테슬라 모델 3 롱레인지
쫄깃해요
22.11.03
3,598
최종거래가
4,900만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
롱레인지
4.8점
토크감은 마치 m시리즈나 amg를 타는 느낌이고 모터가 주는 주행질감은 설명이 안됩니다 단순 코일뭉치 갯수와 구조를 비교하면 내연기관 16기통하고 비교할 수 있겠네요 하지만 승차감은 내가 차를 타고 다니는건지 달구지를 타고다니는건지 모를정도입니다. 2열은 더 심하네요. 그나마 에어서스 달려있는 중고 모델s로 넘어가려합니다. 혼자 출퇴근이나 드라이브 즐기는 분들만 타세요 옆이나 뒷자리에 누구 태울생각 하시면 안됩니다.
5점
성능은 끝장납니다 엑셀 반만 밟으면 200마력대 세단 풀악셀 느낌 납니다 엑셀 1/3만 밟아도 애가 무섭다고 잔소리합니다. 핸들링 좋구요 esc가 자세를 매우 잘 잡아줍니다 급코너 잡아돌려도 확실히 무게중심이 낮아서 더 안정감 있습니다만 그 낮은 무게중심때문에 승차감이 더 구린건 정말 크나큰 단점입니다.
5점
외관은 취향이니 존중 해주시기 바랍니다 테슬라 차량 외관은 모델y 빼고는 다 매우 잘 빠졌다고 봅니다(올블랙 y 제외) 실내는 처음에는 너무 심심해서 별로였는데 익숙해지고나니 심플이즈 더 베스트를 실감하게 되었습니다. 인테리어는 메르세데스 제외하고 톱으로 느껴질 정도가 되었습니다.(폴쉐급 이상은 못타봤으니 할말하않)
4점
통풍시트가 없습니다. 통풍시트가 없습니다. 통풍시트가 없습니다. 통풍시트가 없습니다. 통풍시트가 없습니다. 다만 안전사양은 최고등급입니다. 프리액티브 벨트도 적용되어있습니다. 사운드시스템도 이름있는 브랜드 제품은 아니지만 상당히 만족스러운 수준입니다.
5점
평균전비 150kwh/km(6.6km/kwh)에 홈차징하면 180원/kwh 500키로가는데 13,600원이라는 놀라운 가격을 볼 수 있습니다. 4륜이지만 디퍼오일 교환x, 미션오일 x, 엔진오일x 필터류도 캐빈필터뿐입니다. 세금도 연 13만원이고 보험은 동급차량대비 10만원정도 차이나네요. 고장날만한게 거의없어 좋습니다.
댓글
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째둘럽
제가 모델3 롱레 탔을때는 승차감이 아반떼급하고 비슷하다 느꼈는데 달구지 정도인가요 ㅋㅋ
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쫄깃해요
와이프가 뒷자리 불편해서 못타겠다고 난리네요... 저는 딱딱한 차가 반응도 즉각적이고 마음에 들지만 와잎님이 맘에안든다 하시면 달구지 되는거죠 뭐....
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쭝대
겨울철에는 주행거리 얼마나 나오나요?
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쫄깃해요
실내온도 20도 정도 셋팅하고 다니는데 450키로 정도 나왔던걸로 기억하는데 기억이 가물가물 하네요
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여드름
반갑습니다 ㅎ 사운드 좋은데 어느브랜드 인지는 모르겠네요 ㅋㅋ 모3 몇년식인가요?
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쫄깃해요
21년식 입니다. 스피커는 테슬라에서 자체적으로 조율했다합니다 어디브랜드 제품을 썼는지는 몰겠네요 차량용 사운드 시스템은 스피커 등급보다 조율이 중요하다 카데예
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동탄 현마허
뒷좌석은 많이 아닌가요???
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쫄깃해요
와이프가 애기랑 항상 타는데 진짜 별로랍니다 승차감 때문에 차바꾸자고 먼저 이야기를 꺼낼정도니....ㅋㅋ 덕분에 와이프 설득하는데 힘안쓰고 기변할 수 있게 생겼습니다
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bbe4
모델S 라고 해서 승차감이 좋은 건 아닙니닼ㅋ;;; 에어서스가 달려 있긴 하지만 동급 프리미엄 세단의 정상적 에어서스와 비교하면..... 흠.. ( 물론 주관적인 생각입니다 )
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쫄깃해요
그렇게 들었습니다만, e클 수준을 원하는건 아니라... 모3보다만 나으면 됩니다 ㅋㅋ
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베르비에
ㅋㅋㅋㅋ승차감 부분에서 빵터졌네요. 2만프로 공감합니다. 승차감은 없습니다. 제 로드자전거랑 비슷합니다
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아우디 A4 45 TFSI 콰트로 프리미엄
A4 B8 35tdi quattro 입니다. 차량목록에 없네요. 신차로 구매한 첫번째 차량 입니다. 그 전에는 집에 굴러다니던 기아 포르테 탔었네요. 13만 넘게타면서 잔고장은 별로 없었는데 dpf가 터져서 돈깨나 깨졌었네요 디젤은 독일차가 확실히 좋은게 13만 타면서도 차실내로 유입되는 진동도 없고 소음도 적고 상시4륜임에도 연비가 끝장납니다. 35tdi
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4,531BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페 [Z8B]
신형 에쿠스 vs460타다가 첫 외제차로 구매하였습니다. 정통 세단에서 스포츠세단으로 넘어가는만큼 승차감은 약간 포기하려고 했었는데 생각보다 너무 좋네요. 에쿠스는 부들부들한데 물렁하고 이차는 부들부들한데 약간 물렁하지않고 잡아주는 느낌이 있습니다. 개인적으론 이 차 승차감이 더 좋네요. 길들이기 중이라.. 주행성능은 잘 모르겠고, 핸들링은 에쿠스보단 날렵
254833,398BMW 1시리즈 M135i xDrive
밸런스 있는 디자인과 잘 치고나가는 주행성능으로 너무 만족스럽습니다 개인적으로 컬러도 너무 취향저격이네요 막히는 길 운전해도 너무 재밌습니다 길들이기 중이라 얌전하게 운전하고 있지만 힘을 숨기고 있다는게 느껴지네요 이전 차가 미니쿠퍼 디젤이라서 차이가 너무 크게 느껴집니다 운전이 이렇게 재밌을줄 몰랐어요 135i는 주행중에 팝콘사운드는 안 날 줄 알았는데
574,352기아 쏘렌토 하이브리드 시그니처 5인승 2WD
전체적으로 봤을때 5000만원 미만으로 예산을 잡았을때 가장 가성비가 좋은 패밀리카라고 생각합니다 장점은 딱 적당한 크기에 연비도 16이상은 나오고 승차감도 준수합니다 단점이라면 커뮤니티에 떠도는 엔진오일증가 이슈 그게 좀 걸리긴합니다 주행성능은 전체적으로 봤을때 무난하다 제한속도안에 그냥 저냥 천천히 다니기에는 최고입니다 다만 조금 고속도로 같은곳에서
584,545BMW X6 xDrive 40i M 스포츠 P2-2
국산suv타다 넘어왔습니다. 왜 suv는 bmw인지를 알게해준 차입니다. 모든면에서 만족합니다. 주행성능 일품이고 차체컨트롤 좋고 슬립이나 롤링 느끼기 어렵습니다. 어지가니 달려달려도 겁나지 않을 만큼 안정성 좋습니다 제로백 5.5 직빨도 나쁘지 않고요 물론 승용차엔 비비긴 힘듬 높은 차고에 롤링도 없고 에어서스로 승차감도 부드럽습니다 가족이 타기에
204427,263BMW M3 컴페티션 M xDrive P2
편안하게 가족과 함께 탈수있고 혼자서 m모드를 누르는순간 경쾌한 스포츠카로 변신할수있는 재미난 차. 생각보다 편안한 승차감. 핸들링은 정말 칼같으나 유턴반경이 커서 3차선 도로에서 한번에 돌아가질않음... 아직 길들이기 중이라 4천rpm 미만으로 다니는중이나 이정도만해도 정속주행 중 추월가속시 아주 경쾌합니다. 과연 이차의 성능을 100프로 공도
10237,060BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT 럭셔리
지난주 금요일 출고하여 지금까지 며칠 안 되었기에 딱히 적을 내용은 없으나 오랫동안 심사숙고 하여 결정한 차량으로 마음에 듭니다. 같이 고민한 자량 으로는 테슬라의 와이 모델 ,볼보 60 CC 그리고 제네시스 G80 등이 있었습니다만 시승을 몇 번씩 해본 결과 이 차량만큼 제 마음에 오랫동안 남아 있는 차는 없었습니다 어지간한 옵션이 이미 모두 적용
13184,902제네시스 G70 3.3T 스포츠 프레스티지 HTRAC
매우 만족합니다.출시때부터 사고싶었으나 쩐의압박으로 못사다가, 신형이 나왔지만 구형이 이뻐보여 구형으로 중고직거래했네요. 다음 차는 a7이나 cls노리고 있는데..가족이 생기면 갈듯합니다. 차알못이라 300대의 마력이 어떤의미인지 잘 몰랐습니다. 도로에서 쏘고다니는 사람들보면서 욕했었는데 너무 이해가 되네요^^;; 빈 도로에서 한번씩 풀악셀 치게 됩니
7176,211아우디 Q4 e-트론 e-트론 40
승차감이 내연기관과 이질감이 적네요..D모드에서 더 끄면 내연기관 에코모드처럼 탄력주행이고 한칸 켜면 내연기관차량 컴포트 모드랑 비슷합니다. 좋아요. D모드 회생제동 조절이 제일 마음에 듭니다.. 주행성능 좋구요..참고로 전기차라서 속도감이 안느껴져서...속도만 올라가요 승차감은 고급스럽고 묵직합니다. 핸들링은 승차감모드가 맞고 스포츠모드는 묵직해서...개
7144,734기아 쏘렌토 R2.0 2WD 노블레스 (5인승) (A/T)
제차이지만 올뉴소렌토 오너후기는 거의 못봐서 오너뱃지도 받을겸 작성해봅니다. 16년식 2.0 2wd 노블레스 등급 소렌토로 인생 첫차로 삼촌께서 타시던 차를(2년, 24000km) 중고로 2천에 주셔서 세금포함 2,120정도에 샀던 것 같습니다. 그때당시 시세가 2천 중후반이라 조금싸게 주셨는데 20대 후반부터 아이낳은 지금까지 약 4여년간 잘 이용하
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