아우디 Q8 45 TDI 콰트로 [2C5]
meveloper
22.03.19
19,123
최종거래가
9,400만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TDI 콰트로 [2C5]
4.3점
1억 초반 SUV 4인 패밀리카의 정점이라 볼수 있다. 거의 1년전에 머리는 a6 가슴은 a7 나름 합리적 판단이다 해서 a6 선택… 결국 3달도 안되서 2~3천 더주고 그냥 a7을 살껄 하면서 몇달동안 기변병이 도짐. 매장에서 gle쿠페 x6, 보고 아우디 매장에서 Q8보고 바로 Q8 계약 Q8선택한 이유 요즘 유행하는 SUV 쿠페형인가? 그렇다 쿠페형이다 너무 이쁘다. 플랫폼이 무려 우르스와 카이엔과 동일하다 우르스, 카이엔 차주가 보기에는 피식 그래도 성골은 안되지만 적어도 진골 정도? 뒷좌석 공간은 어떠한가? 단언켠데 동급 경쟁suv보다 훨신 넉넉하다 경쟁 쿠페suv 보다 더 넓은건 기본이고 x5, gel, 벨라 보다 넓다, 뒷좌석에 감명받던 gv80보다 넓다 쿠페스타일인데 말이다 와이프가 신장이 짧아서 그런지 몰라도 다리꼬아 앉아도 널널하다 다만 트렁크 공간은 조금 아쉽다 성능은 어떠한가? 45tdi 모델인데 실운행에 부족함이 없다 토크도 디젤답게 쭉쭉 치고 나간다 너무나 쉽게 140넘어간다 이게 뭐라고 해야하나 차가 흔들림없이 듬직하게 올라가니 가속감이 안느껴지는 느낌 코너를 만나면 감아 돌아가 기분도 업 옵션은? 기본적 옵션이 타사에 비하면 많음. 제일 만족한 옵션은 뒷바퀴 조향 이거 대대만족 저속에서 유턴시 2차선만 있어도 한방에 돌아갑니다. 제일 크게 효과를 봤던것은 바로 주차와 골목 회전 보기와 다르기 이게 5미터에 폭도 넓음 그런데도 들어갈 자리만 확보되면 뒷바퀴 조향으로 어디까지나 없는 차보다 후진 주차를 쉽게 넣음. 회전코너에서 한방에 들어갑니다. 진입 조향 각이 안나와서 후진하고 다시 조향 틀어 갈일이 별로 없음. 이거 하나만으로 다음차는 무조건 후륜조향 있는 차만 살것같음 어디까지나 개인적인 생각이지만 어느거 하나 빠짐없어 만족했던 Q8 강력추천.
4점
솔직하게 터보랙 심함… 제가 본래 할배운전이라 평소에는 괜찮은데 가끔 차선변경 추월시 밟으면 부왕~~ 하다가 하나둘셋 하고 치고나가는데 좀 짜증남 서비스 센터에서 터보렉 업데이트 필이 하시길 전 나중에 차량입고 필요할때 한꺼번에 하려고 생각중 가속 그 이후 치고나가는건 아주 좋아요 쭉쭉 올라가는데 고속에서 너무 안정적으로 치고 나아서 순식간에 140넘어요 코너에서도 안전하다 느낌으로 감아서 돌아가는데 감동.
5점
s라인 모델이 아니어도 미려한 디자인 어느 1억대 suv보다 이쁘다고 자신있게 개인적인 주장 기왕이면 검정색으로 예약추천 아우디 하면 흰색이다 하지만 블랙 패키지 존재때문에 검정색은 Q8 디자인을 제일 잘 살린다고 생각됨 기왕이면 프리미엄 모델 노려 21인치 휠과 s라인을 추천 나중에 저처럼 휠타이어 업그레이드 하려니 여간 귀찮은게 아님 저는 차량도 투톤 컬러라 랩핑했는데 그냥 최소 s라인으로 하시길 추천.
4점
아이가 있어 안전때문에 소프트 클로즈 없는 모델로 골랐는데… 와이프가 문을 훌렁훌렁 열고 아이는 suv라서 내가 내려줘야해서 타다보니 결국 제가 열어주고 제가 닫고… 괜히 컴포트 했나.. 솔직하게 막내 모델 컴포트라도 1억에 가까운 모델인데 별거 아닌거 몇몇 빠진게 아쉬움 예를들어 디퓨저 향수기능 빠짐 그리고 내장제 하이그로시 덩어리 요정도는 우드로 해줘도 되지않나??
4점
디젤이라 유지비는 휘발유보다 세이브 기름값은 신경 안쓰는편인데 그래도 주유소 들어가는게 귀찮아서주유가 월 1회 정도 감소한게 편함 저는 시내주행이 많은데 가다 서다 반복은 7? 정도 11이상 찍어줄려면 10km이상은 주행해야 나오는듯 검정색이라 기름값 보다 세차비용이 더 신경쓰임 3년정도 지나면 그래도 가솔린보다 관리해야 할게 많을거 같음.
댓글
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침챀
와 그러네요?? 뒷자리 생각보다 많이 넓군요 ㅎㅎ 헤드룸도 궁금해지네요 휠이랑 시트가 아쉬운거 말고는 가격대비 상품성 좋네요~~
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meveloper
넵 나름 독일삼사 플레그쉽 suv 모델입니다 지르세요!
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겟차112189
멋집니다.
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meveloper
감사합니다
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jovi80
아우디 직빨시 묵직함은 정말 최고죠 a6 6기통에서 5시리즈로 넘어온지 3년차인데 아우디의 직빨은 지금도 그리워요ㅎㅎ
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meveloper
덩치가 커서 그런지 아니면 직발이 좋은지 안정적으로 치고 나가서 아주 만족스럽습니다
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도레미라도
훨디자인빼고 모두다 굿...
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meveloper
감사합니다
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쭌8179
축하드립니다^^
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meveloper
감사합니다
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감성달구지
큐팔이가 생각보다 저렴허네요
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meveloper
지르세요 가성비 포스 활용성 최곱니다
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기기변경
동급차종에 비해 확실히 공간이 넓네요! 축하드립니다~
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준승파파
아 진짜 이쁩니다
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youngjay
아우디 라인업중에서 독삼사 동급에서 안꿀리는 Q8!!!!
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세종퀀텀
7인승 필요한 것 아니었음 Q8 구매하고 기변안하고 오래 탔을텐데... 디자인 너무 멋집니다!
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라미대디스
터보렉은 미션 업데이트하면 100%는 아니지만 해결됩니다^^
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GoFoward
축하드려요
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아우디 e-트론 55 콰트로
저한테는 너무 만족스러운 차량입니다^^ ,승차감이 승용차에 비하면 당연히 다른것을 감안하면 정말 승차감 뛰어납니다. 그리고 초반 묵직하게 치고나가는 가속력과 고속에서도 안정적인 성능이 맘에 듭니다. ,이건 개취이니^^ 디자인이 맘에 안들었다면 안타고 있겠죠^^ ,22년식으로 넘어오면서 추가된 항목도 있지만 빠진 전자동 핸들이나 유심넣는곳등등은 좀 아쉽습니
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2,690제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD
기존에 투아렉 + 골프 끌다가 샀는데 만족합니다. 골프랑 투아렉 사이 크기, suv 중에 그나마 2열이조금 뒤로 젖히는점 + 가성비 + 옵션 + 정비용이성. 마칸. xc60이랑 비교했는데 두 차량 모두 더 늦게나와서... ,준수합니다. 그냥 가성비로 스포츠패키지안했지만 실제론 스포츠패키지가 가성비좋습니다 ,외관 실내 모두 개인적으로는 마음에들어요! 가
86519,680미니 미니 (3도어) 쿠퍼
세컨카로 1년 조금 넘게 탔던 미니입니다. 승차감이 단단한 편이긴 하지만 컴포트 모드로 다니면 출퇴근 무리없었고, 스포츠 모드로 타면 재밌게 탈수 있었습니다. ,고성능은 아니지만 고성능의 느낌을 주는 미니입니다. 공차중량이 가볍다보니 빠릿빠릿한 반응과 고카트 필링은 정말 만족스러웠습니다. ,내외부 모두 미니만의 특색을 제대로 살리고 있어 만족스러웠습니다.
062,340기아 K5 하이브리드 트렌디
볼보 v60은 연비가 사악해서 무난하게 시내주행용으로 좋아요 오르막에서는 조금 과하게 알피엠이 올라가서 무섭게 느껴지네요 디자인이나 실내는 기아답게 이쁘네요 ,무난 합니다. 잘가고 잘 서고..브레이크가 좀 급하게 잡히는 느낌이 살짝 아쉽네요 ,디자인은 좋아요 이쁘고 적당히 편하고.. ,돈이 문제죠...돈주면 다 넣어주니까 빨리 받으려 네비만 장착하고 탑니다
182,483BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT 럭셔리
부족함이 없는 아빠들의 로망 패밀리카. 할인 많이 받아 나름 가성비. 페이스리프트 이후 앞모습 세련됨. 인테리어는 이제 약간 올드한 느낌. 디젤이라 연비 걱정 없지만 관리 잘 해야할듯. 공간감 무엇? ,630i를 못 사서 아쉽지만 20d 엔진도 나름 펀치력 있고 밟는대로 나갑니다. 하지만 금전적인 여유가 좀 더 있었으면 실키식스 가솔린으로 갔을 것 같습니
106320,719BMW X3 30e xDrive M 스포츠 프로
만족합니다.이전차로 스포티지 3시리즈 세컨카로 미니 운영중인데 1억미만에 차량 고민중에서는 주행성능,질감 디자인 등을 고려했을땐 BMW SUV만큼 높은점수를 줄수있는차가 없었습니다(GV80 XC90 링컨 포드 Q5 Q7? ) 만족하구 3명 패밀리카에서 4명 팸카로 갈땐 S클 꿈꿉니다ㅎㅎ ,20i에서는 자칫하면 부족할수있는 토크나 힘을 전기모터가 충분히 커버
34519,285폭스바겐 제타 프레스티지
가볍게 탈 차로는 좋습니다. ,동급 가격에서는 최고입니다. ,디자인도 가격면에서는 충분히 이쁩니다. ,락폴딩 기본 탑재가 안된건 아쉽네요 ,연비도 좋습니다. 고속에서 연비 운전 안해도 18은 기본
1113,564볼보 V40 D4 인스크립션
안전의 대명사답게 튼튼하고 잘달린다 옵션도 안전관련된건 안빼는 볼보 ,디젤의 떨림은 있으나 고속 안정성은 최고 ,지금 처럼 패밀리룩은 아니지맛 당시에는 모던함 ,반자율을 비롯한 안전 옵션 킹! ,디젤이라 연비는 뭐 말할필요 없음 오래타지 않아 그밖에 잔고장은 없었음
073,148아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
이 가격대에 이런 차량을 몰 수 있다는 것이 감지덕지죠. 독일에서 항상 E세그먼트 차량 판매 1위를 최근 가장 많이 한 차량이란게 총평을 대신할 수 있을 것 같습니다. 역시 빌런은 아우디코리아랄까요.. 제 평보단.. 참고 > https://youtu.be/EA1uCI8owfc ,어느 분 말처럼 E세그먼트 독3사 차량들은 좋고 나쁘기보단 특성대로 타는
75120,147아우디 A4 45 TFSI 프리미엄
잘달리고 이쁘고, 작지만 아우디의 장점을 그대로 가진 차 ,제로백도 5초대(5.9^^) 고 차가 작아서 매우 잘나가고 변속도 훌륭했음 ,외관은 당시로서는 최고의 디자인이라고 생각됨 사제지만 다이나믹 턴시그널 달아서 좀더 멋졌다는 ,반자율이 없어서 매우 아쉽다 ,연비는 가솔린 터보치고는 12정도로 양호했으나 보증 끝나고 gps먹통 우측 뒤쪽 파킹시스템 고장등
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