BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승 P1

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT M Sport Package P1 [Z6M]

드넓은 실내공간에 유니크한 루프 라인까지. 분명 모두를 만족시킬 수 있을 만한데 나만 갖고 싶은 차.

BMW 8 Series 840i xDrive M Sport GranCoupe P1

쿠페와 세단 사이의 절묘한 디자인. 문짝이 두 개나 늘었는데 디자인을 전혀 해치지 않았다. AMG GT 43보다 840i 그란쿠페의 손을 들어줄 만하다.

BMW Z4 20i sDrive M Sport Package P1

200마력이 안되는 출력에 실망하면 안된다. 오픈 에어링을 즐기기엔 충분한 속도감을 주기 때문. 무엇보다 이 차의 진가는 핸들링에서 느낄 수 있다. 편의사양도 풍부하고, 천천히 탄다면 생각보다 연비

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT M Sport Package P1 [Z6M]

럭셔리 트림으로도 본연의 역할에 충분한 차지만, 다다익선. 예쁘면 예쁠수록 좋은 일이다. M 스포츠 패키지가 적용됐다고 승차감이 떨어질거라 생각하면 오산. GT는 GT다. SUV가 싫다면 이만한 대

BMW 8 Series 840i xDrive M Sport GranCoupe P1

후방 시야가 생각보다 좋지 않고, 서스펜션 스트로크가 짧아서 생각한 것 보다는 승차감이 나쁘다. 그래도 예뻐서 모든게 용서된다. CLS보다는 이쪽이 더 '쿠페형 세단' 다운 느낌.

기아 SPORTAGE 누우 2.0 가솔린 프레스티지 2WD

출력은 기대도 안하지만 이 가격에 이정도 차는 없습니다. 페이스리프트로 4세대 맹꽁이 디자인도 탈출

혼다 CR-V 2WD Turbo EX-L

모든 면이 평타 이상이어서 부담 없이 좋은 차

아우디 A6 45 TFSI Quattro Premium [2C5+PAO]

아우디 디자인의 정수. 경쟁 E세그먼트 세단 중 외모만큼은 가히 최강이다. 이제는 지겨운 디젤은 안녕.

BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 6인승 P2

미국차 느낌이 강한 GLS와 달리 독일차의 단단함과 섬세함을 고루 가졌다. 6인승 모델은 한층 더 여유로운 공간을 자랑한다. 실내 소재가 조금만 더 고급스러웠으면 어땠을까

BMW 3 Series Touring 320i Touring M Sport_Perf_P1

왜건 마니아들을 양성하는 모델. 평소 왜건에 관심이 없더라도 이 차를 마주하면 생각이 달라진다. 3시리즈에게 M스포츠 패키지는 화룡점정과 같다.