벤츠 E-Class E 350 4MATIC AMG Line

벤츠 S-Class S 400d 4MATIC

누군가 얘기해주지 않으면 디젤차라는 걸 모를 정도로 조용하고 정숙하다. 다만, 기본 제공되는 19인치 휠은 크기나 디자인이나 어딘가 초라해 보인다.

랜드로버 DEFENDER 130 D300 X-DYN HSE

같은 디자인에 허리만 계속 길어지는데도 비율이 이상하지 않다. 넉넉한 공간에 디젤 엔진의 넉넉한 힘까지. 여러모로 만족스러운 자동차.

포르쉐 Macan S

포르쉐의 막내지만, 결코 무시할 수 없는 자동차다. 하지만, 한국에서는 이상하게 더 크고 더 비싼 카이엔이 더 잘 팔린다.

지프 Gladiator Rubicon

독보적인 외모에 오프로드 실력까지 갖춘 픽업. 근데 가격이 너무 올랐네.

포르쉐 Panamera Panamera Turbo S E-Hybrid

기름을 아낄 때와 빠르게 달릴 때가 완전히 다른 지킬 앤 하이드 같은 자동차. 가격이 많이 비싼 편이긴 하지만, 포르쉐인데 이 정도 쯤이야?

폭스바겐 Tiguan 2.0 TSI Prestige ALLSPACE

원래도 단정했던 외모는 이젠 세련되기까지 하다. 7개의 시트도, 가솔린 엔진도 전부 반갑다.

BMW 2 Series Active Tourer 218d Advantage

이제야 실내가 최신 자동차다워졌다. 짐차(?) 느낌은 줄어들었고 크로스오버 감성이 짙어졌다.

캐딜락 Escalade Premium Luxury Platinum (7인승)

미국차는 투박하고 거칠 것 같은 이미지지만, 실제로 타보면 부드럽고 섬세한 럭셔리 그 자체다. 한 가지 문제가 있다면, 좁아터진 우리나라 주차장.

벤츠 EQS EQS 350 +

기름기를 쫙 뺀 합리적인 EQS. 사실 주행거리만 놓고 보면 450+와 큰 차이도 나지 않는다.

벤츠 S-Class S 400d 4MATIC

S580 못지 않은 토크감에 의외로 달리는 재미가 좋다. 직접 운전할 생각이라면 반드시 시승해볼것.