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폴스타 폴스타 2 롱레인지 듀얼 모터

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뿡삥빵삥

Lv 21

22.12.29

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최종거래가

7,200만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

폴스타 폴스타 2 22년식

롱레인지 듀얼 모터

5,790만원
폴스타 2
총점
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4.8

드디어 고대하던 전기차 입니다.. 전기차 입문으로 왕초보지만.. 앞으로 많이 배워가겠습니다 ! 폴스타2 싱글모터는 안타보고 바로 듀얼 퍼포로 와서 승차감이 비교가 안되지만.. 확실히 제로백 4초대라는 건 체감이 되네요. (고속도로에서 뒤에서 차가 상향등 키면서 바짝 붙었을 때 한 번 밟으면 그냥 저 멀리 뒤로 보이더라구요.. (물론 정속주행 x , 고속도로 1차로 정속주행 하지 맙시다 ㅠ)

폴스타 폴스타 2 롱레인지 듀얼 모터 썸네일
폴스타 폴스타 2 롱레인지 듀얼 모터 이미지1
폴스타 폴스타 2 롱레인지 듀얼 모터 이미지2
폴스타 폴스타 2 롱레인지 듀얼 모터 이미지3
성능
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4

성능은 뭐 듀얼모터에 퍼포먼스 패키지 들어가서.. 브램보 브레이크와 올린즈 서스펜션.. 말 다했습니다 ㅎㅎ 앞서 말씀 드린 것처럼 제로백이 4초대라 붕 치고 쑥 나가는 게 느껴져요 ㅠ 물론 저는 과속하는 스타일이 아니라.. 저에게는 좀 과분한 스펙인 거 같기도..

디자인
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5

여러 전기차 중에 폴스타2로 온 이유 중 가장 컸던 게 디자인이죠.. 처음에 블랙 색상에 한 번 뽕 맞고 블랙에 싱글모터 보다가.. 듀얼 퍼포먼스팩의 휠.. 브램보 브레이크 보니까 싱글이 이상해 보이더라구요.. 거기다 베이지 나파가죽에 골드 안전벨트까지…… 게임 끝..

옵션
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5

폴스타2 듀얼모터(4륜) + 퍼포먼스 패키지 + 파일럿 패키지(라이트 x, 픽셀 포함) , 플러스 패키지, 나파 통풍시트 풀 옵션이라 뭐 깔 게 없습니다.. 물론 HUD가 없지만 HUD가 없는 게 무색할 만큼 계기판에 티맵이 크게 잘 보여져서 오히려 더 편한 느낌 ?

유지관리
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5

아직 1,000키로도 안 탄 새차라 유지관리 할 게 없었고.. 주유비(충전비)도 1년 무료 충전카드 받아서 1년간은 충전비 걱정 안해도 될 거 같네요 ! 전에 타던 차가 bmw 1시리즈라 그 모델도 연비가 괴물이었지만.. 뭐 전기차에 비하면 비교 불가죠.. 다만 고속도로나 가끔 보이는 충전소 빌런들… , 충전기 고장.. 듀얼모터라 싱글모터 대비 주행거리 작은 점.. 출시된지 얼마 안된 모델이라 간간히 보이는 오류들.. 볼보 서비스센터의 접근성..? 등이 좀 아쉽긴 하네요 ㅠ

댓글

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