마세라티 Grecale 출시예정

BMW 7 Series 740i sDrive M Sport Package_Exe PKG

거대한 왕 콧구멍은 그래도 사진보단 실물이 낫다. 그릴 테두리에 불까지 들어와서 존재감은 그 이상이다. 2열 시어터 스크린은 신기하고 눈길이 가긴 하지만, 좌우로 긴 화면이 얼마나 쓸모 있을지는 미

폭스바겐 Arteon 2.0 TDI R-Line 4Motion

전륜구동(기반) 세단 중 아테온보다 예쁜 차가 있을까? R-라인 전용 리어 스포일러나 크롬 배기 파이프가 더해지며 더욱 멋을 부렸다.

벤츠 EQB EQB 300 4MATIC

7인승에 속지 마시라. 3열 좌석은 165cm까지만 탑승할 수 있다. 실제로 앉아보면 아이들용 카시트나 들어갈 법한 공간이다.

현대 IONIQ 6 출시예정

범접할 수 없는 스포츠카 아니면 크로스오버와 SUV뿐이던 전기차 시장에 드디어 나타난 전기 세단. 디자인 호불호 논란이 있지만, 그래도 잘 팔릴걸?

제네시스 G70 SHOOTING BRAKE 2.0 터보 프리미엄

2열 무릎공간은 여전히 비좁다. 그래도 머리공간은 다소 해소됐으니 다행인 걸까?

포르쉐 718 Cayman 718 Cayman GT4

포르쉐 718을, 심지어 GT4를 구매할 사람이면 사실 한줄평 보기 전에 이미 예약 하셨겠죠?

BMW i7 i7 xDrive 60 M Sport Package_Exe PKG

전용 플랫폼을 쓴 EQS와 달리 내연기관 플랫폼이다. 여기에 100kWh가 넘는 배터리팩을 품었다. 공간감을 얼마나 살려냈을지가 관건.

BMW 7 Series 740i sDrive M Sport Package_Exe PKG

뭘 좋아할지 몰라 다 준비해봤다는 느낌이다. 대표적인건 시어터 스크린. 신기하긴 한데, 오너드라이버가 많은 우리나라에서 얼마나 활용될지는 의문이다.

폭스바겐 Arteon 2.0 TDI R-Line 4Motion

어댑티브 섀시 컨트롤은 반드시 써볼것. 원한다면 스포츠 세단이 될 수 있고, 고속도로에선 나긋나긋한 컴포트 세단으로도 변신할 수 있다. 디젤밖에 없다는게 여러모로 아쉬울 뿐이다.

벤츠 EQB EQB 300 4MATIC

7인승을 굳이 옵션으로 뒀어야할까. GLB 특유의 디자인이 사라진것도 아쉽다. 큰 EQA 처럼 생겼다보니 전반적인 디자인이 너무 어색하다.