혼다 CR-V 4WD Hybrid Touring

혼다 CR-V 4WD Hybrid Touring

일본차의 하이브리드 기술력은 무르익을 대로 익었다. 그건 인정. 그렇지만 디자인이나 실내 구성이 국내 소비자를 만족시키기엔 한참 모자라 보인다.

혼다 CR-V 4WD Hybrid Touring

이 차에서 가장 큰 단점은 타보지 못한 자들의 편견 뿐. 듀얼 모터로 구동되는 하이브리드 시스템은 확실히 달리는 맛이 다르다. 한국 소비자들의 선호 사양을 꼼꼼하게 반영한 사양 구성도 칭찬받을만한 대목. 국산차의 가격이 꽤 올라있는 데다, 출고까지 느린 지금, 반드시 고려해봐야 할 후보군이다.

아우디 Q8 55 TFSI Quattro Premium

포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스 등 쟁쟁한 형님들과 플랫폼을 공유하는 아우디 플래그십 SUV. 형님들 못지않은 럭셔리를 반값 가격에 누릴 수 있다.

아우디 Q8 55 TFSI Quattro Premium

1억 넘는 가성비(?)라는 전대미문의 차. 한 집안에 잘 나가는 형들이 있으면 이렇게 좋습니다.

아우디 Q8 55 TFSI Quattro Premium

사납게 생긴 외형과는 달리, 에어 서스펜션 특유의 말랑말랑한 승차감을 만끽할 수 있는 편안한 차다. 물론 필요하다면 언제든 달릴 수 있는, 아우디만의 스포티함도 겸비하고 있다. 2열이 생각보다 넓지 않다는게 아쉬운 대목.

캐딜락 Escalade ESV Premium Luxury Platinum (7인승)

국내에서 만날 수 있는 가장 큰 SUV라는 사실만으로도 사나이들의 마음을 사로잡기 충분하다. 덩치만 큰게 아니다. 국내 소비자들이 선호하는 옵션은 다 들어간 종합패키지다.

캐딜락 Escalade ESV Premium Luxury Platinum (7인승)

거대한 미국차. 굉장히 투박하고 거칠 것 같은 이미지지만, 실제로 타보면 부드럽고 섬세한 럭셔리 그 자체다. 문제가 있다면 좁아터진 우리 집 주차장.

캐딜락 Escalade ESV Premium Luxury Platinum (7인승)

엄청난 덩치를 보면 국내 사정에 맞을 것 같지 않지만, 한번 경험해보면 특유의 여유로움에서 헤어나올 수 없다. 벤테이가나 컬리넌 못지 않은 존재감도 한 몫을 한다. 문제는 이 덩치를 맘편히 주차할 곳이 많지 않다는 점이다.

마세라티 Ghibli GT

마세라티가 힘을 쫙 뺐다. 너무 많이 뺀게 아닌가 싶지만 적어도 최소한의 기름기는 남겼다. 부담없는 기블리를 원한다면 훌륭한 대안. 후발주자인만큼 옵션도 넉넉히 챙겼다.

마세라티 Ghibli GT

기블리 (마일드) 하이브리드. 마일드가 부끄러워? 아무리 변하지 않는 본질이 대접받는 시대라지만.. 너무 오랫동안 안 변했다.