기아 스포티지 하이브리드 시그니처

대방2
22.01.25

20,857

최종거래가
3,780만원
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시그니처






4.5점
하이브리드 차량을 처음 타보는데 출퇴근시 편도 30키로 기준 연비가 17에서 19정도 나옵니다 그리고 정숙성은 덤이며 전기량만 충분 하다면 고속에서도 ev가 적극 개입하여 만족하고 있습니다








4점
주행성능은 생각보다 강력한 마력덕분에 훌륭합니다 고속으로 나가야할때 전기모터와 엔진이 같이 돌아서 부족함이 없습니다 1열 승차감도 좋고 2열에 앉은 가족들 얘기를 들어보면 파노라마 썬루프 덕분에 개방이감이 좋아서 편하다고 합니다 핸들링도 개인적으로 만족합니다





5점
외관은 호불호가 있다고들 하는데 제가 스포티지를 처음 선택한 이유가 외부 디자인 입니다 유니크한맛이 있다고 생각하고 내부 또한 파노라마 디스플레이 때문에 처음 이차를 타는 지인들은 모두 디자인이 미쳤다고 평가합니다





4점
빌트인,모니터링,크렐사운드 제외한 시그니처 풀옵션입다 다른건 다 만족하는데 모니터링을 넣을걸 하는 후회는 있습니다 골목이나 협소한 아파트 주차시에는 있으면 편할거 같더라구요 그외에 기능들은 모두모두 만족합니다





5점
연비는 총평에서도 다뤘지만 공인연비가 16.7인데 실제 체감은 18~20사이 입니다 너무너무 만족하고 있습니다
댓글
45
아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄
평택에디션 45TDI 출고후기입니다. 지난주 가양에서 17km 출고받아 딜러분과 상의후 제가 직접 신차패키지 의뢰하여 작업하였습니다. 출고 바로 받는대신 당일 직접 MMI 리콜 진행. A6 차량이야





BMW X7 40i xDrive 디자인 퓨어 엑셀런스 6인승
아빠의 로망을 달성했습니다 큰놈이지만 핸들링이 워낙 부드러워 편안하네요 아직 길들이기 중이라 많이 밟아보진 못했지만 잘 치고 나가네요~!! ,주행성능 핸들링 모두 대만족 ,DPE는 흰색에 타루투포





푸조 5008 GT 팩 2.0 BlueHDi
연비도잘나오고 토션빔이라걱정했는데 승차감도좋아요 ,핸들링 고속안정성 만점 ,페리전보다맘에듭니다 ,차선유지 정차시출발어댑티브 충돌감지 ,공인연비이상나와요





BMW X3 20i xDrive xLine
6-7천만원대의 차량을 고민했습니다. 세단과 suv중 suv를 최종 결정했고 X3구매전 같이 고민했던차량은 벤츠GLC , 아우디Q5, 제네시스Gv70입니다. 다시승해보았고 Q5가 매력적으로 느껴졌






아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄
반도체 이슈 전 거의 최대할인받아서 산 막차로 구매했습니다 주행성능 승차감 디자인 모두 너무 만족스러워 운전이 즐겁습니다 ,저속에선 핸들링이 매우 부드럽고 고속에선 묵직합니다 구매 전 520i와 고






현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]
10점 중 9점! 8.13에 출고하여 현재 10,250정도 탔는데 아주 만족감있는 펀카! ,직진성도좋고 하체가 단단해서 안정적인 주행감. 특히 E-LSD, 코너링돌때 확실히 잘 잡아주는느낌? 팝콘





현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]
3~4000만원 가격대에서 최고의 펀카 편의상 경어나 긴 설명은 생략하겠습니다 ,가벼운 공차중량 경쾌한 핸들링 노말에선 준수한 승차감 ,공격적이고 대담하면서도 평범함이 공존함 ,옵션의 현대차답게





기아 스포티지 하이브리드 시그니처
하브라 정숙성과 연비를 동시에 얻을수 있고 실내 파로라믹 커브드 디스플레이로 인테리어 완성! ,정숙성, 핸들링, 고속주행안정감 좋습니다 ,투싼은 계속보면 질리는데 스포티지는 준수한 외관에 깔끔한 실





BMW 5시리즈 520i 럭셔리
제 첫 bmw 520i 럭셔리 모델입니다. 3시리즈와 고민하다 결국 5로 왔는데 후회 없는 선택이었다고 생각중입니다. ,이전 차량이 준중형 국산 차량이어서 그런지 주행질감이나 승차감은 매우 만족스럽





렉서스 ES 300h 이그제큐티브
정숙하고 편안한 차 일본차라 고민됐는데 옵션으로 장난안치는 차 ,독일 차 만큼 쏘는 재미는 없지만 밟으면 밟는대로 나갑니다. 모드 3가지 중 에코는 답답하지만 연비에 도움되고요 스포트모드로 하면





