기아 쏘렌토 2.0 가솔린 터보 노블레스 5인승 2WD

성능

3점

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터보엔진의 한계인지 정차후 출발시 터보렉이 좀 있는편인거같아요 ㅜㅜ 악셀 반응도 한박자 느린느낌.. 그리고 원래 모든 차량들이 다 그런가요? 후진 전진 반복할때엔 기어 변속 자체가 전진에서 후진으로 갈때 1초정도.. 후진에서 전진으로 갈때 1초정도 딜레이가 발생하네요.. 가끔은 언덕길에서 뒤로 밀려서 깜짝깜짝 놀라요.. 그래서 3점.. 일상영역에서는 출력 부족하지 않습니다.

디자인

4점

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디자인은 개취지만 현행 쏘렌토보다 이쁜거같아요. 둥글둥글하면서 샤프한 디자인포인트들이 제눈엔 너무 예쁘네요 ㅎㅎ 다만.. 실내디자인은 좀 아쉽습니다.

옵션

4점

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UM쏘렌토 완전 끝물모델이라 거의 모든 옵션들이 포함돼있습니다! 다만 이때 기아차 옵션질.. 가솔린모델에선 패들쉬프트는 아예 선택하지도 못하게끔 했더라구요.. 그래도 뭐 HDA 있는것만으로도 만족합니다 ㅎㅎ 기아커넥트.. 겨울철 여름철에 너무 유용하게 잘 쓰고있습니다.. 첫달부터 돈내는줄알거 작년 5월부터 사용하기 시작했는데, 앞으로 한 4년 공짜로 알차게 사용하려구요 ~^~^

유지관리

5점

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을지로에서 명동까지 막히는길 주행하면 연비가 2.5밑으로 나오는거같구요, 5-60정도 가다서다 반복하면 5-6키로정도.. 고속 크루징하면 15-16정도까지는 뽑아내는거같아요. 연비 변화폭이 진짜 큰 차량중에 하나인거같은데, 기름값 생각은 별로 안하고타서.. 연비뽑아내는 재미가 있네요 ㅋㅋ 에바가루 잇슈있던 차량중 하나인데, 제 차는 잘 피해간듯 싶네요 이제 3년차 집입하는데 아직까진 문제 없어요^^