현대자동차(주) 싼타페(CM) 등 181124 차종 - ABS/ESC모듈관련리콜

기아자동차(주) 카니발(VQ) 등 113498 차종 - ABS/ESC모듈관련리콜

기아자동차(주) 카니발(VQ), 쏘렌토(BL) 일부 노후차량에서 ABS/ESC 모듈 전원부에 오일 또는 수분 등의 이물질이 장기간에 걸쳐 미세 유입되는 경우 ABS/ESC모듈 내부 전기적 쇼트(합선)로 소손되어 화재가 발생될 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자>카니발(VQ): 2005.06.10~2009.12.14쏘렌토(BL): 2006.0

비엠더블유코리아(주) BMW 520d 등 50 차종 - 헤드에어백관련리콜

비엠더블유코리아(주) BMW 520d, BMW 730d xDrive, BMW 740d xDrive, BMW 740e iPerformance 헤드 에어백을 생산하는 과정에서 에어백을 팽창시키는 압축가스 추진제 내에 높은 습기가 내표된 경우 에어백 전개 시 과도한 폭발압력이 발생하여 추진장치의 가스 분출장치가 에어백 하우징과 분리되며 압축가스의 압력이 누설됨으

(주) 바이크코리아 RACING S 150 등 180 차종 - USB충전컨트롤러관련리콜

(주) 바이크코리아 RACING S 150 콜USB 충전 컨트롤러에서 사용 조건의 평가가 불충분하기 때문에 2A 이상의 전자기기를 장시간 연결한 경우 과도한 전류가 흐를 수 있으며, 이에 따라 USB 충전 컨트롤러가 과열되고 용융하여 최악의 경우 화재로 이어질 수 있는 가능성에 따른 리콜 USB 충전 컨트롤러에 2A 퓨즈가 설치된 SUB 하니스 추가

크라이슬러코리아(주) 짚컴패스 등 557 차종 - 전방와이퍼암관련리콜

크라이슬러코리아(주) 짚컴패스 전방 와이퍼 암 고정 너트가 규정치 이하의 토크로 조여져 와이퍼 암이 차체에 정확하게 고정되지 않은 경우 전방 와이퍼 작동 시 앞유리를 적절하게 닦아내지 못하거나 전방 와이퍼의 작동을 중지하였을 때 전방 와이퍼가 원래 위치가 아닌 다른 위치에서 멈출 수 있는 가능성에 따른 리콜 전방 와이퍼 암 고정 너트를 규정치로 조임

아우디폭스바겐코리아(주) Golf 1.4 TSI 등 9121 차종 - 메카트로닉스관련리콜

아우디폭스바겐코리아(주) Golf 1.4 TSI, Golf 1.6 TDI BMT, Golf A7 1.4 TSI BMT, Golf A7 1.6 TDI BMT, Jetta 1.6 TDI BMT, Jetta 6 FL 2.0 TDI 110PS, Polo 1.6 TDI, Polo 5 FL 1.4 TDI BMT 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 나사신

메르세데스벤츠코리아(주) AMG GT 43 4MATIC+ 등 3 차종 - 센터콘솔관련리콜

메르세데스벤츠코리아(주) AMG GT 43 4MATIC+, AMG GT 63 S 4MATIC+ 부품 공급업체의 개발 공정상 오류로 인해 센터 콘솔(내부격실문)의 잠금 시스템에 결함이 있는 경우 전방 추돌 사고 시 센터 콘솔 적재함이 매우 짧은 시간 동안 열릴 수 있으며, 이 경우 센터 콘솔 내부의 물건이 밖으로 나와 승객의 부상 위험을 증가시킬 수 있는 가

메르세데스벤츠코리아(주) C 180 등 11480 차종 - 슬라이딩선루프관련리콜

메르세데스벤츠코리아(주) C 180, C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR, C 220 CDI, C 230, C 230 KOMPRESSOR, C 240, C 240 4MATIC, C 280, C 280 4MATIC, C 32 AMG,C 320, C 320 4MATIC, CLK 240, CLK 320, CLK 350, CLK 500

현대자동차(주) 제네시스 쿠페(BK) 등 55 차종 - 운전석에어백모듈하단의고정볼트관련리콜

현대자동차(주) 제네시스 쿠페(BK) 운전석 에어백 하단의 고정 볼트 풀림으로 이음 발생 및 운전석 에어백 모듈이 이탈 될 수 있는 가능성예 따른 리콜 운전석 에어백 모듈 하단의 고정 볼트 재조임 조치

스카니아코리아그룹(주) 스카니아 버스 등 1 차종 - 케이블단자수축튜브관련리콜

스카니아코리아그룹(주) 스카니아 버스 을써킷 보드에 연결된 케이블 단자의 수축 튜브가 단자 접촉면을 덮어 회로 기판과의 접촉을 방해하여 접촉면적이 줄어들게 되고 좁은 면적을 통해 전기가 공급되어 과열로 인해 화재가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜 케이블 단자의 수축 튜브를 확인 후 필요 시 절단

아우디폭스바겐코리아(주) A8 50 TDI LWB qu. 등 423 차종 - 2열좌석안전띠경고장치관련리콜

아우디폭스바겐코리아(주) A8 50 TDI LWB qu., A8 55 TFSI LWB qu. 좌석 안전 벨트 경고 기능 중 2열 좌석 경고 기능이 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설치 및 작동 기준 등)의 일부를 준수하지 않아 국내 자동차 안전 기준을 충족하지 않음이 확인되었고 이에, 2열 좌석 승객이