BMW 3 Series 320i M Sport_Perf_P0-1

BMW 3 Series 320i M Sport_Perf_P0-1

"1억 이하는 무조건 BMW"라는 공식의 주인공. 3시리즈는 가장 BMW다운 차다. M 스포츠 패키지로 하체를 단단하게 조여놓은 후륜구동 기반의 320i도 운전의 재미를 만끽하기에는 충분하다. 6기통 기반의 M340i에 비해 부족한건 출력 정도?

기아 SORENTO HYBRID 그래비티 6인승 2WD

쏘렌토 네임밸류에 친환경까지 더해졌다. 온가족이 만족하는 패밀리카. 국산차 기준 가장 긴 출고 대기를 자랑하는 초인기 베스트셀러.

기아 SORENTO HYBRID 그래비티 6인승 2WD

쏘렌토 하이브리드의 등장으로 디젤 SUV의 멸종이 5년은 앞당겨지지 않았을까. SUV를 구매할 예정이라면 누구나 한 번쯤 계산기를 두드렸을 만한 생태계 교란종(좋은 면에서). 그래비티 모델로 나름의 고급감도 챙겼다.

기아 SORENTO HYBRID 그래비티 6인승 2WD

새로운 플랫폼을 써서 2열 거주성이나 3열 적재 능력은 대형 SUV 못지 않다. 하이브리드 파워트레인은 경쟁 일본 브랜드들의 파워트레인 못지 않게 효율성도 좋고 정숙하다. 심지어 출력도 더 앞서서 더 이상 디젤을 선택할 이유가 없다. 배터리 충전 상태에 따라 EV모드의 작동 범위가 일정치 않은게 흠.

벤츠 E-Class E 250 Exclusive

본격 입문용 E클래스. E350에도 없는 익스클루시브 라인을 제공한다. 삼각별이 솟아올라온 보닛은 바라보는 것만으로도 큰 만족감을 준다. 단, 옵션 욕심은 버려야한다.

벤츠 E-Class E 250 Exclusive

남의 시선을 중시한다면 좋은 선택지. 익스클루시브 라인 특유의 단정한 보닛 위 삼각별이 7할은 차지한다. 그러나 실내에서 최상의 만족감을 느끼려면 돈을 쓰는 것을 추천. E250의 4기통 엔진은 유달리 거칠다.

벤츠 E-Class E 250 Exclusive

벤츠에 대해 기대하고 있는 모든 환상은 접어두자. 4기통 엔진 회전 질감은 생각보다 거칠고, 서스펜션은 생각보다 단단하다. 하지만 경쟁 차종보다 아늑한 실내 공간과 운전 중 보닛에서 바라볼 수 있는 삼각별 엠블럼, 하차감이 주는 만족도가 모든걸 상쇄시킨다.

벤츠 GLC-Class GLC 300 4MATIC

X3의 트림 간 간극을 정확히 겨냥한 GLC300의 포지션이 매력적. 휘황찬란한 앰비언트 라이트는 그 누구도 흉내내지 못한다.

벤츠 GLC-Class GLC 300 4MATIC

예쁘다. 그 이유 하나 만으로도 이 차를 살 만한 가치가 있다. GLB와 알파벳 하나 차이인데, 갖고 싶은 욕구는 천지 차이다.

벤츠 GLC-Class GLC 300 4MATIC

누가 봐도 호 불호 없는 매력적인 디자인이지만, 4기통 엔진 특유의 거친 회전질감이 거슬린다. 벤츠에 대한 환상을 갖고 있다면 너무 많은 기대를 하지는 말 것.