제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD

독일차와 직접 견주어도 크게 모자라는 구석이 없다. 국산차 답게 풍부한 기본 사양은 덤. 조금만 눈을 돌려봐도 가성비가 높다는 사실을 알 수 있다,

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD

깡통이어도 있을건 다 있다. 통풍, 열선시트에 후방카메라, 고속도로 주행보조까지 기본. 작은 휠이 안예쁠지 몰라도 연비에는 더 좋고, 인조가죽시트는 나파가죽보다 더 질겨서 내구성도 좋다. 깡통이 아니라, 가성비 트림이라 불러야할지도 모르겠다.

BMW X3 30e xDrive M Sport Pro

충전 환경이 갖춰졌고, 작은 SUV가 필요하다면 꼭 맞는 모델. 그런데 너무 비싸다. 플러그인 하이브리드는 보조금도 받지 못한다. 이 가격대는 다른 선택지가 많다.

BMW X3 30e xDrive M Sport Pro

당당한 근육질의 BMW SUV 디자인이 매력적이다. 여기에 플러그인하이브리드의 활용성까지 갖췄다. 집밥만 있다면 거의 공짜로 출퇴근하는 셈. 그러나 아낀 출퇴근 비용은 8370만원이라는 차값에 모조리 쓰인다.

BMW X3 30e xDrive M Sport Pro

친환경차는 효율을 위해 작은 휠에 매끈한 범퍼를 쓰기 마련인데, 이 차는 아니다. M 스포츠 패키지를 기본 적용해서 화끈한 이미지를 챙겼다. 동선상 완속 충전기를 쓰는 데 불편함이 없다면, 고려해볼만한 선택지지만, 그게 아니라면 글쎄?

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT Luxury

BMW의 숨은 보배. 디자인도 예쁘고 좋은 기능도 잔뜩 넣었는데, 그만큼 오른 가격을 네임밸류가 상쇄하지 못한다.

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT Luxury

5시리즈를 사기엔 좁고, 7시리즈를 사기엔 부담스럽다면 6시리즈가 있다. 타본 사람들은 좋다고 하는데 의외로 존재조차 모르는 사람이 많은 차.

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT Luxury

독특한 외모와 달리, 실구매자들의 만족도가 높은 BMW. 7시리즈를 베이스로 해서 넉넉한 거주성과 적재 능력을 갖췄는데, 가격은 더 합리적이기 때문이다. 5시리즈도, X시리즈도 흔해서 싫다면 고민해볼만한 선택지다.

BMW 3 Series 320i M Sport_Perf_P0-1

BMW하면 3시리즈, 3시리즈하면 BMW. 독일차의 매력이 뭐야? 라고 묻는다면 이 차를 태워주면 된다. 가솔린 엔진과 M스포츠패키지의 조합은 BMW의 교과서와 같은 존재

BMW 3 Series 320i M Sport_Perf_P0-1

벤츠가 따라오지 못하는 영역. 'M스포츠 패키지'의 교과서다. 다른 차급은 전동화를 기대하지만, 이 차 만큼은 내연기관으로 남아주길.