BMW 6 Series Gran Turismo 620d GT M Sport Package

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT M Sport Package

BMW의 숨은 보배. 디자인도 예쁘고 좋은 기능도 잔뜩 넣었는데, 그만큼 오른 가격을 네임밸류가 상쇄하지 못한다.

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT M Sport Package

드넓은 실내공간에 유니크한 루프 라인까지. 분명 모두를 만족시킬 수 있을 만한데 나만 갖고 싶은 차.

BMW 6 Series Gran Turismo 630i xDrive GT M Sport Package

럭셔리 트림으로도 본연의 역할에 충분한 차지만, 다다익선. 예쁘면 예쁠수록 좋은 일이다. M 스포츠 패키지가 적용됐다고 승차감이 떨어질거라 생각하면 오산. GT는 GT다. SUV가 싫다면 이만한 대안도 없다.

BMW 5 Series M550i xDrive

M 퍼포먼스 모델 치고는 어딘가 애매한 포지션. (지금은 단종된) 540i만큼 안락하지도, 진짜배기 M5만큼 짜릿하지도 않다. 그럼에도 V8 하나만으로 구매 가치는 높다.

BMW 5 Series M550i xDrive

M5는 불편해서 싫고, 540i는 심심해서 싫다면 이 차를 고르는 게 제격이다. 다만, 거꾸로 생각해 보면 540i보다 불편하고 M5보다 심심하다.

BMW 5 Series M550i xDrive

5시리즈가 지향하는 바를 가장 잘 보여주는 모델이다. 비즈니스 세단이 요구하는 장거리 주행에서의 편안함은 물론, 필요하다면 BMW 답게 달려준다. 굳이 M5까지 갈 필요 있을까?

BMW 5 Series 520i Luxury

본격 입문용 5시리즈. 치열한 E세그먼트 수입차 시장에서 비교적 저렴한 가격으로 승부한다. 단, 옵션 욕심은 버려야한다.

BMW 5 Series 520i Luxury

옆 동네에서 C클래스 살 돈이면 이 동네에서는 5시리즈를 살 수 있다. 그렇지만 조금만 더 힘 내면 520i m스포츠 패키지가 있다.

BMW 5 Series 520i Luxury

이 급의 차를 찾는 사람들이 기대하는 옵션은 거의 다 있다. 풍부한 주행 보조 시스템부터 한결 편안해진 시트까지. 비즈니스 세단이라는 지향점에 걸맞는 구성이다. 6000만원 초반대부터 시작하는 합리적인 가격도 매력도를 높인다.

BMW M5 Competition

임파서블을 파서블하게 해주는 슈퍼세단. 깔끔한 외모에 미친듯한 성능까지, 여러모로 에단 헌트를 떠올리게 한다.