볼보 XC90 T8 AWD Ultimate Bright

볼보 XC90 T8 AWD Ultimate Bright

배터리도 늘고 최고출력도 늘었다. 다만, S90이랑 XC60에는 추가된 원 페달 드라이빙 기능은 왜 혼자 빠졌는지 의문.

볼보 XC90 T8 AWD Ultimate Bright

주행거리도 늘었으니 배터리만으로 근교까지 드라이브를 갈 수도 있겠다. 에어서스펜션이 주는 푹신함에 전기모터의 정숙함까지 얻었으니 이만한 가족용 차가 또 있을까.

볼보 XC60 T8 AWD Ultimate Bright

볼보 볼륨 모델 XC60의 플러그인 하이브리드 버전. 이번 배터리 업데이트를 통해 전기모드 주행거리와 출력을 개선했다. 이정도면 납득할 만한 가격 인상폭이다.

볼보 XC60 T8 AWD Ultimate Bright

배터리도 늘고 최고출력도 늘고, 원 페달 드라이브 기능까지 더해졌다. 집이나 회사 중 한 곳에만 충전기가 있어도 기름 한 방울 없이 살 수 있겠다.

볼보 XC60 T8 AWD Ultimate Bright

455마력에 달하는 출력을 연비 주행에만 쓰기엔 아까운 차다. 콤팩트한 차체를 바탕으로 전기모터가 주는 역동성을 경험해보는건 어떨까. 어쩌면 고성능 전용 배지를 단 동급의 독일차들보다도 빠를 지 모른다.

볼보 S90 T8 AWD Ultimate Bright

기존 S90 플러그인 하이브리드의 배터리를 개선한 롱레인지 버전. 전기모드 주행거리와 출력이 눈에 띄게 늘었다. 이정도면 가격 인상이 납득간다.

볼보 S90 T8 AWD Ultimate Bright

배터리도 늘고 최고출력도 늘고, 원 페달 드라이브 기능까지 더해졌다. 9000만원이 안 넘은건 다행이라고 해야 할지..?

볼보 S90 T8 AWD Ultimate Bright

이제 하이브리드도 전기차 처럼 탈 수 있게 됐다. 길어진 주행거리가 한 몫을 한다. 사람들에 따라 값비싼 전기 세단들의 대안이 될지도 모르겠다

아우디 E-Tron GT Quattro Premium

가장 예쁜 전기차를 꼽을때마다 언제나 상위권을 차지하는 수려한 디자인이 특징이다. 형제모델 포르쉐 타이칸과는 또 다른 매력으로 다가온다.

아우디 E-Tron GT Quattro Premium

디자인만 두고 보면 전기차 끝판왕인데…포르쉐의 이름값이 야속하다.