한국지엠(주) 아베오 등 871 차종 - 테컴내부의압력조절솔레노이드밸브관련리콜

기아자동차(주) 니로(DE) 등 24 차종 - 운전석안전띠높이조절장치관련리콜

기아자동차(주) 니로(DE), 니로 전기차(DE EV), K3(BD) 일부 차량의 운전석 안전띠 높이조절장치 결합부가 규격 대비 낮은 토크로 조립되었을 수 있으며, 이런 경우 안전띠 높이조절장치 결합부가 제대로 조립되지 않아 이탈 될 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자>니로(DE): 2020.12.21니로 전기차(DE EV): 2020.12.21~2

스카니아코리아그룹(주) 스카니아 카고 등 218 차종 - 보조히터연결배선관련리콜

스카니아코리아그룹(주) 스카니아 카고, 스카니아 트랙터 해당 트럭의 보조히터 연결 배선과 브라켓(고정부품)의 간섭으로 배선 손상이 될 수 있으며, 이런 경우 배선 숏트에 의한 화재가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자>스카니아 카고트럭(S 500 B10x4*6NA): 2019.06.05~2020.01.27스카니아 카고트럭(R 450

비엠더블유코리아(주) BMW R1200GS 등 479 차종 - 축간거리제원관련리콜

비엠더블유코리아(주) BMW R1200GS 제원 통보를 위한 제원표 작성 과정에서 업무 오류로 축간거리 안전기준 115조(제원의 허용차)의 오차 범위를 초과하여 안전 기준에 부적합함이 발견됨에 따른 리콜  이륜자동차제원표 및 부속서류의 정정, 이륜차 등록증 재교부 

비엠더블유코리아(주) BMW R1200GS 등 643 차종 - 원동기출력관련리콜

비엠더블유코리아(주) BMW R1200GS, BMW K1300S, BMW K1300R, BMW K1300GT, BMW K1600GTL 제원 통보를 위한 제원표 작성 과정에서 업무 오류로 출력과 회전수가 안전 기준 제63조의2(원동기 출력)의 오차 범위를 초과하여 안전 기준에 부적합함이 확인됨에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자>BMW R1200GS: 200

메르세데스벤츠코리아(주) E 300 e 등 2 차종 - 배터리제어시스템컨트롤유닛관련리콜

메르세데스벤츠코리아(주) E 300 e 고전압 배터리의 배터리 제어 시스템 소프트웨어에 오류가 있을 수 있으며, 이런 경우 엔진 컨트롤 유닛의 결함 코드 메모리가 잘못 삭제될 수 있고 이로인해 결함 발생 시 엔진 경고등이 점등되지 않을 수 있으며, 배기가스 배출량이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜  배터리 제어 시스템 컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트 

혼다코리아(주) ACCORD 등 11609 차종 - 바디컨트롤모듈관련리콜

혼다코리아(주) ACCORD 차량 통신 네트워크에 접속되는 바디 컨트롤 모듈(Body Control Module)의 프로그램이 부적절하여 차량 통신 오류 발생으로 각종 경고등 점등, 후진 시 후방 카메라 미작동, 와이퍼 워셔액 미작동, 보안 장치 미작동, 데이 라이트 미작동, 방향지시기 작동 중 계기판 표기 미작동, 우천 시 전면 유리 김서리 방지 기능 미

대전기계공업(주) Ninja 400 등 180 차종 - 캠샤프트체인텐셔너관련리콜

대전기계공업(주) Ninja 400 원동기에서 캠 샤프트 체인의 장력을 조절하는 캠 샤프트 체인 텐셔너의 제조공정 중 열처리가 제대로 되지 않아 텐셔너의 강도 및 내구성이 부족하여 텐셔너가 손상되거나 파손될 경우 작동 중 캠 샤프트 체인의 적절한 장력을 유지할 수 없기 때문에 캠 샤프트 체인 텐셔너가 마모되어 엔진에서 이음이 발생하거나 최악의 경우 캠 샤프

메르세데스벤츠코리아(주) Mercedes-AMG C 63 등 3 차종 - AMGC63

메르세데스벤츠코리아(주) Mercedes-AMG C 63 부품 공급 업체의 개발 과정 오류로 인하여 ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이로인해 차량 주행 시 요레이트 센서가 자가 진단을 실행하는 경우에는 매우 짧은 시간이긴 하지만, ESP 컨트롤 유닛이 요레이트 센서의 값을 확인하지 못해 미끄러운 노면 등을 주행할 때 차량의 자

아우디폭스바겐코리아(주) Tiguan 2.0 TDI 등 2307 차종 - 브레이크페달관련리콜

아우디폭스바겐코리아(주) Tiguan 2.0 TDI 특정 기간 동안 생산된 차량 가운데 생산 공정상의 오류로 인하여 브레이크 페달과 브레이크 페달 플레이트(발판)의 연결 부분이 정상적으로 용접되지 않았을 가능성이 있으며, 이런 경우 브레이크 페달 플레이트 연결부의 고정이 불 완전하여, 긴급 제동 시의 강한 하중에 브레이크 페달 플레이트가 브레이크 페달로부터

포드세일즈서비스코리아(유) Aviator 등 83 차종 - 리어드라이드샤프트관련리콜

포드세일즈서비스코리아(유) Aviator 리어 드라이브 샤프트 용접이 부적절한 경우 드라이브 샤프트의 파손을 초개할 수 있고 드라이브 샤프트의 변형, 드라이브 라인에서 분리, 연료탱크와 접촉하여 연료 누출및 화재의 위험이 증가할 수 있으며, 부절절하게 용접된 드라이브 샤프트는 변속기와 후륜 사이의 기계적 연결이 손실되어 의도치 않은 차량 이동 및 동력의 손