아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
Deadmaux
22.03.16
20,156
최종거래가
6,100만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
40 TDI 콰트로 프리미엄
4.8점
이 가격대에 이런 차량을 몰 수 있다는 것이 감지덕지죠. 독일에서 항상 E세그먼트 차량 판매 1위를 최근 가장 많이 한 차량이란게 총평을 대신할 수 있을 것 같습니다. 역시 빌런은 아우디코리아랄까요.. 제 평보단.. 참고 > https://youtu.be/EA1uCI8owfc
5점
어느 분 말처럼 E세그먼트 독3사 차량들은 좋고 나쁘기보단 특성대로 타는 차 같습니다. 좋고 나쁘고 따지려면 페라리 포르쉐 정돈 들고와야 맞겠죠. 3사 차량 다 타봤지만, BMW는 탔을때 뭔가 발사!! 이런 느낌으로 주행을 하여 남자분들이 좋아하시는거 같고, 벤츠는 삼각별 감성.. 아우디는 타면 탈수록 정숙성과 부드러움에 반하는 차 같습니다. 동승자들이 '확실히 부드럽다'라는 말을 제일 많이 하시는 것 보면 가장 보편적으로 패밀리카로 탈 수 있는 차량은 아우디가 제일 적합하지 않을까 싶습니다. 그게 이 디젤차량이라도 말이죠. 제일 걱정한 부분인데 역시 안타본 사람들의 기우라는 것을 뼈져리게 느꼈습니다. 정말 부드럽고 정숙합니다. 사실 6기통이 정수라는 말을 듣고 45 TDI를 생각 안한것은 아니지만.. 저도 달리는 스타일 아니고 같이탈 가족들도 달리면 기겁을 하는지라 굳이 세금내면서까지 고집하진 않았는데, 충분한 성능 같습니다.
5점
사실 제 소박한 드림카는 구형 A7차량이었습니다. 납작하고 곡선에서 나오는 그 디자인에 반했거든요. 그런데 이번 C8 넘어오면서 이번년식 한정으로 A6이 더 이뻐보입니다. 그만큼 어느하나 흠잡을 때 없는 외부디자인입니다. 내부 디자인 또한 과하지도 않고 굉장히 아우디만의 세련된 감성이 있습니다. 어두울 때 빛을 발하는 디자인... 정말 아름답습니다. 앞면사진만 있는데, 사실 리어등의 디자인이 이번 디자인의 압권이라고 생각합니다. 물론 크롬은 호불호겠죠.
4점
뭐 거의 옵션 고정이라 불만은 없지만, 차체가 크고 안정성을 고려한 것 때문인지 문이 무거워 잘 닫기지 않는데, 소프트 클로징 있었으면 어떨까 (하지만 아이들 안전이슈 때문에 선호하지 않는 분도 있으시더군요), 그리고 역시 가장 마음에 안드는 옵션은 휠입니다. 안맞는 신발 신고 있는 느낌이에요.. 그리고 원가절감 한다지만 도어라이트 후면삭제도 은근 별로인거 같아요. 10만원 좀 넘게 주고 순정부품 사서 간단한 시공이니 자체로 했지만, 6천 넘는 차 사면서 이렇게 작은 것으로 기분나쁜 포인트가 생긴다는 것이 이해가 가지 않네요. 물론 수익관점이겠지만요.
5점
아직 신차라 그런지, 뽑기가 좋아서 그런지 여타 유지관리 부분은 운이 좋게 하나도 걸린 것이 없습니다. 러시아 때문에 기름값이 비싸다면 비싼게 흠이겠네요. 디젤 관련 이슈는.. 더 잘 관리해 줘야겠죠 ㅎㅎ
댓글
51
망포동도토리
아코가..빌러
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준준91
저도 10년전만 해도 구형 a7이 드림카였습다만… 지금은… 읍읍…ㅋㅋㅋ 아코 분발하시고, 차 너무 예쁘네요. 신형 c클 깡통 가격 보니까 a6가격이 선녀네요. 축하드립니다!
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청순한돼지
글 쓰신 분 말씀처럼 이 가격대에 이 성능이면 매우 감사한 차량입니다, 좋은 선택하셨어요. 출고 축하드립니다. ^^
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추이형님
A6 말그대로 가성비 킹입니다
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GoFoward
축하드려요
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GoFoward
축하드려요
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아우디 A4 45 TFSI 프리미엄
잘달리고 이쁘고, 작지만 아우디의 장점을 그대로 가진 차 ,제로백도 5초대(5.9^^) 고 차가 작아서 매우 잘나가고 변속도 훌륭했음 ,외관은 당시로서는 최고의 디자인이라고 생각됨 사제지만 다이나믹 턴시그널 달아서 좀더 멋졌다는 ,반자율이 없어서 매우 아쉽다 ,연비는 가솔린 터보치고는 12정도로 양호했으나 보증 끝나고 gps먹통 우측 뒤쪽 파킹시스템 고장등
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8
2,772BMW 5시리즈 520d 럭셔리 플러스
잘나가고 잘서고 승차감도 적당해서 타기 좋았던 차 ,주행성능은 두말하면 입아픈 ,lci가 좀 더 멋지지만 전기 g바디도 나름 훌륭 ,반자율이 있어서 좋았지만, 서라운드, 제스쳐등이 없는건 아쉬움 ,연비는 극강이나 엔젤링 황변은 피해가기 힘들다는
082,942BMW 5시리즈 520i 럭셔리
이십대 초반에 sm520부터 그랜져,렉서스es까지 20년동안 여러가지 차량을 소유했지만 나름대로 기본기를 알려준 차량이라고 생각한다.4년간 타면서 184마력으로 요즘 나오는 차들에 비해 낮은 마력수로도 잘 달리고 잘서고 부족함 없이 잘탔음...한가지 아쉬운 점이라면 할인만 보다 헤드램프가 어댑티브가 아닌걸 모르고 구매해서 좀 후회했었음.. 주행성능 낮은 마
2123,703푸조 5008 GT 1.5 BlueHDi
국산 준대형 차량을 타다가 차박 욕심이 생겨 구입 일단 장점은 디자인이 갑! 펠리세이드나 티구안 올스 구입하려다 오직 디자인만 보고 구입함. 1.5디젤이지만 주행성능은 그리 나쁘지 않음 잘서고 잘 달리고 차량의 기본기에 충실함 고속도로 주행시 리터당 24키로 시내주행에도 15키로 정도 나옴 요즘 같은 고유가 시대에 따봉! 단점은 열선핸들없음, 조수석
2196,338포르쉐 911 카레라 4S
이제 7000km정도 주행했구요 겨울이 껴있어서 아직 버튼도 못눌러봤지만 아직까진 만족하고 있습니다 대부분 배기음이 작다고 하는데 저처럼 주행중에 음악 안듣는사람들은 작다고 느끼지 못할듯 하네요 개인적으로 배기음은 63amg쪽이 더 좋긴합니다 무튼 좋은차에요 단점이랄만한게 없어요 안전운전하세요 ^^ ,운전을 전문적으로 배워본적 없는 일반인 기준에 까내릴게
4254,372쉐보레 말리부 E-터보 프리미어
준수한외모 꽤괜찮은 정숙성 친환경자동차 혜택으로 인한 이점 ,1.3터보 저배기량엔진이지만 잘 나가고 잘 섭니다. 정숙성하고는 거리가멀지만 뒷자리 승차감은 나쁘지않은편. ,더뉴말리부로바뀌면서 페리가 된지 오래됫지만 촌스럽지않은 디자인이라 맘에듭니다. ,옵션은 타브랜드에 비해 약한편입니다 ,간간히 밟고 다니는 주행에도 12.8 시내주행 유지중 아직까지
172,533BMW 5시리즈 520i 럭셔리
구아반떼>sm3>sm7>포드포커스>그랜져>bmw 타본 차알못, 40대 여자입니다. 2월중순 계약넣고 3월 중순 받았습니다. bmw520i luxury p1 으로 스마트키, 킥모션 있는거 받았는데 스마트키는 쓸모없을듯 해요. ,2020년식 그랜저 캘리그라피 풀옵 타다가 bmw520i 운전하니 핸들은 생각보다 무거워서 핸들링의 어려움이 있었습니다. 바닥
83818,271링컨 에비에이터 리저브
제가 사고 싶었던 차라 다 만족스럽습니다. 가격 대비 사이즈 및 옵션도 풍부하고 만족스럽네요. ,부드럽게 쭉 달려나갑니다. ,개취라지만 옆라인이 너무 이뻐요. ,리모컨으로 주차만 가능했다면 주차도 편했을 거 같네요... ,별다른 이슈는 없네요.
3114,059기아 카니발 R2.2 디젤 9인승 프레스티지
넉넉한공간과 거주성 가족들과 사용하기에는 이만한 차가 없다 허나 눈물만 나오는 시내연비ㅠㅠ ,딱 2.2엔진임이 느껴집니다. 밟고 다니는 타입은 아니지만 가끔 부족함이 느껴집니다. 고속도로 100~110정속주행하면 15km/L 서울 화곡동 종로 시내주행 6.5km/L 눈물의 연비 ,디자인은 4년째이지만 아주 좋다고 생각합니다 ,많이 부족해요 넣지 않아도 잘
072,696BMW 3시리즈 투어링 320d 투어링 M 스포츠 퍼포먼스 패키지 P1-2
기존 차량은 18년식 올뉴K3 차량이였습니다 생각보다 거슬리지 않는 승차감 고속주행 시 바로 느껴지는 안정감 뒷유리만 열리는 엄청난 편의성 준중형 SUV 정도의 트렁크 공간 팔방미인 같은 차 340i를 갖고싶게 하는 차 ,123마력 차를 타다 190마력을 타보니 어우 이정도만 밟아도 이렇게 빨라? 라고 느낍니다ㅋㅋ 좌/우회전, 유턴, 곡선램프구간 탈출
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