벤츠 A-Class A 220 Hatch

현대 TUCSON Hybrid 인스퍼레이션

과거 싼타페만큼이나 커졌다. 이정도면 4인가족도 충분하다. 하이브리드만의 고연비는 덤. 스포티지에 있는 옵션들이 안보이는건 다소 아쉽다.

현대 TUCSON Hybrid 인스퍼레이션

스포티지가 워낙 잘 나온 탓에 살짝 묻힌 감이 있지만, 이전 세대 투싼과 비교한다면 장족의 발전이다. 못생긴 싼타페 대신 투싼 하이브리드를 선택한 사람이 많아 보인다.

현대 TUCSON Hybrid 인스퍼레이션

근래 경험한 국산 SUV 중 가장 잘 만들어졌다. 원하는만큼 달려주고, 연비는 기대 이상만큼 발휘된다. 공간은 어찌나 넓은지, 못생긴 싼타페보다 이쪽이 더 낫다. 기꺼이 오래 기다릴만한 가치가 있다.

기아 SORENTO 2.5 가솔린 터보 프레스티지 5인승 2WD

스팅어와 엔진을 공유한다. 스포츠카만큼 쭉쭉 치고나가는 가속력도 일품이다. 8단 DCT와 궁합도 좋다. 2.5 터보엔진 탑재는 국산 패밀리 SUV에서 기대하기 힘든 의외의 장점.

기아 SORENTO 2.5 가솔린 터보 프레스티지 5인승 2WD

2.5 가솔린 터보 엔진과 중형 SUV는 의외의 꿀 조합을 자랑한다. 디젤은 싫고, 하이브리드 사기엔 부담스러울 때 고민 없이 선택해도 좋다. 물론 자동차세는 쪼끔 더 비싸다.

기아 SORENTO 2.5 가솔린 터보 프레스티지 5인승 2WD

281마력에 달하는 최고출력은 의외로 달리는 재미가 상당하다. 가족을 위한 명분으로 구입해 나만을 위한 펀 투 드라이브 머신으로도 손색없다. 그에 상응하는 연료비를 감당할 수 있다면 말이다.

르노코리아 QM6 2.0 LPe LE Signature

국내 유일 LPG SUV. 이것 하나만으로 구매 가치는 충분하다. 반대로 LPG가 필요 없다면 딱히 내세울 장점도 보이지 않는다. 오로지 LPG 파워트레인을 위한 SUV.

르노코리아 QM6 2.0 LPe LE Signature

LPG SUV의 매력은 분명하다. 가솔린보다 훨씬 조용한데, 힘이 크게 부족하지도 않다. 그동안 LPG 모델에만 없던 어댑티브 크루즈 컨트롤도 2022년형 모델이 되며 드디어 지원된다. 그러나 구형을 사도 신형 같고, 신형을 사도 구형 같은 디자인은 양날의 검. 그 사이 투싼, 싼타페, 스포티지, 쏘렌토가 너무나도 많이 발전했다.

르노코리아 QM6 2.0 LPe LE Signature

가솔린 모델과 동등한 성능에 그보다 저렴한 가격이 매력이다. LPG 모델은 어딘가 옵션이 빌 것이라는 편견과도 정 반대. 있을 건 다 있다. 눈에 띄는 정숙성도 중요한 구매 포인트.

벤츠 GLE-Class GLE 350e 4MATIC

직접적인 경쟁 모델인 X5 45e는 6기통을 넣어줬는데 이 차는 왜 4기통을 넣었을까? 그런데 가격은 엇비슷하다. 이 정도 체급이라면 6기통은 선택 아닌 필수