니나 준수하고 핸들링이 재밌음 이정도면 부족함없다 생각함! 실내 배기음향이 맘에듬 ,미니가 이쁘다면 얘는 잘생겼다 실내 브라운 시트가 디자인을 완성함 ,핸들열선 생겼다 끝 ,잔고장없고 가솔린치고 준수한 연비
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