BMW X4 20i xDrive M 스포츠

기어세컨드Lv 22

22.02.09

22,705

최종거래가

6,920만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW X4 22년식

20i xDrive M 스포츠

6,970만원

총점

4.3점

21년 6월말 마칸이랑 동시 계약 걸어놓고 계속 고민하다가 21년 말에 x4 출고 가능하다고 연락와서 포르쉐 딜러에게 연락해보았으나 22년 8월이나 23년까지 넘어갈 수 있다기에 1년 넘게 기다릴 자신도 없고 이전 차량이 잔고장이 계속 생겨 빠른 출고가 필요했기에 x4로 출고 했습니다. 솔직히 외관상으로는 동급에서는 경쟁 상대가 없다고 봅니다. 출력은 나이 먹으면서 설렁설렁 다니다 보니 크게 아쉬운게 없지만 언덕이나 급가속시에는 조금 느껴집니다. 생긴건 펀카처럼 밟고 다니게 생기고 승차감은 좀 포기해야 할것 같아 보이는데 실제로는 반대입니다. 주행감 자체에 펀카 느낌은 없고 성능도 밟을 성능이 아니고 승차감은 생각보다 좋고 일단 정숙합니다.

성능

4점

생긴거랑 다르게 정숙하고 승차감이 좋습니다. 하지만 생긴거랑 다르게 잘 달리는 차는 아닙니다. 3,000이상 RPM 잘 안쓰는 운전습관이여서 출력 아쉬운건 개인적으로 모르겠고 140까지는 스무스하게 밟아지지만 140 이상부턴 좀 버거운것 같고 신호 대기중 빠르게 치고 나가는 맛은 없습니다. 이외 코너링 안정감 있고 핸들 무게감 적당하고 반자율 프로페셔널로 업되서 장거리때 편합니다.

디자인

5점

디자인때문에 출고한 차여서 불만이 없습니다. 머플러팁 변경되서 너무 이쁘고 전면그릴은 처음에 이전 버젼이 더 이쁘다 생각했는데 보다 보니 페리 버젼이 더 이쁜것 같아요. 사이드라인이랑 엉덩이는 디자인 진짜 예술입니다.

옵션

4점

무선충전,서뷰 빠져서 1점 뺍니다. 서뷰는 원래 잘 안보기도 하고 무선 충전도 필요는 없지만, 있는데 안쓰는거랑 애초에 없는건 기분이 다르죠;; 이외 옵션은 있을거 다 있네요. 페리되면서 디스플레이 커져서 시원시원하니 좋고 hud 선명하게 잘보이고, 반자율은 다른 제조사꺼 쓸 수 있으려나 싶을정도로 최고예요.

유지관리

4점

연비는 시내 9~10 고속 도로 15~16정도 나오고, 아직 뭐 출고한지 한달째라 따로 돈 들어갈게 없습니다. 기름은 일반유 넣어도 된다고들 하는데 고급유 넣고 있습니다. 제조사에서 권장한다는데 넣는게 맞다고 생각하고 어차피 일반유랑 차이 연비로 메꿔져서 실제 차이 미비한 수준입니다.