BMW X6 xDrive 40i M 스포츠



잠귀
22.12.13

13,168

최종거래가
1억 1,480만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
xDrive 40i M 스포츠






4.8점
차 인수한지 이제 2주 갓넘겼습니다. 길들이기 기간이라서 조신하게 운전하는 것도 있긴하나 340마력에 45.9kgm가 차 무게 및 덩치에 비해서 조금 아쉽긴 합니다. 그렇다고 힘이 부족하다고 느끼진 못했습니다. 전에 타던 차가 SUV였는데도 불구하고 조금 더 높은 곳에 앉아서 운전하는 느낌이 들어 더욱 시원시원 합니다. 차선 변경하기 위해 깜빡이를 넣으면 예전보다 사람들이 양보를 잘 해주는 것 같은데 제 느낌일까요?















5점
운전하는 재미와 느낌이 참 좋습니다. 묵직하고 안정적이고 그러면서 경쾌하고 코너링 좋고. 출퇴근 길에 피로감이 덜하네요. 특히 에어서스펜션은 처음 경험하는데 상당히 좋네요.. ^^ 평소에는 주행보드를 Comfort로 하고 다니지만 가끔 Sport (엔진은 Sport Plus)로 바꾸고 살짝 밟아주면 으르렁 거리는 것이 비록 3천cc 6기통이지만 마치 8기통인양 귀를 즐겁게 해주네요.





5점
외부 디자인을 보고 첫눈에 반했습니다. 특히 전시장에서 마주한 맨하탄 그레이 색상을 보고나니 다른 색상은 (적어도 저와 제 아내에게는) 더 이상 고려 대상이 아니었습니다. 내부 디자인도 일반적인 BMW 디자인으로 과하게 화려하지 않고 고급스럽습니다.





4점
안전관련 옵션은 빠진 것 없이 다 들어가 있으나 뒷창문 햇빛가리개가 수동인 것이 아쉽고, 안개등의 경우 후미등은 있는데 전조등이 없더군요. X6에는 안개 전조등이 원래 없는 것인지 모르겠습니다.





5점
고급휘발유 권장이긴 하나 영업맨도 굳이 고급유 찾으며 고생하지 말고 일반유 넣으라고 해서 일반유 넣고 잘 다니고 있습니다. 연비는 시내이건 고속화도로이건 8km/L 내외 수준 나오는 것 같네요. 요즘 유류비 저렴해져서 다행히라고 생각합니다. 어차피 마지막 내연기관차라고 생각하고 구입했기에 불만은 없습니다. Update(23년 7월 30일): 22년 12월 중순에 일반유 소진 후 고급유로 바꾼 후 부터는 연비가 시내에선 8.6km/L 고속도로에서는 10.5km/L 수준으로 나아졌고 체감 출력도 매우 높아져서 계속 고급유만 넣게 됩니다. 매뉴얼 대로 하는 것이 정석이네요.
댓글
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현대 싼타페 2.0T 가솔린 익스클루시브 5인승 2WD
기대 이상으로 잘 달리고, 잘 서고, 힘과 승차감 좋고, 생각보다 조용한 패밀리 SUV. 새로 차량 구입하며 처분하려다가 매우 아쉬워서 팔지않고 나중에 큰 아이 대학교 들어가면 물려주기로 했습니다. 1998cc 가솔린 4기통에 235마력, 토크는 36kgm. 경쾌하면서도 묵직하고 안정적인 주행을 보여줍니다. 코너링도 SUV 답지않게 안정적으로 잘







BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT xDrive 스포츠
올초 중고로 가져온 20년식 3GT xdrive sport입니다. 키로수는 2만키로정도 였고 현재 만키로 정도 더 탔습니다. 3GT중엔 가장 높은 등급으로 알고 있습니다. 마음속으론 6GT 사고 싶었으나.. 가진현금 올인해야하는것도 있고 아끼고 남는돈 투자하잔 생각으로 3GT 샀습니다. 투자결과는.. 요즘 상황보시면 굳이 말안해도 아시겠죠? ㅜㅜ 이전에






랜드로버 레인지로버 4.4 SDV8 AB
16년식 차량 신형으로 앞뒤실내컨버전 해논 친구차 구매하였습니다. 최근 누유관련하여 교체작업으로 거의6천들었다고 수리비만 주고 가져왔습니다. 저렴하게산거라고 생각중인데 ㅎㅎ 8기통주행질감과 편안함 편안하고 편안한게 다인듯합니다. 기존차 아우디S6, 싼타페cm이라 비교대상이 없어서 잘모르겠습니다ㅎㅎ 계기판 한글미지원이고 솔직히 하차감은 s6는 쨉도안됩니







아우디 Q7 55 TFSI 콰트로 프리미엄
340마력 + 광활한 공간감+ 서스펜션 + 옵션 빠짐 최소화(전동핸들 제외)+에어서스 등 11월 폭풍할인(취득원가기준) 받고 조금 과하게 질렸는데 자녀가 2명이라 안전하고 편하게 타는것에 만족합니다. 묵직하게 노면 누르고 갑니다. BMW5시리즈 대비 차체 무게로 핸들링은 날카롭지 않습니다. 2.3톤 무게라 다소 둔한 느낌은 있습니다. 전 올로드 주행모드





포드 머스탱 2.3 에코부스트 프리미엄 컨버터블
한줄요약: 달리고 싶으면 중고 BMW F바디 M4 가세요. 이자 7~8%의 시대에 신차 출고한 호구 차주입니다. 22년 12윌 2일 출고했고 아직 2주도 안됐지만 너무 만족합니다. 이자, 취등록세 등등 내다보니 금액이 6천이지만요. 전 달리는 편이 아니라 적당한 연비와 오픈 에어링 둘다 잡고 싶었습니다. 제게 고민되는건 BMW 4시리즈 컨버모델과 머스탱







아우디 A5 40 TFSI 콰트로 프리미엄 스포츠백
할인이 많길래 샀는데 가격대비 굉장히 만족합니다 사기전에 사진으로 봤을땐 뭔가 2프로 부족한 느낌이였는데 실물로보니 디자인은 저한테 완벽하네요 실내도 실제로 보시면 나쁘지않습니다 아반떼에서 넘어와서 그런지 아주 만족스럽습니다 주행성능이야 일상영역에선 나쁠거 없습니다 한 80밟고 있는줄 알았는데 120이더군요 전차가 아반떼 여서 더 만족하는거 같아요 근데






BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 P0-1
반도체 이슈가 있던 22년 1월 출고하여 옵션이 많이 빠진게 아쉽지만 그래도 BMW입니다. 이 가격대에서 가성비가 느껴지는 전자장비들과 역시 BMW다 싶은 운동성능, 디자인은 흠 잡을 곳이 없습니다. 대기는 2개월 했습니다! BMW의 운동성능은 말할 필요도 없이 너무나 공격적이라 좋습니다. 근데 F바디를 탈때는 못 느꼈던 저단에서의 변속충격이 G바디에선 느







재규어 XF 2.0D 포트폴리오
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아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PX6]
매트릭스 LED는 빠지고 20인치 휠이 들어갔습니다 실내는 베이지로 가니 화사하고 너무좋네요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 길들일필요도 없이 너무 잘나가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ





폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
15번째 신차. 3번째 독일차.. 디젤치고는 진동. 소음 잘 잡았네요. suv는 04년 싼타페 이후 처음 인데. 오늘 출고라 좀 더 타봐야겠지만. 만족합니다. 안전운전 보조도 이정도면 양호 기본기가 좋아요. 급하게 운전하기엔 다소 부담가는듯 합니다. 차량 성격이 막 밟고 다니는 건아니라. 계속 세단 타다 12년 만에 suv라 적응이 좀 필요 하게겠지만...






