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5

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]

조이랜드

Lv 12

23.03.19

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3,465

최종거래가

최종거래가

6,050만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 A6 23년식

45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+PI1+C1S]

8,038만 8,000원
A6
총점
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5

동급 차량을 보러다니다가 실내가 그나마 젤 넓은듯 하여 선택하게 되었습니다. 할인율도 무시할 수 없었네요. 라이트가 아쉽긴 하지만 운행하는데 전혀 불편함이 없고 모든면에서 저에게는 만족되는 선택이었습니다.

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성능
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5

페달에 반응감도 나쁘지 않고 핸들링은 3사중에서 가장 부드러웠네요. 승차감도 생각보다 괜찮아서 저희 가족들 모두 만족하고 있습니다. 특히 아이들이 잠드는 시간이 빨라져서 시간 때우느라 한바퀴 더 돌게 되네요 ㅎㅎ

디자인
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5

딱히 디자인에 대해서 편견이 없지만 깔끔하게 잘빠진 화이트에 빠져서 다른게 잠시 눈에 들어오지 않았습니다. 아내가 출퇴근용으로 쓰는데 무난한 디자인이라고 만족하고 쓰고있으니 저도 만족합니다

옵션
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5

옵션은 더 말할 필요가 없을거 같지만 아우디에 파노라마 라이트가 빠진게 흠이라면 흠이지만 그외에는 풀옵이라 만족합니다. 라이트는 그저 주행중엔 눈에 보이지 않으니 상관없다 생각하며 위로하네요 ㅎ

유지관리
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5

짧은거리만 운행해서 그런지 연비는 10 정도 나오는거 같습니다. 고속도로 가면 가끔 15도 넘어는 듯 하지만 자주는 아니라 그러려니 합니다. 보증기간이 넉넉해서 기름값 외에는 딱히 유지비가 드는건 없는거 같네요

댓글

6

느긴

Lv 30
23.03.19

라이트야 다른 사람밖에 못보는데요 뭐 ㅎㅎ 차 예쁘게 잘 타고다니시길 ㅎㅎ

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1

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1

조이랜드

Lv 12
작성자
23.03.20

네 감사합니다 ㅎㅎ

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동탄 현마허

Lv 96
23.03.20

출고 축하드립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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2

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1

조이랜드

Lv 12
작성자
23.03.20

감사합니다!!

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4.3

아우디 A6 45 TFSI 콰트로

취직 후 첫차로 19년도 12월 말에 구매해서 4년차가 되어가고 있습니다. 일상영역에서 충분한 마력이라 답답하지는 않지만 터보렉이 있어 불편하지만 그래도 만족합니다. 동급대비 큰 실내가 제일 좋았습니다. 덩치있는분들이시라면 A6추천드립니다. 특유의 더블클러치 꿀럭거리는거는 4년차 되다보니 꿀럭임이 점점 커지네요ㅎㅎ 이것만 제외한다면 좋습니다. 연비는 1,2

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펭수팽팽|23.03.19
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전비 잘 나오는 GT카 성향의 중형 세단 EV 무거운 무게 때문에 오는 한계가 있지만 그냥 적당히 좋은 승차감에 전비 잘나오는 중형 사이즈 전기차로써의 만족도는 높습니다 남들 많이 타는건 싫다는 차량 홍대병 있으면 굉장히 좋은 선택일 수 있고 자동차 잘 모르고 그냥 이동수단+사치재로 접근하면 관리 포인트 적어서 좋아요 핸들링은 기민한데 차가 무거워서 빠

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니말이맞음|23.03.18
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작년 7월 구마하여 세차하고 이제 리뷰를 써봅니다. 조용하고 잘 굴러가네요. ㅎㅎ 첫 차로 중형 SUV를 구매한 것이라 조심히 운전하고 있고,, 시내 주행이 많다보니,, 연비만큼은 최고입니다. 핸들이 가볍다고 느껴지는 적이 많습니다. 뒷 자석에 부모님을 모실일이 종종 있어 2열이 독립시트인 6인승을 골랐는데, 만족합니다. 다만 진짜 뜬금없이 엔진이 도는데,

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늅늅|23.03.18
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25살 여자 첫차치곤 굿 근데 연비가 15-16은 아닌거같기도하고 그래도 갖고싶었던 페이스리프트 330e 넘흐좋아요..🤍 그리고 실내사진이 별로 없는데 실내가 미챴..다구요🫢 단점은 트렁크 랑 생각보다 연비가 안나오는거? 주차하다가 후진해야될때 어시던트는 진짜 행복.. 장거리 뛸때 반자율은 행복그자체 제로백5.8? 스포츠로하고 달릴땐 너무 속시원

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둥밍둥밍|23.03.17
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아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄

이번에 결혼하면서 와이프차로 선물한 아우디 A6 입니다 원래는 3시리즈를 염두해 두고 있었는데,승차감이 충격적이라.. 비슷한 가격에 한 세그먼트 높은 A6를 선택하였습니다. 이급 세단중에선 개인적으론 최고로 만족스럽습니다. 스포츠함은 당연히 없지만. 편안한 승차감 가속력 등등 부족함 없습니다. 안전관련 옵션도 충실해서 운전경력이 전무한 여성이 타기에도

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잘나가고 잘 멈춥니다. 이 작은 차에 2000cc 엔진을 올려놓으니 진짜 재미있게 운전할 수 있네요. 차선변경부터 치고 나가는 재미까지 경차타고 다니던 와이프님께서 두달만에 사고를 냈지만 큰 수리없이 잘 탑니다. 슈퍼카가 아니라 작은차임을 인지하고 주행을 하면 이 차가 작은차가 맞나 싶을정도로 치고 나가네요. 펀드라이빙이 무엇인지 알 수 있었어요. 비엠은

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2주째 타고있습니다. 기존 차가 옵션없던 경차였어서 그런지 모든부분이 만족스러워요! 차선변경할때 출력부터 사소한 옵션들! 차크기도 남자가 타기엔 분명 작을것 같 지만 20대 키 160여자에겐 차폭이작아서 운전하기도 편하고 분명 그랜저나 K8보단 이미지상 잘어울리는것 같네요ㅎㅎ 차선변경시 추월해서 변경할때 체감이 확 되었구요. 아직 국룰이라는 2000km까지

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tlsdl|23.03.16
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BMW 1시리즈 118d 스포츠

저의 첫차로 엔트리급 해치백 중에 유일하게 후륜구동 기반 모델이라 택했었습니다. 구매한지 3년만에 팔았지만 첫차로 많은 추억을 안겨준 차였어요. 사실 14년식 어반 옵션으로 샀던것 같은데 겟차는 15년식부터 입력이 가능하네요. 뱃지가 얻고 싶어서 ㅎㅎ;; 감안해주시면 감사하겠습니다. 아직도 후륜 기반의 짜릿한 운전 느낌은 그립습니다. 이 금액으로 즐길

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(순)두부아부지|23.03.16
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제네시스 안산걸 다행으로 생각하고 아주 만족하고 타네요. 남자라면 한번쯤 타보고 싶은 비엠이잖아요. 주행감이나 시트, 디자인 하나 빠지는 것이 없는 것 같습니다. 그냥 네비빼고 다 만족. 주행성능은 여러 국산차들에 비할 바가 아니네요 비엠 주행은 남자의 심장을 뛰게 한달까요. 스포츠 모드로 하면 계속 달리고싶네요. 반자율주행은 좀 별로인 것 같아서 그냥

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