쌍용 KORANDO C5
신화섭 기자
22.10.11
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쌍용 TIVOLI V5
한때 여심저격하며 소형 SUV 시장을 강타한 쌍용차의 (전) 효자. 상품성 개선을 거치며 연명하고 있지만 이제는 풀 체인지를 해야할 때다.
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778기아 EV6 GT GT
괴물같은 성능에 보조금까지 받는 전기차…그러나 롱레인지 AWD에 비하면 주행거리는 20% 이상 짧다. 넘치는 출력이 과유불급으로 남지 않아야 한다.
001,252쌍용 TIVOLI AIR A5
가장 필요할 때 단종됐던 차. 근데 막상 다시 나오니 위치가 너무 애매해졌다.
00778쌍용 TIVOLI V5
코나, 셀토스가 변하고 XM3, 트레일블레이저가 나타났는데, 티볼리는 제자리에 머물러있다.
00980기아 EV6 GT GT
500마력 넘는 출력, 0-100km/h 3.5초. 근데 7000만원대? 이건 못 참지
001,059쌍용 KORANDO C5
토레스가 나왔다보니 전반적으로 애매해졌다. 상품성은 흠잡을데가 없는데, 애매한 디자인과 위치가 문제.
00784쌍용 TIVOLI AIR A5
출시 초기엔 왜 나왔는지 의문이었지만, 최근의 차박 열풍을 생각하면 선택할 이유는 충분하다. 매력적인 선택지 중 하나인건 분명하다.
001,009쌍용 TIVOLI V5
상품성 자체만 놓고 보면 충분히 매력적이다. 딱히 빠지는게 없을 정도. 한 세대 전 주행감각만 감안할 수 있다면 가성비 좋은 선택이다.
00986기아 EV6 GT GT
전기차가 아니라 퍼포먼스카로 접근해도 매력적이다. 이정도 출력을 내는 차 중에선 가장 저렴하니까. 속도만 놓고 보면 페라리에 견주는데, 가격은 옵션값밖에 안된다.
001,090기아 MOHAVE 마스터즈 6인승
6인승 마스터즈에 크롬죽이기 해놓고 4개월 운행 중인데 연비빼곤 다 만족 합니다
011,240