미니 CONVERTIBLE Cooper S Classic

미니 MINI (5도어) COOPER Classic

미니는 타고싶은데 문 네개가 필요하고, 클럽맨과 컨트리맨은 미니스럽지 않다고 느껴지는 이들을 위한 니치 상품.

미니 MINI (3도어) COOPER Classic

미니의 근본. 출퇴근길을 즐겁게 해줄 동반자. 수입차 치고 낮은 가격대도 매력적이다. 옵션이 부족해도 즐겁게 탈 수 있는 몇 안되는 선택지.

미니 MINI (3도어) COOPER Classic

패션카의 대표명사. 많은 것을 포기할 수 있을 정도로 예쁘다. 다만, 반대로 말하면 이렇게 많은 게 빠졌으니 이쁘기라도 해야 한다.

미니 CLUBMAN COOPER S Classic

닥스훈트가 생각나는 긴 허리와 양쪽으로 열리는 뒷문까지. '짐차(라는 오명이 붙은 왜건)' 중에서는 가장 이쁘지 않을까.

미니 COUNTRYMAN Cooper Classic

미니는 이 차가 '강인하다'라고 주장하는데.. 생김새부터 옵션까지 어느 한구석도 강인하진 않아 보인다.

랜드로버 Discovery Sport P250 SE

최근 정비소에서 보닛에 글자를 디스커버리(DISCOVERY)가 아닌 베리 디스코(VERY DISCO)로 붙였다는 글이 온라인상에서 떠돌았다. 이 정도로 인지도가 낮다며 멸시받는데, 회사는 뭐하나?

DS 오토모빌 DS 7 CROSSBACK GRAND CHIC 1.2 PureTech

1.2리터 3기통 엔진이 프리미엄과 어울린다고 할 수는 없지만, 걸걸한 디젤 엔진보다는 훨씬 낫잖아?

기아 MORNING 1.0 가솔린 시그니처

한때 스파크와 함께 경차 시장을 이끌던 모델이었으나, 넉넉한 공간의 레이와 독특한 매력의 캐스퍼 탓에 존재감이 희미해졌다.

쌍용 REXTON SPORTS 노블레스 4WD 파퓰러 패키지

사골이라며 덮어두고 일단 까는 사람이 많은데, 한겨울 추위와 맞서싸우는 쌍용차에게 뜨끈한 사골국보다 좋은게 있을까?

쌍용 REXTON 시그니처 4WD 7인승

쌍용차가 디자인을 어떻게 해야 하는지 드디어 감을 잡은 것 같다. 자신들이 잘 하던 것을 넘어 사람들이 좋아하는 것을 만들기 시작한 신호탄